Entrée en vigueur le 16 juin 2019
Est codifié par : Ordonnance n° 2010-1307 du 28 octobre 2010 - art. (V)
Modifié par : Ordonnance n°2019-397 du 30 avril 2019 - art. 1
L'autorisation de mise sur le marché d'un véhicule de transport ferroviaire délivrée par une autorité compétente au sein de l'Union européenne ou celle d'un Etat appliquant des règles techniques et de sécurité équivalentes à celles de l'Union européenne en vertu d'accords conclus avec elle, emporte autorisation de mise sur le marché sur le territoire national, dans les conditions définies par décret en Conseil d'Etat.
On entend par “ mise sur le marché d'un véhicule de transport ferroviaire ” la première mise à disposition, sur le marché de l'Union européenne, d'un véhicule prêt à fonctionner dans son état de fonctionnement nominal.
L'autorisation de mise en service d'un véhicule de transport guidé, y compris celui destiné au transport de personnels, délivrée par l'autorité compétente d'un autre Etat membre de l'Union européenne ou celle d'un Etat appliquant, en vertu d'accords auxquels la France ou l'Union européenne sont parties, des règles techniques et de sécurité équivalentes à celles de l'Union européenne, emporte autorisation de sa mise en service sur le territoire national dès lors qu'elle a été délivrée en application de règles communautaires ou de règles reconnues par l'autorité compétente comme étant de nature à garantir la sécurité.
[…] « pour l'application du présent titre [titre préliminaire] et des titres I et II [du code des transports ], […] La notion de « système ferroviaire » ne doit donc pas être confondue avec celle de « système de transport ferroviaire national » définie à l'article L . 2100-1 du code des transports créée par la loi du 4 août 2014 portant réforme ferroviaire ni avec celle de « réseau ferroviaire » visée à l'article L . 2122-1 du même code. […] le projet d'ordonnance vient modifier l'article L. 1613-4 du code des transports […]
[…] « pour l'application du présent titre [titre préliminaire] et des titres I et II [du code des transports ], […] La notion de « système ferroviaire » ne doit donc pas être confondue avec celle de « système de transport ferroviaire national » définie à l'article L . 2100-1 du code des transports créée par la loi du 4 août 2014 portant réforme ferroviaire ni avec celle de « réseau ferroviaire » visée à l'article L . 2122-1 du même code. […] le projet d'ordonnance vient modifier l'article L. 1613-4 du code des transports […]