[…] [Adresse 1] […] L'employeur y oppose d'une part la mensualisation des heures supplémentaires en application des dispositions de l'article 26 de l'accord du 16 juin 1961 et des articles R.3312-1 à D.3312-65 du code des transports, faussant le calcul adverse, par ailleurs d'une arithmétique hasardeuse, et opéré par semaine en dépit des heures contractualisées, d'autre part, la régularisation effectuée au dénouement de la relation contractuelle, enfin, la carence probatoire de son contradicteur, qui ne produit que quelques déclarations journalières d'activité, la plupart illisibles, aucune en 2017 ou 2018. Il considère que le salarié, par son paiement décompté sur les bulletins de paie, a été rempli de ses droits.

[…] [Adresse 1] […] L'article R 3312-1 du code des transports prévoit que les temps de coupure et les temps de restauration sont considérés comme du temps de travail effectif selon des modalités déterminées par accord collectif de branche ou par accord d'entreprise ou d'établissement. Ces accords peuvent également déterminer les contreparties qui sont attribuées aux personnels roulants pour les temps de coupure ou de restauration qui ne seraient pas considérés comme du temps de travail effectif.