Le code des transports est ainsi modifié :
1° L'article L. 2132-7 est ainsi modifié :
a) Le premier alinéa est ainsi modifié :
– à la première phrase, le mot : « nécessaires » est remplacé par le mot : « utiles » ;
– à la seconde phrase, après le mot : « ferroviaires », sont insérés les mots : « , les autres candidats au sens du livre Ier de la deuxième partie du présent code » ;
b) Le second alinéa est ainsi modifié :
– après le mot : « ferroviaires », sont insérés les mots : « , les autres candidats au sens du même livre Ier » ;
– les mots : « les informations statistiques » sont remplacés par les mots : « toute information statistique » ;
2° Le second alinéa de l'article L. 3111-24 est ainsi modifié :
a) Les mots : « les informations statistiques » sont remplacés par les mots : « toute information statistique » ;
b) Sont ajoutés les mots : « , ainsi que les informations économiques, financières et sociales correspondantes » ;
3° Le second alinéa de l'article L. 3114-11 est ainsi modifié :
a) Les mots : « les informations statistiques » sont remplacés par les mots : « toute information statistique » ;
b) Sont ajoutés les mots : « ainsi que les informations économiques, financières et sociales correspondantes ».

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Documents parlementaires6


Sur l'article 9 bis, renuméroté article 26
Cet amendement vise à apporter des clarifications rédactionnelles de certains articles du code des transports qui permettent à l'Arafer d'exercer ses missions au travers de collectes régulières de données. L'analyse de ces données fait notamment l'objet des publications de l'Arafer, mais permet surtout d'appuyer les décisions prises par le collège de l'Arafer en toute indépendance. Les articles visés au code des transports sont très proches sur le fond, mais ne sont pas rédigés de façon homogène, alors qu'ils recouvrent des missions similaires. En effet les dispositions spécifiques aux … Lire la suite…
Sur l'article 9 bis, renuméroté article 26
___ Texte adopté par le Sénat en première lecture ___ Texte adopté par l'Assemblée nationale en première lecture ___ PROJET DE LOI D'ORIENTATION DES MOBILITÉS PROJET DE LOI D'ORIENTATION DES MOBILITÉS TITRE I ER A TITRE I ER A PROGRAMMATION DES INVESTISSEMENTS DE L'ÉTAT DANS LES TRANSPORTS : OBJECTIFS, MOYENS ET CONTRÔLE PROGRAMMATION DES INVESTISSEMENTS DE L'ÉTAT DANS LES TRANSPORTS : OBJECTIFS, MOYENS ET CONTRÔLE (Division et intitulé nouveaux) Article 1 er A (nouveau) Article 1 er A Le rapport déterminant la stratégie et la programmation financière et opérationnelle des investissements … Lire la suite…
Sur l'article 9 bis, renuméroté article 26
En ce qui concerne l'ouverture des données (article 9), plusieurs ajouts adoptés à l'Assemblée nationale sont à souligner : - la poursuite de l'inclusion de tous les modes de mobilité dans le champ d'application de la démarche d'ouverture des données : inclusion des données de covoiturage à la demande des AOM ; transmission des données des taxis au service Le.Taxi dans des conditions équilibrées - avec la possibilité de passer par une centrale de réservation et la clarification des conditions dans lesquelles l'exploitant peut refuser d'effectuer une prestation de transport ; - le … Lire la suite…
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