Article L118-5-1 du Code de la voirie routière
Article L118-5Article L118-6
Entrée en vigueur le 27 décembre 2019

Commentaires2

1Difficultés rencontrées par les communes dans l'application de la réglementation relative aux emplacements de stationnement à proximité des passages piétons
Mme Christine Herzog, du groupe UC, de la circonsciption : Moselle · Questions parlementaires · 9 octobre 2025

Mme Christine Herzog attire l'attention de M. le ministre de l'aménagement du territoire, de la décentralisation et du logement sur les difficultés rencontrées par les communes dans l'application de la réglementation relative aux emplacements de stationnement à proximité des passages piétons.En vertu de l'article R. 417-11 du code de la route, […] sauf lorsque des emplacements aménagés sont prévus. […] La préoccupation légitime que vous soulevez a été prise en compte par la loi n° 2019-1428 du 24 décembre 2024 d'orientation des mobilités dans son article 52, codifié à l'article L. 118-5-1 du code de la voirie routière, […]

 Lire la suite…

2Projet de loi d’orientation des mobilités - les mesures en faveur du vélo
www.louislefoyerdecostil.fr · 18 septembre 2018

Au delà du changement terminologique, il est prévu l'insertion d'un nouvel article L. 1214-4-2 au sein du code des transports prévoyant l'intégration des vélos au sein de ces plans. […] 4° Ou à un bâtiment constituant un ensemble commercial, au sens de l'article L. […] Interdiction d'aménager des stationnements 5 mètres avant un passage piéton En l'état, le projet de loi d'orientation des mobilités prévoit l'intégration d'un nouvel L. 118-5-1 au code de la voirie routière destiné à assurer une meilleure visibilité des passages piétons. […] Les articles L. 3152-1. et suivants prévoient une obligation d'identification des cycles vendus par un commerçant. […]

 Lire la suite…
Voir les commentaires indexés sur Doctrine qui citent cet article
Démarrer
Vous avez déjà un compte ?Connexion

Décisions8

[…] Par une seconde ordonnance du 5 octobre 2022, […] 1. […] l'association Droit accessibilité mobilité métropole Orléans (DAMMO) a demandé au président de Orléans Métropole « de bien vouloir corriger ces vices de légalité » et l'a invité à procéder à la « mise en conformité de cette voirie avec la législation en vigueur » au regard des non conformités qu'elle a constatées avec les dispositions de l'arrêté du 15 janvier 2007 portant application du décret n° 2006-1658 du 21 décembre 2006 relatif aux prescriptions techniques pour l'accessibilité de la voirie et des espaces publics ainsi qu'avec celles des articles L. 228-2 du code de l'environnement et L. 118-5-1 du code de la voirie routière. […]

 Lire la suite…

[…] 2°) d'enjoindre au président de la métropole Montpellier Méditerranée Métropole de mettre en place un itinéraire cyclable pourvu d'aménagement sur la rue Fon de l'Hospital à Saint-Jean-de-Vedas, et de lui enjoindre de respecter l'article L. 118-5-1 du code de la voirie routière, sous astreinte de 1 000 euros par jour de retard ; […] 5. Il ressort des pièces du dossier que la métropole a choisi de conserver le double sens de circulation à l'entrée de la route de Montpellier et les places de stationnement sur la voie publique le long du tracé de la rue Fon de l'Hospital, jusqu'à la place Raymond Mavit. […] A-L. Edwige

 Lire la suite…

[…] 2°) de mettre à la charge de la commune de Saintes une somme de 1 500 euros en application de l'article L. 761-1 du code de justice administrative. […] — le permis d'aménager ne respecte pas les dispositions de l'article L. 118-5-1 du code de la voirie routière, en tant qu'il prévoit ou conserve des places de stationnement à moins de 5 mètres d'un passage piéton. […] 20. En l'espèce, il ressort des pièces du dossier que les deux places de stationnement seront situées à 5,40 m du passage piéton. Par suite, et en tout état de cause, le moyen tiré de la méconnaissance de l'article L.118-5-1 du code de la voirie routière manque en fait et doit être écarté.

 Lire la suite…
Voir les décisions indexées sur Doctrine qui citent cet article
Démarrer
Vous avez déjà un compte ?Connexion

Documents parlementaires59

0
Sur l'article 21 bis, renuméroté article 52, crée l'article L118-5-1 Code de la voirie routière
Cet amendement vise à renforcer la sécurité des piétons en améliorant la visibilité sur les passages piétons. Pour cela, il prévoit l'interdiction d'aménager des emplacements de stationnement cinq mètre en amont des passages piétons, à l'exception des emplacements de stationnement pour les vélos et pour les engins de déplacement personnel (trottinettes, gyropodes, etc.). Cette interdiction devra être prise en compte par les collectivités lors de leurs travaux d'aménagement ou de réfection des chaussées, ou au plus tard dix ans à compter de la promulgation de la loi. Lire la suite…

Sur l'article 21 bis, renuméroté article 52, crée l'article L118-5-1 Code de la voirie routière
Dispositions en vigueur Texte du projet de loi Texte adopté par la commission du Sénat en première lecture Projet de loi d'orientation des mobilités Projet de loi d'orientation des mobilités TITRE I ER A PROGRAMMATION DES INVESTISSEMENTS DE L'ÉTAT DANS LES TRANSPORTS : OBJECTIFS, MOYENS ET CONTRÔLE (Division et intitulé nouveaux) Amdt COM-546 rect. Article 1 er A (nouveau) Le rapport déterminant la stratégie et la programmation financière et opérationnelle des investissements de l'État dans les transports pour la période 2019-2037, annexé à la présente loi, est approuvé. … Lire la suite…

Sur l'article 21 bis, renuméroté article 52, crée l'article L118-5-1 Code de la voirie routière
La visibilité des piétons lorsqu'ils s'engagent sur un passage piéton peut être compromise par la présence, en amont de ce passage, de véhicules stationnés, en particulier lorsqu'il s'agit de véhicules de gabarit important. Afin d'améliorer la sécurité des passages piétons votre commission a adopté un amendement COM-602 du rapporteur qui créé un nouvel article L. 118-5-1 dans le code de la voirie routière qui dispose qu' « aucun emplacement de stationnement ne peut être aménagé sur la chaussée cinq mètres en amont des passages piétons, sauf si cet emplacement est réservé aux cycles et … Lire la suite…
Voir les documents parlementaires qui traitent de cet article
Démarrer
Vous avez déjà un compte ?Connexion