DIVISION D’OPPOSITION
Opposition NAlbanie B 3 157 368
Schweizerische Mobiliar Versicherungsgesellschaft AG, Bundesgasse 35, 3001 Bern, Suisse (opposante), représentée par K indirects P Patentanwaltsgesellschaft mbH, Linprunstraße 10, 80335 Munich (Allemagne) (représentant professionnel)
un g a i ns t
BLC Automotive, 2 Rue Gay Lussac, 35170 Bruz, France (demanderesse), représentée par Cornet Vincent Segurel, 251, Boulevard Pereire, 75852 Paris Cedex 17, France (mandataire agréé).
Le 11/11/2022, la division d’opposition rend la présente
DÉCISION:
1. L’opposition no B 3 157 368 est partiellement accueillie, à savoir pour les services contestés suivants:
Classe 35: Tous les services contestés compris dans cette classe, à l’exception des services d’informations et de conseils commerciaux aux consommateurs.
Classe 36: Tous les services contestés compris dans cette classe.
Classe 39: Tous les services contestés compris dans cette classe.
2. Lademande de marque de l’Union européenne no 18 509 229 est rejetée pour les services visés au point 1 ci-dessus. Elle est maintenue pour les produits et services restants. Chaque partie supportera ses propres dépens.
3. Chaque partie supporte ses propres frais.
MOTIFS
Le 28/10/2021, l’opposante a formé une opposition contre une partie des produits et services visés par la demande de marque de l’Union européenne no 18 509 229 «Mobiworld» (marque verbale), à savoir contre tous les services compris dans les classes 35, 36 et 39. L’opposition est fondée sur l’enregistrement international de la marque
désignant, entre autres, l’Autriche et l’Allemagne no 1 416 110 (marque figurative). L’opposante a invoqué l’article 8, paragraphe 1, point b) du RMUE.

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Risque de confusion — article 8, paragraphe 1, point b), du RMUE
Constitue un risque de confusion le risque que le public puisse croire que les produits ou les services en cause, dans l’hypothèse où ils portent les marques en question, proviennent de la même entreprise ou, le cas échéant, d’entreprises liées économiquement. L’existence d’un risque de confusion dépend de l’appréciation, lors d’une évaluation globale, de plusieurs facteurs interdépendants. Ces facteurs incluent la similitude des signes, la similitude des produits et services, le caractère distinctif de la marque antérieure, les éléments distinctifs et dominants des signes en conflit et le public pertinent.
L’opposition est fondée sur plus d’une marque antérieure. La division d’opposition juge approprié d’examiner en premier lieu l’opposition par rapport à l’enregistrement international de l’opposante désignant, entre autres, l’Autriche et l’Allemagne no 1 416 110;

a) Les services
Les services sur lesquels l’opposition est fondée sont les suivants:
Classe 35: Assistance commerciale en matière d’organisation de réparations de véhicules et de dépannage de véhicules, en particulier services de planification commerciale pour l’organisation de services de réparation et de remorquage sur route; services d’organisation commerciale de tous types de services de réparation; assistance commerciale en matière d’organisation de l’assistance médicale, à savoir l’organisation de prestataires de services médicaux tels que des médecins d’urgence, des pharmacies d’urgence ou des ambulances et l’organisation commerciale de consultations médicales.
Classe 36: Services dans le domaine des assurances, consultation en matière d’assurances, services d’un agent d’assurance, services liés à la conclusion de contrats d’assurance, de réassurance, d’assistance en matière d’assurance.
Classe 38: Services d’assistance dans le domaine de la transmission de messages, à savoir réception et transmission de messages de demandes, en particulier messages d’urgence; services d’information et de retrait, en particulier informations par téléphone aux proches de victimes d’accidents et de radios pour les personnes; exploitation d’un centre d’alarme et de service avec des services téléphoniques, à savoir la collecte de messages et la transmission d’informations et de commandes.
Classe 39: Services d’assistance en matière de transport, d’organisation de voyages et de services d’urgence et de secours.
Classe 43: Assistance en matière de logement.
Classe 45: Recherches de personnes portées disparues.
