Article 1 de la Loi n°52-1265 du 29 novembre 1952
Article 2
Entrée en vigueur le 30 novembre 1952
Sortie de vigueur le 28 février 2003

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Décisions7

1Cour administrative d'appel de Bordeaux, 6e chambre, 3 avril 2003, n° 04BX00522Rejet

[…] Résumé: 29-04-02, 34-01-01-02-03, 34-04-02-02 L'atteinte aux ges et aux sites ainsi qu'au patrimoine culturel, à la flore et à la faune ou au cadre de vie et au développement touristique de la zone intéressée n'est pas, compte tenu […]tamment des mesures prises pour saustave aux exigences du principe de précaution é[…]ncé à l'article L. 200-1 du code rural, de nature à retiner au projet, qui a pour objet d'alimenter en électricité la région de Ploërmel en modemisBAt le reses exstBAt et en le mettBAt à même de répondre en sécurité à une demBAde croissBAte d'énergie, son caractère d'utilité publique.

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2Conseil d'Etat, 6 / 2 SSR, du 23 septembre 1991, 98741 99261, mentionné aux tables du recueil LebonRejet

L'urgence à prendre possession des biens expropriés, constatée, en vertu de l'article R.15-1 du code de l'expropriation, par l'acte déclarant d'utilité publique ou par un acte postérieur de même nature, fait l'objet d'un contrôle normal du juge (1).

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3Conseil d'Etat, 2 / 6 SSR, du 10 juin 1992, 128246, mentionné aux tables du recueil LebonDésistement

Si l'article 1 er de la loi du 30 décembre 1982 prévoit que : "le système de transports intérieurs doit satisfaire les besoins des usagers dans les conditions économiques et sociales les plus avantageuses pour la communauté", il ne ressort pas des pièces du dossier qu'eu égard à ces dispositions l'autorité compétente ait commis une erreur manifeste d'appréciation en déclarant d'utilité publique la construction d'une ligne de tramway sur le territoire des communes de Strasbourg et d'Illkirch-Graffenstaden de préférence à une ligne "VAL" (1).

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