Article 11 de la Directive 2010/40/UE du Parlement européen et du Conseil du 7 juillet 2010 concernant le cadre pour le déploiement de systèmes de transport intelligents dans le domaine du transport routier et d’interfaces avec d’autres modes de transport Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE
Les États membres veillent à ce que les questions se rapportant à la responsabilité, en ce qui concerne le déploiement et l’utilisation d’applications et de services STI visés dans les spécifications adoptées conformément à l’article 6, soient traitées en conformité avec le droit de l’Union, y compris en particulier la directive 85/374/CEE du Conseil du 25 juillet 1985 relative au rapprochement des dispositions législatives, réglementaires et administratives des États membres en matière de responsabilité du fait des produits défectueux ( 7 ), ainsi qu’avec la législation nationale pertinente.
Dans ce cadre, l'article 3 prévoit différentes « actions prioritaires » qui touchent les STI de manière transversale. […] En conséquence, ils doivent être «conçus, fabriqués, commercialisés, utilisés et entretenus de façon à assurer aux usagers de la route le meilleur niveau de sécurité ou d'interopérabilité possible». […] Par ailleurs, l'article 11 de la directive n° 2010/40/UE dispose que les Etats membres veillent, en ce qui concerne le déploiement et l'utilisation d'applications et de services STI, à ce qu'il soit fait application, le cas échéant, des dispositions relatives à la responsabilité du fait des produits défectueux. […]
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