Les services contestés sont les suivants:
Classe 35: Publicité; gestion des affaires commerciales; administration commerciale; travaux de bureau; organisation, gestion et supervision de programmes de fidélisation et de primes; services publicitaires fournis sur l’internet; production d’annonces publicitaires et publicitaires radiophoniques et télévisées; comptabilité; gestion des affaires commerciales, gestion commerciale et gestion comptable des flottes automobiles; gestion administrative, commerciale et comptable de l’achat et de la revente de véhicules pour le compte de tiers; informations et conseils commerciaux aux consommateurs; fourniture de conseils en matière

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de gestion et d’organisation administrative, commerciale et comptable d’une flotte de véhicules; services de comparaison de prix; gestion commerciale d’installations de stationnement de voitures; services commerciaux relatifs à la location de véhicules; services de gestion commerciale d’un parc de transport, à savoir administration, facturation, services de consultant en matière d’administration de véhicules; compilation d’analyses de coûts, d’analyses statistiques relatives aux véhicules; gestion de fichiers informatiques; collecte de données dans un fichier central, organisation de données dans un fichier principal, traitement d’informations dans des bases de données informatiques, dans les domaines suivants: publicité pour véhicules à moteur, location de véhicules; services de fidélisation de la clientèle et services de clubs à des fins commerciales, promotionnelles et/ou publicitaires; organisation d’expositions à des fins publicitaires, dans les domaines suivants: location d’automobiles, location de véhicules; fourniture d’assistance dans la gestion commerciale de flottes de véhicules à moteur; fourniture de conseils commerciaux en matière de sélection et de contrôle d’un parc automobile en vue de son optimisation; planification et coordination administrative et commerciale du transport de personnes pour le compte de tiers; analyse du coût et du prix de revient par rapport à un parc automobile de véhicules à moteur; analyse du coût et du prix de revient par rapport à un parc automobile; étude, information, consultation, dans le cadre de l’amélioration des conditions de travail liées à la mise à disposition de voitures de société adaptées aux besoins du personnel d’une entreprise.
Classe 36: Services d’assurance; services bancaires; affaires monétaires; services de crédits liés aux véhicules à moteur; services financiers concernant les véhicules à moteur; services financiers pour l’achat de véhicules; mise à disposition de financement en matière d’achat de véhicules; services financiers pour la location de véhicules; services d’assurances de véhicules; services financiers concernant l’assurance de véhicules à moteur; crédit-bail, achat, financement de véhicules; conseils en matière de financement de location-vente; consultations dans les domaines suivants: coûts de véhicules, investissements dans les véhicules; services de renseignements et de conseils relatifs à tous les services précités; gestion financière, optimisation des coûts en ce qui concerne les services suivants: formation, entretien et remplacement d’un parc de véhicules.
Classe 39: Services de transport; services d’autopartage; services d’autopartage; services de mise en commun de véhicules; services de mise en commun de voitures; location de véhicules; réservation de véhicules sans conducteur; organisation de location de véhicules; location d’équipement et d’accessoires de véhicules; services de réservation de transport et de réservation de véhicules; gestion de la flotte de transport; services de parcs de stationnement; mise à disposition de parkings et de garages de stationnement; location de garages ou de places de stationnement; mise à disposition d’informations en matière de transport en voiture; services informatisés d’informations en matière de transport; logistique de transport; gestion logistique, y compris par voie électronique, via l’intranet et l’internet, en ce qui concerne les domaines suivants: des sociétés de parcs de stationnement, des organismes ou des associations de particuliers; entreposage de supports de données ou de documents stockés électroniquement; fourniture de données relatives aux méthodes de transport; suivi de véhicules de transport de passagers par ordinateur ou par GPS; courtage lié à l’utilisation de tout type de moyen de transport.
Il est nécessaire d’interpréter le libellé de la liste des services pour définir l’étendue de la protection de ces services;
Les termes «notamment» et «en particulier» utilisés dans la liste des services de l’opposante indiquent que les services spécifiques ne sont que des exemples d’articles inclus dans la catégorie et que la protection ne leur est pas limitée. En d’autres termes, elles introduisent une liste non exhaustive d’exemples (09/04/2003, T-224/01, Nu-Tride, EU:T:2003:107).

