Article L3261-3 du Code du travail
Article L3261-2Article L3261-3-1
Entrée en vigueur le 1 janvier 2020
Modifié par : LOI n°2019-1428 du 24 décembre 2019 - art. 82 (V)

NOTA

Conformément au VI de l’article 82 de la loi n° 2019-1428 du 24 décembre 2019, ces dispositions entrent en vigueur le 1er janvier 2020.

Commentaires • 261

1. Actualités Boss
Bulletin officiel de la Sécurité sociale · 30 octobre 2026

Toutes les actualités du BOSS Evolution du traitement social de la prise en charge par l'employeur des frais de carburant Le régime social de la « prime carburant » défini à l'article L. 3261-3 du code du travail, qui a fait précédemment l'objet d'un communiqué paru le 6 août 2026, est modifié, conformément aux annonces du Gouvernement du 22 septembre dernier, par les décrets n° 2026-973 et n° 2026-974 du 20 octobre 2026. […]

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2. Evolution du traitement social de la prise en charge par l’employeur des frais de carburant
Bulletin officiel de la Sécurité sociale · 30 octobre 2026

Les limites d'exonération des avantages liés aux frais de transports personnels sont les suivantes : - 600 € par an pour la prise en charge des frais de carburant ou d'alimentation des véhicules électriques (article L. 3261-3 du code du travail) et du forfait mobilités durables (article L. 3261-3-1), dans la limite de 300 € pour les frais de carburant ; - 900 € (ou, […] pour l'année 2026, tant à la prise en charge des frais de carburant qu'à celle des frais d'alimentation des véhicules électriques, hybrides rechargeables ou hydrogène. […] Cette prise en charge des frais de transports personnels demeure soumise aux autres conditions prévues à l'article R. 3261-11 du code du travail, […]

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3. Prime carburant et forfait mobilités durables : une exonération sociale de 1.000 € jusqu'à fin 2026
legifiscal.fr · 28 octobre 2026

Un plafond social porté temporairement à 1 000 € La décision n° 2026-327 L du 29 juillet 2026 du Conseil constitutionnel constitue le point de départ de cette évolution. Saisi par le Premier ministre sur le fondement de l'article 37, deuxième alinéa, […] propose de prolonger en 2027 le régime prévu pour 2026. […] En droit commun, l'article L. 3261-3 du Code du travail réserve la prise en charge des frais de carburant aux salariés contraints d'utiliser leur véhicule personnel, notamment lorsque leur résidence habituelle ou leur lieu de travail se situe dans une commune non desservie par un service public de transport collectif régulier ou par un service de transport organisé par l'employeur, […]

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Décisions • 361

1. Cour de cassation, Chambre sociale, 13 avril 2016, n° 15-14.512Rejet

[…] Vu l'article 700 du code de procédure civile, condamne la société Multi protection sécurité à payer à M. [H] la somme de 3 000 euros ; […] sans s'expliquer sur les conditions d'application du droit commun relatif à la seule prise en charge par l'employeur des frais de carburant, la cour d'appel a privé sa décision de base légale au regard des articles L 3261-3 et L 3261-4 ainsi que R 3261-15 du code du travail. […] alors que l'employeur avait pourtant fait valoir que M. [H] travaillait en sécurité pré-vol et donc en tenue civile, la cour d'appel n'a pas légalement justifié sa décision au regard de l'article L 3121-3 du code du travail ;

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2. Tribunal de grande instance d'Évry, 1re chambre a, 27 mars 2017, n° 15/02958

[…] Par conclusions notifiées par voie électronique le 11 mai 2016, la FGTA-FO, au visa des articles L. 2262-11 du Code du travail et L 2132-3 du Code du travail, demande au tribunal de : […] Il semble en effet que cette prime est versée uniquement aux salariés utilisant un véhicule personnel pour se rendre sur leur lieu de travail, conformément aux dispositions de l'article L. 3261-3 du code du travail. […]

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[…] La société fait grief à l'arrêt de valider le chef de redressement n° 1 portant sur la prime de transport et de la condamner au paiement d'une certaine somme à titre de solde de majorations de retard, alors « que si en application de l'article L. 3261-3 du code du travail et de la circulaire DSS 2009/30 du 28 janvier 2009, […] la cour d'appel a privé sa décision de base légale au regard articles L. 242-1 du code de la sécurité sociale dans leur rédaction en vigueur et 4 de l'arrêté du 20 décembre 2002 et la circulaire DSS 2003-07 du 7 janvier 2003. » […] rejette la demande formée par l'URSSAF de Lorraine et la condamne à payer à la société [1] la somme de 3 000 euros ;

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Documents parlementaires • 280

0
Sur l'article 26, renuméroté article 82, modifie l'article L3261-3 Code du travail
Le présent projet de loi réforme en profondeur le cadre général des politiques de mobilités pour offrir à nos concitoyens, sur l'ensemble du territoire, des solutions de déplacement à la hauteur de leurs attentes et des enjeux d'aujourd'hui. La mobilité est au coeur des enjeux de notre société, elle est le premier facteur d'émancipation individuelle, de cohésion sociale et territoriale. Parce que la mobilité physique est celle qui rend possible toutes les autres (sociale, professionnelle...), elle doit être au coeur de la promesse républicaine. Pourtant, notre politique des mobilités n'est … Lire la suite…

Sur l'article 26, renuméroté article 82, modifie l'article L3261-3 Code du travail
Lors de son discours du 1 er juillet 2017 à Rennes, le Président de la République a démontré la nécessité de renouveler la politique de transports de notre pays, afin de mieux répondre aux besoins des populations, de tirer le meilleur parti de toutes les offres existantes ou émergentes, de résoudre les problèmes de financement et d'accélérer la transition écologique du secteur. Pour construire cette nouvelle politique, une grande concertation a été lancée le 19 septembre 2017 en présence du Premier ministre : les Assises nationales de la mobilité. Durant trois mois, celles-ci ont permis de … Lire la suite…

Sur l'article 26, renuméroté article 82, modifie l'article L3261-3 Code du travail
Cet amendement vise à rendre possible le cumul du forfait mobilités durable avec la prise en charge, par l'employeur, d'une partie des frais d'abonnement de ses salariés aux transports publics ainsi que de leurs frais de carburant. Il vise en cela à favoriser l'intermodalité entre les modes de transport, et à encourager les salariés éloignés de leur travail à rejoindre une gare en vélo ou en covoiturage avant de continuer leur trajet en transports en commun. Cet amendement permet également aux conducteurs, dans le cadre d'un covoiturage, de bénéficier du forfait mobilités durables. Il est … Lire la suite…
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