Article L1214-24 du Code des transports
Article L1214-23-2Article L1214-24-1
Entrée en vigueur le 27 décembre 2019
Sortie de vigueur le 1 janvier 2021

Commentaires43

1Crise au Moyen-Orient : quelles aides aux frais de transports personnels des salariés ?
fidal.com · 3 avril 2026

[…] mais qui est exonérée d'impôt sur le revenu, de CSG et de CRDS et de cotisations de sécurité sociale sous plafond et à condition d'être versée à un salarié : Dont la résidence habituelle ou le lieu de travail est : Situé dans une commune non desservie par un service public de transport collectif régulier ou un service privé mis en place par l'employeur : OU n'est pas inclus dans le périmètre d'un plan de mobilité obligatoire au sens des articles […] L. 1214-3 et L. 1214-24 du code des transports ; […] ET ne permettant pas d'emprunter un mode collectif de transport. […] L. 3261-3-1) : « cycle ou cycle à pédalage assisté personnel » (soit : vélo ou vélo électrique personnels) ; […]

 Lire la suite…

2Prise en charge des frais de carburant : quelques rappels par la Cour de cassationAccès limité
Par pauline Dumortier, Avocat Counsel, Avanty Avocats · Dalloz · 10 avril 2025

3Les modifications de la loi de finances rectificative pour 2022 sur la « prime transport »Accès limité
www.legisocial.fr · 12 septembre 2022
Voir les commentaires indexés sur Doctrine qui citent cet article
Démarrer
Vous avez déjà un compte ?Connexion

Décisions7

[…] 1° Dont la résidence habituelle ou le lieu de travail soit est situé dans une commune non desservie par un service public de transport collectif régulier ou un service privé mis en place par l'employeur, soit n'est pas inclus dans le périmètre d'un plan de mobilité obligatoire en application des articles L. 1214-3 et L. 1214-24 du code des transports ; […] En application des articles L. 1231-1 et L. 1237-1 du code du travail, la démission ne peut résulter que d'une manifestation claire et non équivoque de volonté du salarié de rompre le contrat de travail (Soc., 15 janv. 2025, […] En l'espèce, M. [T] comptant 24 années d'ancienneté au sein de l'association comptant plus de onze salariés, […]

 Lire la suite…

[…] A compter du 1er janvier 2020, suite à la loi n°2019-1428 du 24 décembre 2019, […] 1° Dont la résidence habituelle ou le lieu de travail soit est situé dans une commune non desservie par un service public de transport collectif régulier ou un service privé mis en place par l'employeur, soit n'est pas inclus dans le périmètre d'un plan de mobilité obligatoire en application des articles L. 1214-3 et L. 1214-24 du code des transports ; […] La prise d'acte de la rupture du contrat de travail ayant les effets d'une démission, l'article L. 1235-4 du code du travail ne s'applique pas en l'espèce.

 Lire la suite…

[…] 1°Dont la résidence habituelle ou le lieu de travail soit est situé dans une commune non desservie par un service public de transport collectif régulier ou un service privé mis en place par l'employeur, soit n'est pas inclus dans le périmètre d'un plan de mobilité obligatoire en application des articles L. 1214-3 et L. 1214-24 du code des transports ; […] 1° Pour les entreprises entrant dans le champ d'application de l'article L.2242-1, par accord entre l'employeur et les représentants d'organisations syndicales représentatives dans l'entreprise ; […] En tout état de cause, le salarié ne justifie pas qu'il aurait apporté un quelconque justificatif de son absence dans le délai de 24 heures prévu par le règlement intérieur.

 Lire la suite…
Voir les décisions indexées sur Doctrine qui citent cet article
Démarrer
Vous avez déjà un compte ?Connexion

Documents parlementaires467

0
Sur l'article 5, renuméroté article 16, modifie l'article L1214-24 Code des transports
Le présent projet de loi réforme en profondeur le cadre général des politiques de mobilités pour offrir à nos concitoyens, sur l'ensemble du territoire, des solutions de déplacement à la hauteur de leurs attentes et des enjeux d'aujourd'hui. La mobilité est au coeur des enjeux de notre société, elle est le premier facteur d'émancipation individuelle, de cohésion sociale et territoriale. Parce que la mobilité physique est celle qui rend possible toutes les autres (sociale, professionnelle...), elle doit être au coeur de la promesse républicaine. Pourtant, notre politique des mobilités n'est … Lire la suite…

Sur l'article 5, renuméroté article 16, modifie l'article L1214-24 Code des transports
Il existe aujourd'hui de nombreux documents de planification qui sont amenés à traiter d'enjeux de transport et de mobilité : directives territoriales d'aménagement (DTA), schémas régionaux d'aménagement, de développement durable et d'égalité des territoires (SRADDET), schémas de cohérence territoriale (SCOT), plans de déplacements urbains (PDU), plans locaux d'urbanisme (PLU), plans locaux d'urbanisme intercommunaux (PLUi) et plans de mobilité rurale (PMRu). Les directives territoriales d'aménagement 18(*) peuvent déterminer sur certaines parties du territoire « les objectifs et … Lire la suite…

Sur l'article 5, renuméroté article 16, modifie l'article L1214-24 Code des transports
Cet amendement vise à clarifier la portée du nouvel article L. 1214-19-1 du code des transports, qui fixe un délai aux autorités organisatrices de la mobilité nouvellement créées pour élaborer un plan de mobilité: - il précise, d'une part, que cet encadrement ne concerne que les autorités assujetties à l'obligation d'élaborer un plan de mobilité en application de l'article L. 1214-3, qui ne concerne que les autorités organisatrices de la mobilité dont le ressort territorial est inclus dans une agglomération de plus de 100 000 habitants ; - il porte, d'autre part, de 18 à 24 mois le délai … Lire la suite…
Voir les documents parlementaires qui traitent de cet article
Démarrer
Vous avez déjà un compte ?Connexion