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Toutefois, le terme «à savoir», utilisé dans la liste de services de l’opposante pour montrer la relation entre des services individuels et une catégorie plus large, est exclusif et restreint l’étendue de la protection aux seuls services spécifiquement énumérés.
Les facteurs pertinents en ce qui concerne la comparaison des produits ou services incluent, en particulier, la nature et la destination des produits ou services, les canaux de distribution, les points de vente, les producteurs, l’utilisation ainsi que leur caractère concurrent ou complémentaire.
Services contestés compris dans la classe 35
Lesservices de publicité contestés; organisation, gestion et supervision de programmes de fidélisation et de primes; services publicitaires fournis sur l’internet; production d’annonces publicitaires et publicitaires radiophoniques et télévisées; services de fidélisation de la clientèle et services de clubs à des fins commerciales, promotionnelles et/ou publicitaires; organisation d’expositions à des fins publicitaires, dans les domaines suivants: la location d’automobiles, la location de véhicules sont similaires à un faible degré à l’assistance commerciale de l’opposante en ce qui concerne l’organisation de réparations de véhicules et de réparations sur route, en particulier les services de planification commerciale pour l’organisation de services de réparation et de remorquage sur route. Les services contestés appartiennent à la catégorie plus large de la publicité, qui consiste essentiellement à fournir à d’autres entreprises une assistance dans la vente de leurs produits et services en assurant la promotion de leur lancement et/ou de leur vente, ou à renforcer la position du client sur le marché et à acquérir un avantage concurrentiel grâce à la publicité. Afin de remplir cet objectif, des moyens et des produits divers et variés peuvent être utilisés. Ces services sont fournis par des sociétés spécialisées qui étudient les besoins de leur client et lui fournissent toutes les informations et tous les conseils nécessaires pour la commercialisation de ses produits et services, et créent une stratégie personnalisée concernant la publicité de ses produits et services par l’intermédiaire de journaux, de sites web, de vidéos, d’internet, etc . Ces services sont similaires à un faible degré à l’assistance commerciale, étant donné qu’ils ont la même finalité, à savoir faciliter la gestion d’une entreprise couronnée de succès. Ils peuvent également avoir les mêmes fournisseurs et le même public pertinent.
Gestion des affaires commercialescontestées; administration commerciale; travaux de bureau; comptabilité; gestion des affaires commerciales, gestion commerciale et gestion comptable des flottes automobiles; gestionadministrative, commerciale et comptable de l’achat et de la revente de véhicules pour le compte de tiers; fourniture de conseils en matière de gestion et d’organisation administrative, commerciale et comptable d’une flotte de véhicules; services de comparaison de prix; gestion commerciale d’installations de stationnement de voitures; services commerciaux relatifs à la location de véhicules; services de gestion commerciale d’un parc de transport, à savoir administration, facturation, services de consultant en matière d’administration de véhicules; compilation d’analyses de coûts, d’analyses statistiques relatives aux véhicules; gestion de fichiers informatiques; collecte de données dans un fichier central, organisation de données dans un fichier principal, traitement d’informations dans des bases de données informatiques, dans les domaines suivants: publicité pour véhicules à moteur, location de véhicules; fourniture d’assistance dans la gestion commerciale de flottes de véhicules à moteur; fourniture de conseils commerciaux en matière de sélection et de contrôle d’un parc automobile en vue de son optimisation; planification et coordination administrative et commerciale du transport de personnes pour le compte de tiers; analyse du coût et du prix de revient par rapport à un parc automobile de véhicules à moteur; analyse du coût et du prix de revient par rapport à un parc automobile; l’étude, l’information et la consultation, dans le cadre de l’amélioration des conditions de travail liées à la mise à disposition de voitures de société adaptées aux

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besoins du personnel d’une entreprise, sont des services divers de gestion d’affaires, d’administration commerciale, de travaux de bureau et de RH, qui ont tous le même objectif d’aider une entreprise à bien fonctionner. Ces services et l'assistance commerciale de l’opposante en matière d’organisation de réparations de véhicules et de dépannage de véhicules, en particulier les services de planification commerciale pour l’organisation de réparations et de remorquage routiers, sont fournis par les mêmes entreprises spécialisées dans l’assistance à d’autres entreprises et ciblent le même public. Ils ont également la même destination. Bien que certains d’entre eux puissent coïncider par d’autres critères, voire être identiques (par exemple, ladirection des affaires), il découle de ce qui précède qu’ils sont similaires à un faible degré à tout le moins.
