Article L1111-2 du Code des transports
Article L1111-1Article L1111-3
Entrée en vigueur le 27 décembre 2019

Commentaires4

1Aménagement urbain : le SRADDET, nouveau schéma d’aménagement !
clairance-urba.fr · 12 septembre 2016

Ils sont déterminés au regard des évolutions prévisibles de la demande de transport et des besoins liés à la mise en œuvre du droit au transport tel que défini à l'article L. 1111-2 du code des transports. « Ils visent l'optimisation de l'utilisation des réseaux et équipements existants et la complémentarité entre les modes et la coopération des opérateurs. « Les objectifs en matière d'intermodalité et de développement des transports sont déterminés en particulier au regard des besoins identifiés de déplacement quotidien entre le domicile et le lieu de travail. […] L. 222-1-A à L. 222-1-D du code de l'environnement et aux horizons plus lointains mentionnés à l'article L. 100-4 du code de l'énergie. « Art. […] L. 3114-1 du code des transport, […]

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2Planification régionale : la mise en œuvre des nouveaux schémas d’aménagement des régions (SRADDET) précisée par le décret du 3 août 2016
AdDen Avocats · 30 août 2016

Le décret du 3 août dernier apporte par ailleurs des précisions relatives à la procédure d'élaboration du schéma notamment en matière de transmission d'informations au président du conseil régional, de propositions des personnes visées à l'article L. 4251-5 du CGCT et de délai d'approbation du schéma par le préfet de région 8 . 1. […] S'agissant des objectifs : • en matière d'infrastructures de transport, […] ils portent sur le transport de personnes et le transport de marchandises et sont déterminés au regard des évolutions prévisibles de la demande de transport et des besoins liés à la mise en œuvre du droit au transport tel que défini à l'article L. 1111-2 du code des transports. […]

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3Planification régionale : la mise en œuvre des nouveaux schémas d’aménagement des régions (SRADDET) précisée par le décret du 3 août 2016
AdDen Avocats

Le décret du 3 août dernier apporte par ailleurs des précisions relatives à la procédure d'élaboration du schéma notamment en matière de transmission d'informations au président du conseil régional, de propositions des personnes visées à l'article L. 4251-5 du CGCT et de délai d'approbation du schéma par le préfet de région 8 . 1. […] S'agissant des objectifs : • en matière d'infrastructures de transport, […] ils portent sur le transport de personnes et le transport de marchandises et sont déterminés au regard des évolutions prévisibles de la demande de transport et des besoins liés à la mise en œuvre du droit au transport tel que défini à l'article L. 1111-2 du code des transports. […]

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Décisions8

[…] — méconnaît les articles L. 1111-2 et L. 1231-5 du code des transports ; — méconnaît l'article L. 103-2 du code de l'urbanisme ;

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2Tribunal administratif de Versailles, 15 septembre 2022, n° 2206435Rejet

[…] * la décision attaquée méconnaît le droit à la mobilité consacré par les articles L. 1111-1 et suivants du code des transports ; premièrement, […] les prérogatives d'Île-de-France Mobilités en matière de fixation des lignes à desservir et de définition des modalités techniques d'exécution et d'exploitation des services de transport doivent être conciliées avec ce droit ; troisièmement, les conditions d'accès à la ligne 78 de transport à la demande ne sont pas « raisonnables » au sens des dispositions de l'article L. 1111-2 du code des transports ; […] Le Gars, vice-président, pour statuer sur les demandes de référé en application de l'article L. 511-2 du code de justice administrative.

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3Tribunal de grande instance de Bobigny, 7e chambre, 3e section, 11 mars 2016, n° 14/03938

[…] Prononcé publiquement, par jugement contradictoire et en premier ressort, par mise à disposition au greffe, les parties ayant été préalablement avisées dans les conditions prévues à l'article 450 alinéa 2 du Code de procédure civile, par Madame GUIBERT, Juge, assistée de Madame REGENT, Greffière. […] Il convient à ce titre de se référer à l'article L 1111-2 du Code des transports aux termes duquel la mise en oeuvre progressive du droit au transport permet à l'usager de se déplacer dans des conditions raisonnables d'accès, de qualité, de prix et de coût pour la collectivité, notamment par l'utilisation d'un moyen de transport ouvert au public. […]

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Documents parlementaires+500

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Sur l'article 1er, renuméroté article 8, modifie l'article L1111-2 Code des transports
Le présent projet de loi réforme en profondeur le cadre général des politiques de mobilités pour offrir à nos concitoyens, sur l'ensemble du territoire, des solutions de déplacement à la hauteur de leurs attentes et des enjeux d'aujourd'hui. La mobilité est au coeur des enjeux de notre société, elle est le premier facteur d'émancipation individuelle, de cohésion sociale et territoriale. Parce que la mobilité physique est celle qui rend possible toutes les autres (sociale, professionnelle...), elle doit être au coeur de la promesse républicaine. Pourtant, notre politique des mobilités n'est … Lire la suite…

Sur l'article 1er, renuméroté article 8, modifie l'article L1111-2 Code des transports
La mobilité, essentielle pour les échanges et le fonctionnement quotidien des activités économiques, l'est tout autant pour l'intégration sociale et professionnelle des individus. Pouvoir se déplacer est synonyme d'accès aux biens, aux services et aux relations sociales, et donc d'accès aux droits. La Déclaration universelle des droits humains intègre dès sa promulgation en 1948 le concept de droit à la mobilité, dont plusieurs articles font plus ou moins directement référence. L'article 13, notamment, dispose que « toute personne a le droit de circuler librement et de choisir sa résidence … Lire la suite…

Sur l'article 1er, renuméroté article 8, modifie l'article L1111-2 Code des transports
Les Départements ont donné un avis défavorable à ces dispositions car elles s'inscrivent dans le contexte budgétaire fortement dégradé des Conseils départementaux. Non seulement elles ne peuvent satisfaire au principe de la non rétroactivité des dispositions législatives mais elles contredisent également les accords noués par les acteurs territoriaux au sein des commissions locales d'évaluation des charges. Il convient de rappeler que la Cour administrative d'appel de Nantes a jugé en 2016 que les crédits versés par le département aux autorités organisatrices de transports urbains ne … Lire la suite…
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