Article L119-12 du Code de la voirie routière
Article L119-11Article L119-13
Entrée en vigueur le 11 mars 2023

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Décision1

[…] Vu le code de la voirie routière, notamment ses articles L. 119-11 à L. 119-13 ; […] 12. […] En second lieu, le projet de décret prévoit que la redevance pour coûts externes liée à la pollution atmosphérique visée à l'article L. 119-12 du code de la voirie routière, « a la même nature que le péage et est acquittée par les usagers dans les mêmes conditions ». Le projet de décret précise également « [qu'e]lle est acquise au percepteur du péage au sens l'article R. 119-13 dans la limite de la couverture des dépenses de toute nature visées aux articles L. 122-4 ou L. 153-1, ainsi que, le cas échéant, […] respectivement prévues aux articles L.119-11 et L.119-12 du code de la voirie routière, […]

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Sur l'article 26, renuméroté article 31, crée l'article L119-12 Code de la voirie routière
Mesdames, Messieurs, Le projet de loi portant diverses dispositions d'adaptation au droit de l'Union européenne dans les domaines de l'économie, de la santé, du travail, des transports et de l'agriculture a pour objet de transposer six directives et de mettre en oeuvre six règlements que l'Union européenne a adoptés dans ces domaines ces trois dernières années. Il procède, par ailleurs, à des mises en conformité de dispositions du droit national avec le droit de l'Union européenne rendues nécessaires dans le cadre de mises en demeure ou à la suite de décisions contentieuses. Titre I er . - … Lire la suite…

Sur l'article 26, renuméroté article 31, crée l'article L119-12 Code de la voirie routière
Article 26 - Transposition des dispositifs de modulation et de majoration des péages pour les véhicules de transport de marchandises par route et aux véhicules de transport de personnes 248 Lire la suite…

Sur l'article 26, renuméroté article 31, crée l'article L119-12 Code de la voirie routière
Depuis sa récente révision 2022, la directive « Eurovignette » prévoit l'obligation d'appliquer une modulation des péages en fonction des émissions de CO2 du véhicule. Elle donne la possibilité aux États membres de prévoir des péages réduits, voire des exonérations de péages, pour les véhicules à émission nulle. Aux termes de la directive, les véhicules à émission nulle correspondent, pour ce qui concerne les poids lourds, aux véhicules sans moteur à combustion interne ou équipé d'un moteur dont les émissions de CO2 sont inférieures à 1 g/kWh ou à 1 g/km. Le nombre de véhicules lourds à … Lire la suite…
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