Les services contestés d’ informations et de conseils commerciaux aux consommateurs sont des services de négociations commerciales et d’information de la clientèle. Ils ne concernent que les informations commerciales et les services d’information de la clientèle qui sont fournis aux consommateurs (par exemple, un magasin de conseil aux consommateurs). En revanche, les services d’administration commerciale et de gestion des affaires commerciales, en particulier les services d’assistance commerciale de l’opposante, sont fournis à des entreprises afin de les aider dans l’exécution de leurs procédures commerciales. Par conséquent, les services comparés ciblent un public différent. Ils ne partagent pas non plus les mêmes fournisseurs ou canaux de distribution habituels. Ces services n’ont pas non plus de point commun avec les services restants de l’opposante qui sont des services d’assurance compris dans la classe 36, des services de transmission compris dans la classe 38, des services de transport et de secours compris dans la classe 39, des services d’hébergement compris dans la classe 43 et des services de détective compris dans la classe 45. Par conséquent, les services contestés d’ informations et de conseils commerciaux aux consommateurs sont différents de tous les services de l’opposante.
Services contestés compris dans la classe 36
Les services contestés sont différents services d’assurance, bancaires, monétaires et financiers. Bien que certains des services contestés (par exemple, les services d’assurance) soient identiques aux services de l’opposante dans le domaine des assurances, tous les services contestés sont au moins similaires aux services de l’opposante étant donné qu’ils ont la même nature et coïncident par leurs canaux de distribution, leur public pertinent et leur fournisseur.
Services contestés compris dans la classe 39
Les services contestés de stockage physique de données ou de documents stockés électroniquement sont similaires auxservices d’assistance de l’opposante, relatifs au transport. Ces services coïncident par leurs canaux de distribution, leur public pertinent et leurs fournisseurs.
Tous les autres services contestés sont différents services de transport, y compris, entre autres, courtage de services de transport, services de transport d’informations et services de location de voitures. Tous ces services appartiennent au même secteur que les services d’ assistance de l’opposante en matière de transport et d’organisation de voyages. Ils sont fournis par les mêmes entreprises et au même public. Bien que certains des services puissent être identiques (par exemple, les services de transportcontestés), ils sont tous similaires au moins à un faible degré.
b) Public pertinent — niveau d’attention

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Le consommateur moyen de la catégorie de produits concernée est censé être normalement informé et raisonnablement attentif et avisé. Il convient également de prendre en considération le fait que le niveau d’attention du consommateur moyen est susceptible de varier en fonction de la catégorie de produits ou de services en cause.
En l’espèce, les services jugés similaires à différents degrés s' adressent au grand public (par exemple, les services d’assurance; services detransport; location de véhicules) et auprès de clients professionnels possédant des connaissances ou une expertise professionnelles spécifiques.
Le niveau d’attention est considéré comme variant de moyen à élevé.

Par exemple, bien que les services financiers contestés concernant les véhicules à moteur; les services financiers pour l’achat de véhicules ciblent également le grand public, étant donné que ces services sont des services spécialisés susceptibles d’avoir des conséquences financières importantes pour leurs utilisateurs, le niveau d’attention des consommateurs serait plutôt élevé lors de leur choix [03/02/2011, R 719/2010-1, f@ir Credit (fig.)/FERCREDIT, § 15; 19/09/2012, T-220/11, F@ir Credit, EU:T:2012:444, rejeté; 14/11/2013, C-524/12 P, F@ir Credit, EU:C:2013:874, rejeté).
De même, étant donné que les services contestés compris dans la clas se 35 ont généralement une incidence claire sur la stratégie commerciale d’une entreprise et sur ses résultats, le niveau d’attention est censé être élevé ou plutôt élevé (21/03/2013, T-353/11, eventer Event Management Systems, EU:T:2013:147, § 31, 34 et 38).
