Proposition de loi relative au port du port du casque à vélo et dans le cadre d'autres moyens de transport

Rejetée
Dépôt, 7 juillet 2021

Sur le projet de loi

Dépôt du projet de loi : 7 juillet 2021
Nombre d'étapes : 2 étapes
Article au dépôt : 1 article

Document parlementaire1


Mesdames, Messieurs, Depuis plusieurs années, nous assistons à une mutation de nos modes de transports en faveur de la micro-mobilité. Vélos, trottinettes électriques, gyropodes ou encore skateboards électriques, rencontrent un succès croissant. Ces modes déplacements connaissent de nombreux avantages qu'il s'agisse des bienfaits physiques, de leurs bienfaits pour l'environnement avec une réduction des émissions de gaz à effet de serre auxquels ils contribuent. En 2020, le marché français du cycle a bondi de 25 % par rapport à 2019, avec 3 milliards d'euros de chiffre d'affaires, soit près … 

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Texte du document


I. – Le chapitre Ier du titre III du livre IV du code de la route est ainsi modifié :

1° À la fin de l'intitulé, les mots : « et cycles » sont remplacés par les mots : « , cycles et véhicules assimilés » ;

2° Au premier alinéa de l'article L. 431-1, les mots : « deux-roues à moteur » sont remplacés par les mots : « une ou plusieurs roues à moteur ou à assistance électrique ainsi que le cycle » ;

3° Il est ajouté un article L. 431-2 ainsi rédigé :

« Art. L. 431-2. – Sauf disposition expresse prévoyant une peine d'amende inférieure, l'amende encourue en cas de conduite sans casque d'un véhicule à deux roues à moteur est applicable à la conduite sans casque de tout véhicule mentionné au premier alinéa de l'article L. 431-1.

« Les passagers sans casque d'un véhicule mentionné au même premier alinéa encourent la même amende que le conducteur. »

II. – Le I entre en vigueur le 1er mars 2022.