Article L224-8 du Code de l'environnement
Entrée en vigueur le 1 mars 2025

Commentaires22

1Hausse du coût de réparation des véhicules électriques et hybrides
M. Hervé Maurey, du groupe UC, de la circonsciption : Eure · Questions parlementaires · 27 mars 2025

Cette différence de coût de réparation est particulièrement dommageable alors que la législation, en particulier l'article L. 224-8 du code de l'environnement, fixe des taux minima de véhicules à faibles et très faibles niveaux d'émission à acquérir lors du renouvellement des flottes de l'État, des collectivités territoriales et de leurs établissements publics.

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2Achat public : comment la transition écologique transforme le droit de la commande publique
Reinhart Marville Torre · 12 septembre 2024

A titre d'illustrations, l'article L. 2141-7-1 du code de la commande publique permet d'exclure les opérateurs économiques qui n'ont pas satisfait à l'établissement d'un plan de vigilance, mentionné à l'article L. 225-102-4 du code de commerce, […] prévu à l'article L. 229-25 du code de l'environnement, […] soit près de 10% du PIB[14], constitue un des réceptacles majeurs des politiques publiques visant à orienter l'offre et la demande […] L.224-7 et L.224-8 du code de l'environnement. [5] Loi n° 2018-938 du 30 octobre 2018 pour l'équilibre des relations commerciales dans le secteur agricole et alimentaire et une alimentation saine, durable et accessible à tous (dite loi EGAlim), […]

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3Conclusions du rapporteur public sur l'affaire n°464035
Conclusions du rapporteur public · 8 décembre 2022

Pour les autobus et autocars, selon les dispositions de la loi codifiées à l'article L. 224-8 du code de l'environnement, l'obligation prévaut dès que l'autorité concernée gère directement ou indirectement un parc de plus de 20 de ces véhicules, […] Cette proportion était alors de 50 % à compter du 1er janvier 2020 (et dès 2018 pour la RATP) puis 100 % à compter du 1er janvier 2025. […] Le décret d'application 3 , codifié aux articles D. 224-15-1 et suivants du même code, a quant à lui défini deux groupes de VFE. […] Et quant aux proportions minimales à atteindre, elles sont en retrait sur celles que le législateur français a déjà fixées (43 % de 2021 à 2025 puis 61 % de 2026 à 2030), […]

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Décisions7

[…] - Aux véhicu[…]s de transport en commun de personnes à faib[…]s émissions au sens de […]artic[…] L. 224-8 du code de […]environnement. […] Artic[…] 8: […] L

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2Tribunal administratif de Paris, 11 juin 2018, n° 1704331 ; 1704613 ; 1704617 ; 1704678/3-1Rejet

[…] 10. En troisième lieu, pour définir les modalités de consultation du public, le III de l'article L. 2213-4-1 du code général des collectivités territoriales, créé par l'article 48 de la loi du 17 août 2015 visée ci-dessus, renvoie à l'article L. 122-8 du code de l'environnement, lequel […] R. 311-1 susvisé ; / – aux véhicules d'intérêt général bénéficiant de facilités de passage tels que définis au 6.6 de l'article R. 311-1 susvisé ;/- aux véhicules du ministère de la défense ; / – aux véhicules portant une carte de stationnement pour personnes handicapées prévue par l'article L. 241-3-2 du code de l'action sociale et des familles; /- aux véhicules de transport en commun de personnes à faibles émissions au sens de l'article L. 224-8 du code de l'environnement ».

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[…] L . 1231- 8 et L . 1231-14 à L . 1231-16. » Aux termes de l'article L . 1221-4-1 du même code : « I.- Pour les services de transport public essentiellement exploités pour leur intérêt historique ou leur vocation touristique, […] la convention à durée limitée conclue entre l'autorité organisatrice et l'exploitant du service prévoit des mesures de nature à favoriser l'utilisation de véhicules à faibles émissions tels que définis au premier alinéa de l'article L. 224-8 du code de l'environnement […]

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Documents parlementaires50

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Sur l'article 1er, renuméroté article 1, modifie l'article L224-8 Code de l'environnement
Cet amendement vise, d'une part, à clarifier et à simplifier les références aux autorités organisatrices de la mobilité. D'autre part, il tend à supprimer l'alinéa 7, qui est satisfait par la proposition de loi : les AOM organisant des services de mobilité solidaire pourront, de fait, s'appuyer sur le dispositif créé par la proposition de loi. Lire la suite…

Sur l'article 1er, renuméroté article 1, modifie l'article L224-8 Code de l'environnement
Le présent amendement vise à clarifier la répartition des responsabilités entre l'AOM et les autres acteurs qui prendront part à la mise en œuvre des services de mobilité solidaire en application de la proposition de loi. D'une part, il prévoit la conclusion d'une convention entre les AOM souhaitant mettre en place des services de mobilité solidaire et, sur la base du volontariat, les structures associatives (garages solidaires en particulier), concessionnaires automobiles et, le cas échéant, les centres VHU auxquels sont remis les véhicules destinés à la déconstruction dans le cadre de la … Lire la suite…

Sur l'article 1er, renuméroté article 1, modifie l'article L224-8 Code de l'environnement
Le présent amendement vise à clarifier les modalités de mise en œuvre du dispositif à trois titres. Premièrement, il propose de supprimer la disposition prévoyant que les véhicules éligibles au dispositif doivent satisfaire à des critères en termes de pollution et d'état de fonctionnement, définis après avis de l'Ademe. En effet, la vérification du niveau de pollution réelle émise par les véhicules nécessite la réalisation de contrôles en roulage réel, ce qui ne correspond pas aux modalités actuelles du contrôle technique et apparaît donc complexe à mettre en œuvre. De manière plus … Lire la suite…
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