Le niveau d’attention devrait varier de moyen à élevé à des services tels que les services de transport; services de parcsde stationnement, etc.
c) Les signes
Mobiworld
Marque antérieure Signe contesté
Le territoire pertinent est l’Autriche et l’Allemagne.
L’appréciation globale doit, en ce qui concerne la similitude visuelle, auditive ou conceptuelle des marques en cause, être fondée sur l’impression d’ensemble produite par les marques, en tenant compte, notamment, des éléments distinctifs et dominants de celles-ci (11/11/1997, C-251/95, Sabèl, EU:C:1997:528, § 23).
Bien que le signe contesté soit composé d’un élément verbal, les consommateurs pertinents, en percevant un signe verbal, le décomposeront en des éléments qui suggèrent une signification concrète ou qui ressemblent à des mots qu’ils connaissent déjà (13/02/2007,-256/04, Respicur, EU:T:2007:46, § 57; 13/02/2008, T-146/06, ATURION,

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EU:T:2008:33, § 58). Dans cette mesure, les consommateurs pertinents décomposeront facilement le signe contesté en les mots «Mobi» et «world».
«MOBI», qui est également le premier élément verbal de la marque antérieure, est dépourvu de signification et possède un caractère distinctif pour le public pertinent.
«World» est un mot anglais de base largement utilisé dans la publicité et le marketing pour simplement indiquer un lieu où un grand nombre de produits/services différents peuvent être obtenus. Il est donc tout au plus faible.
Des conclusions similaires s’appliquent au nombre «24» de la marque antérieure, qui indique que les services sont proposés 24 heures. Par conséquent, ce nombre est dépourvu de caractère distinctif.
La forme circulaire entourant ce nombre est de nature purement décorative et est égalem ent dépourvue de caractère distinctif.
La marque antérieure ne contient aucun élément qui pourrait être considéré comme nettement plus dominant que les autres.
Sur les plansvisuel et phonétique, les signes coïncident par l’élément distinctif «Mobi», qui est placé au début des deux signes. Lesconsommateurs ont généralement tendance à se concentrer sur le début d’un signe lorsqu’ils sont face à une marque. Cette tendance s’explique par le fait que le public lit de gauche à droite, ce qui fait que la partie placée à la gauche du signe (la partie initiale) est celle qui attire en premier lieu l’attention du lecteur. Les signes diffèrent par le nombre non distinctif «24» de la marque antérieure et par l’élément verbal au mieux faible «world» du signe contesté. Sur le plan visuel, ils diffèrent également par la forme circulaire non distinctive de la marque antérieure. Par conséquent, ils présentent un degré moyen de similitude sur les plans visuel et phonétique.
Sur le plan conceptuel, référence est faite aux affirmations précédentes concernant le contenu sémantique véhiculé par les marques. Le public pertinent percevra un concept dans le nombre «24» et le mot «world» tel que décrit ci-dessus. Dans cette mesure, les marques ne sont pas similaires sur le plan conceptuel. Toutefois, cette différence conceptuelle revêt une importance très limitée dans la comparaison globale des signes, étant donné qu’elle découle d’un faible (au mieux) et d’une signification dépourvue de caractère distinctif.
Dans la mesure où les signes ont été jugés similaires au regard d’un aspect de la comparaison au moins, il y a lieu de procéder à l’examen du risque de confusion.
d) Caractère distinctif de la marque antérieure
Le caractère distinctif de la marque antérieure est l’un des facteurs qu’il y a lieu de prendre en considération dans l’appréciation globale du risque de confusion.
L’opposante n’a pas explicitement fait valoir que sa marque présente un caractère particulièrement distinctif en raison d’un usage intensif ou d’une renommée.
