Article L1231-1 du Code des transports
Article L1222-12Article L1231-1-1
Entrée en vigueur le 23 février 2022

Commentaires78

1Délégation de service public de transport : la cour administrative d’appel de Toulouse sanctionne l’incompétence d’une commune
nausica-avocats.fr · 5 juillet 2026

Aux termes de l'article R. 711-3 du code de justice administrative, les parties doivent être mises en mesure de connaître, avant l'audience, le sens des conclusions du rapporteur public. […] est qu'une mention trop générale du sens des conclusions, qui laisse les parties dans l'ignorance de la portée de la décision envisagée, vicie le jugement. […] La compétence mobilité après la loi d'orientation des mobilités Statuant par voie d'évocation, la cour examine la licéité du contrat au regard de l'article L. 1231-1 du code des transports, issu de la loi du 24 décembre 2019. À compter du 1er juillet 2021, lorsque la communauté de communes refuse le transfert de la compétence mobilité, […]

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2Elaboration d'un Plan Local d'Urbanisme : la sanction des modifications "politiques" après enquête publique !
clairance-urba.fr · 30 avril 2026

Aux termes de l'article L. 153-16 du code de l'urbanisme applicable à la date d'arrêt du projet de plan : « Le projet de plan arrêté est soumis pour avis : / 1° Aux personnes publiques associées à son élaboration mentionnées aux articles L. 132-7 et L. 132-9 ; […] / 3° Au comité régional de l'habitat et de l'hébergement prévu à l'article L. 364-1 du code de la construction et de l'habitation lorsque le projet de plan local d'urbanisme tient lieu de programme local de l'habitat ; […]. » et aux termes de l'article L. 132-7 dans sa version alors applicable : « L'Etat, les régions, les départements […] , les autorités organisatrices prévues à l'article L. 1231-1 du code des transports, […]

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3Délégations de service public de transport : L'exercice effectif de la compétence mobilité conditionne le maintien de compétence - Antoine Fouret
nausica-avocats.fr · 16 mars 2026

L'article L. 1231-1 du code des transports prévoit qu'à compter du 1er juillet 2021, les communautés de communes deviennent autorités organisatrices de la mobilité sur leur territoire. Si elles refusent ce transfert — ce qui est fréquent —, la compétence est transférée de plein droit à la région. Une exception capitale tempère cette règle : les communes qui organisaient déjà des services de transport au 1er juillet 2021 peuvent continuer à les organiser librement.

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Décisions367

1Tribunal administratif de Grenoble, 5ème chambre, 30 mai 2023, n° 2002023Annulation

[…] 9. En vertu de l'article L. 132-7 du code de l'urbanisme, l'Etat, les régions, les départements, les autorités organisatrices prévues à l' article L. 1231-1 du code des transports, les établissements publics de coopération intercommunale compétents en matière de programme local de l'habitat et les organismes de gestion des parcs naturels régionaux et des parcs nationaux, les chambres de commerce et d'industrie territoriales, les chambres de métiers, les chambres d'agriculture sont au nombre des personnes publiques associées à l'élaboration du plan local d'urbanisme. […] 1° Celles dont la liste est fixée par décret en Conseil d'Etat ;

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[…] les plans de déplacements urbains prévus à […]article L.1214-1 du Code des transports ; […] « Les autorités organisatrices prévues à […]article L. 1231-1 du code des transports, les établissements publics de coopération intercommunale compétents en matière de programme local de […]habitat, … ont été associées » à la présente « modification du Plan local […]urbanisme ». […] C4 du 01/11/2021 = M me AO AP épouse AQ invoque la situation de sa parcelle […], […], pour laquelle ils sollicitent un droit à construire ;

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3Tribunal administratif de Bordeaux, 2e chambre, 1er janvier 1968, n° 1803951

[…] 68-01-01 C […] Aux termes de l'article L. 132-7 du même code : « L'Etat, les régions, les départements, les autorités organisatrices prévues à l'article L. 1231-1 du code des transports, […] Enfin, l'article L. 132-9 du même code dispose que : « Pour l'élaboration des plans locaux d'urbanisme sont également associés, dans les mêmes conditions : 1° Les syndicats d'agglomération nouvelle ; 2° L'établissement public chargé de l'élaboration, de la gestion et de l'approbation du schéma de cohérence territoriale lorsque le territoire objet du plan est situé dans le périmètre de ce schéma ; 3° Les établissements publics chargés de l'élaboration, […]

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Documents parlementaires+500

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Sur l'article 1er, renuméroté article 8, modifie l'article L1231-1 Code des transports
Le présent projet de loi réforme en profondeur le cadre général des politiques de mobilités pour offrir à nos concitoyens, sur l'ensemble du territoire, des solutions de déplacement à la hauteur de leurs attentes et des enjeux d'aujourd'hui. La mobilité est au coeur des enjeux de notre société, elle est le premier facteur d'émancipation individuelle, de cohésion sociale et territoriale. Parce que la mobilité physique est celle qui rend possible toutes les autres (sociale, professionnelle...), elle doit être au coeur de la promesse républicaine. Pourtant, notre politique des mobilités n'est … Lire la suite…

Sur l'article 1er, renuméroté article 8, modifie l'article L1231-1 Code des transports
La mobilité, essentielle pour les échanges et le fonctionnement quotidien des activités économiques, l'est tout autant pour l'intégration sociale et professionnelle des individus. Pouvoir se déplacer est synonyme d'accès aux biens, aux services et aux relations sociales, et donc d'accès aux droits. La Déclaration universelle des droits humains intègre dès sa promulgation en 1948 le concept de droit à la mobilité, dont plusieurs articles font plus ou moins directement référence. L'article 13, notamment, dispose que « toute personne a le droit de circuler librement et de choisir sa résidence … Lire la suite…

Sur l'article 1er, renuméroté article 8, modifie l'article L1231-1 Code des transports
Les Départements ont donné un avis défavorable à ces dispositions car elles s'inscrivent dans le contexte budgétaire fortement dégradé des Conseils départementaux. Non seulement elles ne peuvent satisfaire au principe de la non rétroactivité des dispositions législatives mais elles contredisent également les accords noués par les acteurs territoriaux au sein des commissions locales d'évaluation des charges. Il convient de rappeler que la Cour administrative d'appel de Nantes a jugé en 2016 que les crédits versés par le département aux autorités organisatrices de transports urbains ne … Lire la suite…
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