Article L2251-4-1 du Code des transports
Article L2251-4Article L2251-4-2
Entrée en vigueur le 30 avril 2025
Modifié par : LOI n°2025-379 du 28 avril 2025 - art. 10

Commentaires • 17

1. Incident, images, sons : ce que les conducteurs de bus peuvent désormais filmer.
Village Justice · 13 juillet 2026

Cet article commente le décret n° 2026-616 du 27 juin 2026 relatif à l'expérimentation par les conducteurs des services réguliers de transport public par autobus ou autocar d'enregistrement audiovisuel au moyen de caméras individuelles, publié au Journal Officiel du vendredi 10 juillet 2026. Un décret n° 2026-616 du 27 juin 2026 relatif à l'expérimentation par les conducteurs des services réguliers de transport public par autobus ou autocar d'enregistrement audiovisuel au moyen de caméras individuelles a été publié au Journal Officiel du vendredi 10 juillet 2026 [1]. Ce texte de 12 …

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2. Caméras-piétons et transports publics : quelle obligation d’information ?
haas-avocats.com · 28 janvier 2026

En France, policiers, gendarmes et sapeurs-pompiers sont également autorisés depuis 2021 à porter des caméras individuelles, sous réserve du respect de conditions strictes : caméras visibles, déclenchement volontaire de l'enregistrement, information du public, etc. Depuis avril 2025, cette autorisation a été étendue aux agents des services internes de sécurité de la SNCF et de la RATP, en application de l'article L. 2251-4-1 du Code des transports. Cette extension du recours aux caméras corporelles dans les transports publics s'inscrit dans une logique de renforcement de la sécurité des …

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3. Usage de caméras individuelles par les agents des exploitants des services de transport ferroviaire ou guidéAccès limité
Lexis Veille · 18 décembre 2025
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Décisions • 5

1. CNIL, Délibération du 16 novembre 2017, n° 2017-289

3. CADA, Avis du 5 septembre 2019, SNCF, n° 20185726
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Documents parlementaires • 7

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Sur l'article 12, renuméroté article 21, modifie l'article L2251-4-1 Code des transports
___ Pages introduction I. organiser une sortie maîtrisÉe de l'État d'urgence A. un État d'urgence utile et renouvelÉ À six reprises qui doit toutefois rester exceptionnel B. la nÉcessitÉ de doter l'autoritÉ administrative de pouvoirs de police permanents inspirÉs de l'État d'urgence 1. Les périmètres de protection 2. La fermeture administrative des lieux de culte 3. Les mesures individuelles de contrôle administratif et de surveillance 4. Les visites domiciliaires et saisies II. amÉliorer la prÉvention des actes de terrorisme et de la grande criminalitÉ organisÉe A. tirer les consÉquences … Lire la suite…

Sur l'article 12, renuméroté article 21, modifie l'article L2251-4-1 Code des transports
___ Pages introduction I. organiser une sortie maîtrisÉe de l'État d'urgence A. un État d'urgence utile et renouvelÉ À six reprises qui doit toutefois rester exceptionnel B. la nÉcessitÉ de doter l'autoritÉ administrative de pouvoirs de police permanents inspirÉs de l'État d'urgence 1. Les périmètres de protection 2. La fermeture administrative des lieux de culte 3. Les mesures individuelles de contrôle administratif et de surveillance 4. Les visites domiciliaires et saisies II. amÉliorer la prÉvention des actes de terrorisme et de la grande criminalitÉ organisÉe A. tirer les consÉquences … Lire la suite…

Sur l'article 12, renuméroté article 21, modifie l'article L2251-4-1 Code des transports
Article 11 (art. L. 285-1, L. 286-1, L. 287-1, L. 288-1, L. 545-1, L. 546-1, L. 645-1, L. 646-1, L. 647-1, L. 648-1, L. 895-1, L. 896-1, L. 897-1 et L. 898-1 du code de la sécurité intérieure, L. 2441-1, L. 2451-1, L. 2461-1 et L. 2471-1 du code de la défense, 804 du code de procédure pénale) : Application outre-mer Suivant l'avis défavorable du rapporteur, la Commission rejette l'amendement CL195 de M. Ugo Bernalicis. Elle adopte successivement les amendements de coordination CL52 et CL53 du rapporteur. Puis elle adopte l'article 11 modifié. Article 12 (art. L. 2251–4–1 du code des … Lire la suite…
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