Article 265 ter du Code des douanes
Article 265 B
Article 265 quater
Entrée en vigueur le 1 janvier 2023
Sortie de vigueur le 1 janvier 2024

Commentaires38

1Abrogation d'un arrêté sur les émulsions d'eau dans le gazole devenu inutileAccès limité
Lexis Veille · 9 avril 2025

2Les nouveaux carburants autorisés (XTL, GNR XTL, B30, B100) et les usages
Fédération Nationale des Travaux Publics (FNTP) · 23 août 2024

[…] des bateaux de plaisance lorsqu'ils ne sont pas en mer et des bateaux de navigation intérieure comme définis à l'article 2 de l'arrêté du 10 novembre 2011. – Le gazole XTL (gazole paraffinique de synthèse ou obtenu par hydrotraitement) n'est plus réservé aux […] La distribution de ce carburant en station-service est donc autorisée. – Le « gazole non-routier B30 » ou GNR B30 est un mélange de gazole et d'esters méthyliques d'acides gras. « Le GNR B30 ne peut être utilisé que dans les engins listés à l'article 2 de l'arrêté du 10 novembre 2011 susvisé, […] Les textes de loi : Arrêté du 26 juin 2024 modifiant l'arrêté du 19 janvier 2016 relatif à la liste des carburants autorisés au regard des dispositions de l'article 265 ter du code des douanes, […]

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3Les mesures relatives à la fiscalité
KPMG International · 14 février 2024

[…] l'article 266 sexies du Code des douanes ). Cette suppression serait applicables aux opérations dont le fait générateur est intervenu à compter du 1er janvier 2020. […] Parmi les dépenses fiscales dont la suppression est proposée figure l'exonération de taxe intérieure de consommation pour les huiles végétales pures utilisées comme carburant agricole ou pour l'avitaillement des navires de pêche professionnelle (dernier alinéa du 2 de l'article 265 ter du Code des douanes ). […] ▪ l'extension de la mise en demeure de payer à toutes les créances publiques (nouvel article 345 ter du Code des douanes […]

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Décisions17

1Tribunal administratif de Bordeaux, 20 mars 2008, n° 0602038Annulation

[…] Considérant qu'aux termes de l'article 265 ter du code des douanes, dans sa rédaction en vigueur à la date de la délibération attaquée du 29 mars 2006: « 1. Sont interdites l'utilisation à la carburation, la vente ou la mise en vente pour la carburation de produits dont l'utilisation et la vente pour cet usage n'ont pas été spécialement autorisées par des arrêtés du ministre chargé du budget et du ministre chargé de l'industrie…. »; qu'à cette même date, les huiles végétales pures ne figuraient pas dans la liste des carburants autorisés au regard des dispositions de l'article 265 ter du code des douanes par l'arrêté du 22 décembre 1978 du ministre du budget et du ministre de l'industrie ;

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2Cour Administrative d'Appel de Bordeaux, 6ème chambre (formation à 3), 12 décembre 2006, 06BX01450, Inédit au recueil LebonAnnulation

[…] Considérant qu'aux termes de l'article 265 ter du code des douanes, dans sa rédaction en vigueur à la date des délibérations attaquées des 15 octobre et 20 décembre 2005 : « 1. Sont interdites l'utilisation à la carburation, la vente ou la mise en vente pour la carburation de produits dont l'utilisation et la vente pour cet usage n'ont pas été spécialement autorisées par des arrêtés du ministre chargé du budget et du ministre chargé de l'industrie (…) » ; qu'à ces mêmes dates, les huiles végétales pures ne figuraient pas dans la liste des carburants autorisés au regard des dispositions de l'article 265 ter du code des douanes par l'arrêté du 22 décembre 1978 modifié du ministre du budget et du ministre de l'industrie ;

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[…] compte tenu de cette position tarifaire, ces produits ne relevaient pas de la taxe prévue par l'article 266 quindecies du code des douanes dans sa version antérieure à la loi du 28 décembre 2018, applicable pour l'année 2018, disposant que « Les personnes qui mettent à la consommation en France des essences reprises aux indices 11 et 11 bis et 11 ter du tableau B du 1 de l'article 265, du gazole repris à l'indice 20 et à l'indice 22, […] au sens du 3 de l'article 2 de la directive 2003/96/ CE du Conseil du 27 octobre 2003 restructurant le cadre communautaire de taxation des produits énergétiques et de l'électricité, au gazole de l'indice 22 et autorisés conformément au 1 de l'article 265 ter, […]

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Documents parlementaires+500

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Sur l'article 16, renuméroté article 60, modifie l'article 265 ter Code des douanes
2020 Projet de loi de finances pour renvoyé à la Commission des finances, de l'économie générale et du contrôle budgétaire, présenté au nom de M. Édouard PHILIPPE Premier ministre par M. Bruno LE MAIRE Ministre de l'économie et des finances et par M. Gérald DARMANIN Ministre de l'action et des comptes publics Assemblée nationale Constitution du 4 octobre 1958 Quinzième législature Enregistré à la présidence de l'Assemblée nationale le 27 septembre 2019 N° 2272 Table des matières Exposé général des motifs Orientations générales et équilibre budgétaire du projet de loi de finances pour 2020 … Lire la suite…

Sur l'article 17, renuméroté article 66, modifie l'article 265 ter Code des douanes
Assemblée nationale Constitution du 4 octobre 1958 Quinzième législature Enregistré à la présidence de l'Assemblée nationale le 28 septembre 2020 N° 3360 Table des matières Exposé général des motifs Orientations générales et équilibre budgétaire du projet de loi de finances pour 2021 8 Évaluation des Recettes du budget général 31 Articles du projet de loi et exposé des motifs par article Article liminaire : Prévisions de solde structurel et de solde effectif de l'ensemble des administrations publiques de l'année 2021, prévisions d'exécution 2020 et exécution 2019 35 PREMIÈRE PARTIE : … Lire la suite…

Sur l'article 16, renuméroté article 60, modifie l'article 265 ter Code des douanes
L'entretien des routes et services publics en zone montagneuse est plus coûteux et complexe qu'ailleurs. C'est pourquoi cet amendement vise à faire bénéficier au gazole non routier utilisé pour le déneigement des routes et damages des pistes un régime fiscal spécial. Cet amendement s'inscrit dans la lignée de la logique du Gouvernement qui a déjà établi des régimes fiscaux spécifiques pour les secteurs particulièrement touchés par l'accrue de la concurrence internationale. Il s'agit d'en faire de même pour le secteur montagneux. Lire la suite…
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