Article 27-1 du Décret n°2006-1279 du 19 octobre 2006
Article 27Article 27-2
Entrée en vigueur le 19 juillet 2010
Sortie de vigueur le 16 juin 2019

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Décisions3

[…] [Adresse 1] […] La société VTG prétend qu'elle n'a commis aucune faute dans la survenance du déraillement et n'engage dès lors pas sa responsabilité en application de l'article 27 du Contrat Uniforme d'Utilisation des wagons. […] L'article 27-1 II, alinéa 2, du décret n° 2006-1279 du 19 octobre 2006 relatif à la sécurité des circulations ferroviaires et à l'interopérabilité du système ferroviaire dispose :

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2ARAFER, projet d'ordonnance portant diverses dispositions relatives à la gestion de l'infrastructure ferroviaire et à l'ouverture à la concurrence des services de…

[…] Vu le décret n° 2006-1279 du 19 octobre 2006 relatif à la sécurité des circulations ferroviaires et à l'interopérabilité du système ferroviaire ; […] Tél. : 01 58 01 01 10 […] 23 La prise en compte du retour d'expérience est prévue par l'article 27-1 du décret n°2006-1279 susvisé et l'article 51 de l'arrêté du 19 mars 2012. […] utilisé dans le nouvel article L. 2121-18-1 du code des transports paraît difficilement conciliable avec le terme « majoritairement » utilisé au VI de l'article 21 de la loi pour un nouveau pacte ferroviaire afin de définir les ateliers de maintenance et les autres biens de SNCF Mobilités pouvant être transférés aux autorités organisatrices des transports à leur demande. […] alinéas VI et IX de la loi n°2018-515 du 27 juin

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3ARAFER, projet d'ordonnance portant diverses dispositions relatives à la gestion de l'infrastructure ferroviaire et à l'ouverture à la concurrence des services de…

[…] Vu le décret n° 2006-1279 du 19 octobre 2006 relatif à la sécurité des circulations ferroviaires et à l'interopérabilité du système ferroviaire ; […] Tél. : 01 58 01 01 10 […] 23 La prise en compte du retour d'expérience est prévue par l'article 27-1 du décret n°2006-1279 susvisé et l'article 51 de l'arrêté du 19 mars 2012. […] utilisé dans le nouvel article L. 2121-18-1 du code des transports paraît difficilement conciliable avec le terme « majoritairement » utilisé au VI de l'article 21 de la loi pour un nouveau pacte ferroviaire afin de définir les ateliers de maintenance et les autres biens de SNCF Mobilités pouvant être transférés aux autorités organisatrices des transports à leur demande. […] alinéas VI et IX de la loi n°2018-515 du 27 juin

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