Article L2121-24 du Code des transports
Article L2121-23Article L2121-25
Entrée en vigueur le 14 décembre 2018

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Décisions3

[…] elles aussi, ces problématiques AV développement durable. L'article L. 1211-3 du coAV AVs transports, dans sa nouvelle rédaction issue AV la loi du 24 décembre 2019 d'orientation AVs mobilités […] plus innoAUts et moins chers, sans entraver les opérateurs AV services publics dans la poursuite AVs missions spécifiques qui leur ont été imparties » 24 . […] Le contenu du « sac à dos social » est défini par les articles L. 2121-20 et 2121-27 du coAV AVs transports et par un accord AV branche du 6 décembre 2021. […] Le cadre actuel défini par les articles L. 2121-20 à L. 2121-24 du coAV AVs transports et un décret du 26 décembre 2018 215 soulève en effet un certain nombre AV difficultés, […]

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[…] Comme le souligne l'ADEME dans son rapport précité, au-delà des enjeux environnementaux auxquels l'« écologisation » des transports vise à répondre, […] elles aussi, ces problématiques de développement durable. L'article L. 1211-3 du code des transports, dans sa nouvelle rédaction issue de la loi du 24 décembre 2019 d'orientation des mobilités […] Le contenu du « sac à dos social » est défini par les articles L. 2121-20 et 2121-27 du code des transports et par un accord de branche du 6 décembre 2021. 58 […] Le cadre actuel défini par les articles L. 2121-20 à L. 2121-24 du code des transports et un décret du 26 décembre 2018215 soulève en effet un certain nombre de difficultés, […]

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3ART, règlement du différend entre la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur et SNCF Voyageurs concernant la transmission d'informations relatives à l'organisation ou à…

[…] En outre, l'article 19 de la loi précitée a ouvert aux régions, à compter du 3 décembre 2019 et jusqu'au 24 décembre 2023, la faculté de déroger aux articles L. 2121-4, L. 2121-6 et L. 2141-1 du code des transports organisant le monopole de SNCF Voyageurs, et d'attribuer des contrats de service public de transport ferroviaire de voyageurs d'intérêt régional après publicité et mise en concurrence. […] soit de dégager le réseau afin de libérer la capacité, relèvent également de l'organisation et de l'exécution du service public au sens de l'article L. 2121-19 du code de transports. […] L. 2121-21 à L. 2121-24. […] conformément au III l'article L.2121-24 du code des transports.

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Documents parlementaires92

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Sur l'article 2 quinquies, renuméroté article 16, crée l'article L2121-24 Code des transports
Le présent amendement vise à mettre en place un dispositif spécifique et protecteur pour assurer la poursuite des contrats de travail des salariés en cas de changement d'opérateur de service de transport ferroviaire de voyageurs. Il tient compte des avancées issues de la concertation engagée avec les organisations syndicales et professionnelle du secteur et met en place un haut niveau de garanties sociales pour les salariés dont le contrat est susceptible d'être transféré chez un nouvel opérateur. Une attention particulière est portée à l'information et à l'accompagnement individuel des … Lire la suite…

Sur l'article 2 quinquies, renuméroté article 16, crée l'article L2121-24 Code des transports
___ Pages Introduction I. la loi du 4 août 2014 : une réforme incomplète, un bilan mitigé A. Les principales dispositions de la loi du 4 août 2014 B. les premiers ÉlÉments d'Évaluation II. le quatriÈme « paquet ferroviaire » : la poursuite de la dynamique europÉenne A. l'ouverture des frontiÈres ferroviaires en europe : les premiÈres Étapes 1. 2001 : la définition des fonctions essentielles et l'ouverture à la concurrence du fret international (premier « paquet ferroviaire ») 2. 2004 : L'ouverture de l'ensemble du fret ferroviaire à la concurrence (deuxième « paquet ferroviaire ») 3. 2007 … Lire la suite…

Sur l'article 2 quinquies, renuméroté article 16, crée l'article L2121-24 Code des transports
___ Pages Introduction I. la loi du 4 août 2014 : une réforme incomplète, un bilan mitigé A. Les principales dispositions de la loi du 4 août 2014 B. les premiers ÉlÉments d'Évaluation II. le quatriÈme « paquet ferroviaire » : la poursuite de la dynamique europÉenne A. l'ouverture des frontiÈres ferroviaires en europe : les premiÈres Étapes 1. 2001 : la définition des fonctions essentielles et l'ouverture à la concurrence du fret international (premier « paquet ferroviaire ») 2. 2004 : L'ouverture de l'ensemble du fret ferroviaire à la concurrence (deuxième « paquet ferroviaire ») 3. 2007 … Lire la suite…
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