Article L1214-3 du Code des transports
Article L1214-2-2Article L1214-4
Entrée en vigueur le 1 janvier 2021

NOTA

Conformément au XI de l'article 16 de la loi n° 2019-1428 du 24 décembre 2019, les présentes dispositions entrent en vigueur le 1er janvier 2021.

Commentaires52

1Crise au Moyen-Orient : quelles aides aux frais de transports personnels des salariés ?
fidal.com · 3 avril 2026

[…] mais qui est exonérée d'impôt sur le revenu, de CSG et de CRDS et de cotisations de sécurité sociale sous plafond et à condition d'être versée à un salarié : Dont la résidence habituelle ou le lieu de travail est : Situé dans une commune non desservie par un service public de transport collectif régulier ou un service privé mis en place par l'employeur : OU n'est pas inclus dans le périmètre d'un plan de mobilité obligatoire au sens des articles […] L. 1214-3 et L. 1214-24 du code des transports ; […] ET ne permettant pas d'emprunter un mode collectif de transport. […] L. 3261-3-1) : « cycle ou cycle à pédalage assisté personnel » (soit : vélo ou vélo électrique personnels) ; […]

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2Prise en charge des frais de carburant : quelques rappels par la Cour de cassationAccès limité
Par pauline Dumortier, Avocat Counsel, Avanty Avocats · Dalloz · 10 avril 2025

3Les modifications de la loi de finances rectificative pour 2022 sur la « prime transport »Accès limité
www.legisocial.fr · 12 septembre 2022
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Décisions8

[…] Selon l'article L. 3221-3 du code du travail, constitue une rémunération au sens du présent chapitre, le salaire ou traitement ordinaire de base ou minimum et tous les autres avantages et accessoires payés, directement ou indirectement, en espèces ou en nature, par l'employeur au salarié en raison de l'emploi de ce dernier. […] 1° Dont la résidence habituelle ou le lieu de travail soit est situé dans une commune non desservie par un service public de transport collectif régulier ou un service privé mis en place par l'employeur, soit n'est pas inclus dans le périmètre d'un plan de mobilité obligatoire en application des articles L. 1214-3 et L. 1214-24 du code des transports ;

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[…] Antérieurement au 1er janvier 2020, en application de l'article L. 3261-3 du code du travail, l'employeur pouvait prendre en charge tout ou partie des frais de carburant engagés pour leurs déplacements entre leur résidence habituelle et leur lieu de travail par ceux de ses salariés : […] 1° Dont la résidence habituelle ou le lieu de travail soit est situé dans une commune non desservie par un service public de transport collectif régulier ou un service privé mis en place par l'employeur, soit n'est pas inclus dans le périmètre d'un plan de mobilité obligatoire en application des articles L. 1214-3 et L. 1214-24 du code des transports ;

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[…] En application des dispositions des articles 805 et 907 du code de procédure civile, l'affaire a été débattue le 03 DECEMBRE 2021,en audience publique, les avocats ne s'y étant pas opposés, devant Monsieur Georges LEROUX, Président de chambre, chargé du rapport. […] 1°Dont la résidence habituelle ou le lieu de travail soit est situé dans une commune non desservie par un service public de transport collectif régulier ou un service privé mis en place par l'employeur, soit n'est pas inclus dans le périmètre d'un plan de mobilité obligatoire en application des articles L. 1214-3 et L. 1214-24 du code des transports ; […] L'article L.3261-4 du même code ajoute que la prise en charge des frais de carburant mentionnée à l'article L. 3261-3 est mise en oeuvre :

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Documents parlementaires467

0
Sur l'article 5, renuméroté article 16, modifie l'article L1214-3 Code des transports
Le présent projet de loi réforme en profondeur le cadre général des politiques de mobilités pour offrir à nos concitoyens, sur l'ensemble du territoire, des solutions de déplacement à la hauteur de leurs attentes et des enjeux d'aujourd'hui. La mobilité est au coeur des enjeux de notre société, elle est le premier facteur d'émancipation individuelle, de cohésion sociale et territoriale. Parce que la mobilité physique est celle qui rend possible toutes les autres (sociale, professionnelle...), elle doit être au coeur de la promesse républicaine. Pourtant, notre politique des mobilités n'est … Lire la suite…

Sur l'article 5, renuméroté article 16, modifie l'article L1214-3 Code des transports
Il existe aujourd'hui de nombreux documents de planification qui sont amenés à traiter d'enjeux de transport et de mobilité : directives territoriales d'aménagement (DTA), schémas régionaux d'aménagement, de développement durable et d'égalité des territoires (SRADDET), schémas de cohérence territoriale (SCOT), plans de déplacements urbains (PDU), plans locaux d'urbanisme (PLU), plans locaux d'urbanisme intercommunaux (PLUi) et plans de mobilité rurale (PMRu). Les directives territoriales d'aménagement 18(*) peuvent déterminer sur certaines parties du territoire « les objectifs et … Lire la suite…

Sur l'article 5, renuméroté article 16, modifie l'article L1214-3 Code des transports
Cet amendement vise à clarifier la portée du nouvel article L. 1214-19-1 du code des transports, qui fixe un délai aux autorités organisatrices de la mobilité nouvellement créées pour élaborer un plan de mobilité: - il précise, d'une part, que cet encadrement ne concerne que les autorités assujetties à l'obligation d'élaborer un plan de mobilité en application de l'article L. 1214-3, qui ne concerne que les autorités organisatrices de la mobilité dont le ressort territorial est inclus dans une agglomération de plus de 100 000 habitants ; - il porte, d'autre part, de 18 à 24 mois le délai … Lire la suite…
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