Article L1231-1 du Code des transports
Article L1222-12Article L1231-1-1
Entrée en vigueur le 23 février 2022

Commentaires74

1Elaboration d'un Plan Local d'Urbanisme : la sanction des modifications "politiques" après enquête publique !
clairance-urba.fr · 30 avril 2026

Aux termes de l'article L. 153-16 du code de l'urbanisme applicable à la date d'arrêt du projet de plan : « Le projet de plan arrêté est soumis pour avis : / 1° Aux personnes publiques associées à son élaboration mentionnées aux articles L. 132-7 et L. 132-9 ; […] / 3° Au comité régional de l'habitat et de l'hébergement prévu à l'article L. 364-1 du code de la construction et de l'habitation lorsque le projet de plan local d'urbanisme tient lieu de programme local de l'habitat ; […]. » et aux termes de l'article L. 132-7 dans sa version alors applicable : « L'Etat, les régions, les départements […] , les autorités organisatrices prévues à l'article L. 1231-1 du code des transports, […]

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2Délégations de service public de transport : L'exercice effectif de la compétence mobilité conditionne le maintien de compétence - Antoine Fouret
nausica-avocats.fr · 16 mars 2026

L'article L. 1231-1 du code des transports prévoit qu'à compter du 1er juillet 2021, les communautés de communes deviennent autorités organisatrices de la mobilité sur leur territoire. Si elles refusent ce transfert — ce qui est fréquent —, la compétence est transférée de plein droit à la région. Une exception capitale tempère cette règle : les communes qui organisaient déjà des services de transport au 1er juillet 2021 peuvent continuer à les organiser librement.

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3Par principe, les communes ne disposent plus de la compétence pour organiser les services publics de transports de personnes à partir du 1er juillet 2021
ahavocats.fr · 9 mars 2026

La Cour administrative d'appel de Toulouse confirme ce raisonnement en rappelant qu'en application des dispositions de l'article L. 1231-1 du code des transports, les communautés de communes ou à défaut d'avoir pour ces dernières, accepté le transfert de compétences, les régions, deviennent, à compter du 1er juillet 2021, les autorités organisatrices de la mobilité, compétentes pour organiser les services publics de transport de personnes. A titre dérogatoire, seuls les services déjà organisés à cette date par les communes peuvent continuer à être organisés par les communes.

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Décisions358

1Tribunal administratif de Grenoble, 5ème chambre, 30 mai 2023, n° 2002023Annulation

[…] 9. En vertu de l'article L. 132-7 du code de l'urbanisme, l'Etat, les régions, les départements, les autorités organisatrices prévues à l' article L. 1231-1 du code des transports, les établissements publics de coopération intercommunale compétents en matière de programme local de l'habitat et les organismes de gestion des parcs naturels régionaux et des parcs nationaux, les chambres de commerce et d'industrie territoriales, les chambres de métiers, les chambres d'agriculture sont au nombre des personnes publiques associées à l'élaboration du plan local d'urbanisme. […] 1° Celles dont la liste est fixée par décret en Conseil d'Etat ;

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[…] les plans de déplacements urbains prévus à […]article L.1214-1 du Code des transports ; […] « Les autorités organisatrices prévues à […]article L. 1231-1 du code des transports, les établissements publics de coopération intercommunale compétents en matière de programme local de […]habitat, … ont été associées » à la présente « modification du Plan local […]urbanisme ». […] C4 du 01/11/2021 = M me AO AP épouse AQ invoque la situation de sa parcelle […], […], pour laquelle ils sollicitent un droit à construire ;

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[…] 1°) d'annuler la délibération du 7 octobre 2021 par laquelle le conseil municipal de la commune du Vernet a approuvé la 2ème modification de son plan local d'urbanisme (PLU) ; […] En deuxième lieu, aux termes de l'article L. 153-40 du code de l'urbanisme : « Avant l'ouverture de l'enquête publique ou avant la mise à disposition du public du projet, […] Aux termes de l'article L. 132-7 du même code : « L'Etat, les régions, les départements, les autorités organisatrices prévues à l'article L. 1231-1 du code des transports, les établissements publics de coopération intercommunale compétents en matière de programme local de l'habitat, […]

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Documents parlementaires+500

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Sur l'article 1er, renuméroté article 8, modifie l'article L1231-1 Code des transports
Le présent projet de loi réforme en profondeur le cadre général des politiques de mobilités pour offrir à nos concitoyens, sur l'ensemble du territoire, des solutions de déplacement à la hauteur de leurs attentes et des enjeux d'aujourd'hui. La mobilité est au coeur des enjeux de notre société, elle est le premier facteur d'émancipation individuelle, de cohésion sociale et territoriale. Parce que la mobilité physique est celle qui rend possible toutes les autres (sociale, professionnelle...), elle doit être au coeur de la promesse républicaine. Pourtant, notre politique des mobilités n'est … Lire la suite…

Sur l'article 1er, renuméroté article 8, modifie l'article L1231-1 Code des transports
La mobilité, essentielle pour les échanges et le fonctionnement quotidien des activités économiques, l'est tout autant pour l'intégration sociale et professionnelle des individus. Pouvoir se déplacer est synonyme d'accès aux biens, aux services et aux relations sociales, et donc d'accès aux droits. La Déclaration universelle des droits humains intègre dès sa promulgation en 1948 le concept de droit à la mobilité, dont plusieurs articles font plus ou moins directement référence. L'article 13, notamment, dispose que « toute personne a le droit de circuler librement et de choisir sa résidence … Lire la suite…

Sur l'article 1er, renuméroté article 8, modifie l'article L1231-1 Code des transports
Les Départements ont donné un avis défavorable à ces dispositions car elles s'inscrivent dans le contexte budgétaire fortement dégradé des Conseils départementaux. Non seulement elles ne peuvent satisfaire au principe de la non rétroactivité des dispositions législatives mais elles contredisent également les accords noués par les acteurs territoriaux au sein des commissions locales d'évaluation des charges. Il convient de rappeler que la Cour administrative d'appel de Nantes a jugé en 2016 que les crédits versés par le département aux autorités organisatrices de transports urbains ne … Lire la suite…
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