Article 172 de la LOI n°2019-1428 du 24 décembre 2019
Article 171Article 173
Entrée en vigueur le 27 décembre 2019

Commentaire1

1Transports Ferroviaires - Transfert Aux Régions Des Lignes Du Réseau Ferré Stratégique De Défense
M. Jean-Louis Thiériot · Questions parlementaires · 3 novembre 2020

Jean-Louis Thiériot appelle l'attention de Mme la ministre des armées sur le contenu du décret d'application de l'article 172 de la loi d'orientation des mobilités actuellement en cours de rédaction, […] véhicules et personnels. […] Aux termes du deuxième alinéa de l'article L. 2111-1 du code des transports : « La société SNCF Réseau est attributaire des lignes du réseau ferré national, propriété de l'Etat. ». […] L'article 172 de la loi n° 2019-1428 du 24 décembre 2019 d'orientation des mobilités a créé un nouvel article L. 2111-1-1 dans le code des transports en vertu duquel : « Les lignes d'intérêt local ou régional à faible trafic du réseau ferré national peuvent, […]

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Décisions4

1ART, projet de budget de SNCF Réseau pour l'année 2021 – Avis n° 2020-080 du 8 décembre 2020

[…] 18. S'agissant de l'impact de la compensation en comptabilité, SNCF Réseau a précisé que cette soulte devrait être enregistrée en une fois en tant que charge au compte de résultat et, à ce titre, impacter la marge opérationnelle. Toutefois, SNCF Réseau n'est pas en mesure de déterminer si le fait générateur de cette provision sera la publication du décret d'application de l'article 172 de la loi d'orientation des mobilités8, les déclarations d'intention des régions ou la signature des conventions de transfert de gestion de lignes.

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[…] Vu le code des transports, notamment ses articles L. 2111-1-1, L. 2111-9-1 A et L. 2122-2 dans leur rédaction résultant des articles 171 et 172 de la loi n° 2019-1428 du 24 décembre 2019 d'orientation des mobilités ;

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3ART, projet de décret relatif à la gestion et à l'exploitation des gares de voyageurs principalement utilisées par les services publics de transports ferroviaire…

[…] L'Autorité observe que les dispositions du projet de décret objet du présent avis devront former un ensemble cohérent avec celles du décret prévu par l'article 172 de la loi n° 2019-1428 du 24 décembre 2019 d'orientation des mobilités, qui instaure notamment la possibilité, pour les

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Documents parlementaires35

0
Sur l'article 46 bis, renuméroté article 172
Cet article permet le transfert de gestion de certaines lignes du réseau ferré national à des collectivités locales, en particulier des régions, qui en feraient la demande. Les collectivités pourront alors désigner le gestionnaire d'infrastructure en charge des lignes concernées. Il introduit également la possibilité, pour certaines collectivités territoriales finançant majoritairement des investissements de développement ou de renouvellement de lignes locales ou régionales, de se voir transférer les missions relatives au développement, au renouvellement ou à l'entretien de ces lignes. Il … Lire la suite…

Sur l'article 46 bis, renuméroté article 172
De nombreuses lignes de desserte fine du territoire sont aujourd'hui menacées de fermeture ou voient leurs circulations suspendues. L'objectif des amendements est de faire évoluer le cadre législatif pour permettre la mise en place d'un cadre institutionnel plus adapté à ces lignes. Ces amendements sont en cohérence avec les échanges intervenus entre le préfet Philizot et les régions. L'État a en effet commandé une mission au préfet Philizot sur l'avenir des « petites lignes », mission qui devrait rendre ses conclusions en avril ou mai, et qui devrait faire des propositions d'évolution … Lire la suite…

Sur l'article 46 bis, renuméroté article 172
Cet article a pour objet de permettre la gestion de certaines lignes du réseau ferré national par des collectivités locales, en particulier des régions, qui en feraient la demande. Lire la suite…
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