Par conséquent, l’appréciation du caractère distinctif de la marque antérieure reposera sur son caractère distinctif intrinsèque. En l’espèce, la marque antérieure, considérée dans son ensemble, est dépourvue de signification pour tous les services en cause du point de vue du public du territoire pertinent. Dès lors, le caractère distinctif de la marque antérieure doit être

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considéré comme normal, malgré la présence d’un élément non distinctif dans la marque, comme indiqué ci-dessus à la section c) de la présente décision.
e) Appréciation globale, autres arguments et conclusion
L’appréciation globale du risque de confusion implique une certaine interdépendance entre les facteurs pris en compte et, notamment, la similitude des marques et celle des produits ou des services. Ainsi, un faible degré de similitude entre les produits et services peut être compensé par un degré élevé de similitude entre les marques, et inversement (29/09/1998, C-39/97, Canon, EU:C:1998:442, § 17).
Les services sont en partie similaires à des degrés divers et en partie différents. Ils s’adressent au grand public et aux clients professionnels dont le niveau d’attention varie de moyen à élevé.
La marque antérieure possède un caractère distinctif normal.
Les signes présentent un degré moyen de similitude sur les plans visuel et phonétique, tandis qu’ils ne sont pas similaires sur le plan conceptuel. Toutefois, ce dernier résulte d’éléments faibles et non distinctifs des signes qui peuvent difficilement servir d’indication de l’origine commerciale. En effet, les signes coïncident par le mot distinctif «MOBI», placé au début. Les différences se limitent à des éléments et aspects non distinctifs ou faibles.
Le risque de confusion désigne les situations dans lesquelles le consommateur confond directement les marques entre elles ou fait un rapprochement entre les signes en conflit et suppose que les produits/services désignés proviennent de la même entreprise ou d’entreprises liées économiquement. En effet, il est tout à fait concevable que le consommateur pertinent perçoive la marque contestée comme une sous -marque, une variante de la marque antérieure désignant les variétés des services qui les désignent (23/10/2002, T-104/01, Fifties, EU:T:2002:262, § 49).
Compte tenu de tout ce qui précède, la division d’opposition estime qu’il existe un risque de confusion dans l’esprit du public et que, dès lors, l’opposition est en partie fondée sur la base de l’enregistrement de la marque internationale de l’opposante désignant l’Autriche et l’Allemagne no 1 416 110.
Compte tenu du principe d’interdépendance susmentionné, il s’ensuit que la marque contestée doit être rejetée pour les services jugés similaires à différents degrés à ceux de la marque antérieure.
Les autres services contestés ne sont pas similaires. L’identité ou la similitude des produits et services étant une condition nécessaire à l’application de l’article 8, paragraphe 1, point b), du RMUE, l’opposition fondée sur cet article et dirigée contre ces services ne saurait être accueillie.
L’opposante a également fondé son opposition sur l’enregistrement international de la marque désignant la France et l’Italie no 1 416 110.
Étant donné que ces marques sont identiques à celle qui a été comparée et couvrent la même gamme de services, le résultat ne saurait être différent en ce qui concerne les services pour lesquels l’opposition a déjà été rejetée. Par conséquent, il n’existe pas de risque de confusion en ce qui concerne ces services.

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FRAIS
Conformément à l’article 109, paragraphe 1, du RMUE, la partie perdante dans une procédure d’opposition doit supporter les taxes et frais exposés par l’autre partie. Conformément à l’article 109, paragraphe 3, du RMUE, dans la mesure où les parties succombent respectivement sur un ou plusieurs chefs, ou dans la mesure où l’équité l’exige, la division d’opposition décide d’une répartition différente des frais.
Étant donné que l’opposition n’est accueillie que pour une partie des services contestés, les deux parties succombent respectivement sur un ou plusieurs chefs. Par conséquent, chaque partie doit supporter ses propres dépens.
De la division d’opposition
Tzvetelina IANTCHEVA Meglena BENOVA Francesca DRAGOSTIN
Conformément à l’article 67 du RMUE, toute partie peut recourir contre cette décision pour autant que cette dernière n’ait pas fait droit à ses prétentions. Conformément à l’article 68 du RMUE, le recours doit être formé par écrit auprès de l’Office dans un délai de deux mois à compter du jour de la notification de la présente décision. L’acte de recours est déposé dans la langue de procédure de la décision attaquée. En outre, un mémoire exposant les motifs du recours doit être déposé par écrit dans un délai de quatre mois à compter de cette date. Le recours n’est considéré comme formé qu’après paiement de la taxe de recours d’un montant de 720 EUR.