Article L1115-10 du Code des transports
Article L1115-9Article L1115-11
Entrée en vigueur le 27 décembre 2019

Commentaires10

1Les nombreux enseignements de l’Autorité de régulation des transports s’agissant du régime juridique des services numériques multimodaux
Cloix Mendès-Gil · 26 mars 2026

[…] y compris ceux qui nécessitent le contrôle de pièces justificatives ou ceux qui sont matérialisés sur un support physique. » Un gestionnaire de services de mobilité ne saurait légitimement invoquer – plusieurs années après l'entrée en vigueur d'un dispositif dont l'application a elle-même été volontairement différée par le législateur pour permettre aux acteurs de se préparer – des difficultés d'ordre technique pour s'opposer à des demandes de fournisseurs de SNM de délivrer les produits tarifaires visés au I de l'article […] L. 1115-11 du code des transports (§ 90 de la décision RATP SS). […] Sur le principe de rémunération des FSNM Le caractère raisonnable, […] au sens du 1° du I de l'article L. 1115-10 du code des transports, […]

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2Mesures conservatoires contre IDFM : l’ART tranche sur le Navigo Liberté +
Cloix Mendès-Gil · 12 septembre 2025

[…] dispositions de l'article L .1511- 10 du Code des transports . […] elle est également immédiate dès lors que l'exclusivité consentie à l'application mobile IDFM présente un risque avéré et immédiat de captation massive d'usagers difficilement réversible au profit de cette seule application. […] La demande est rejetée au motif qu'il n'apparaît pas de manière probante une atteinte immédiate aux exigences du III de l'article L.1115-10 du Code des transports . […] L'Autorité explique que la qualification du rôle d'Apple au regard du code des transports […]

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3Décision de l’Autorité sur la demande de mesures conservatoires présentée par RATP Smart Systems, dans le cadre du règlement de différend l’opposant à Île
Autorité de régulation des transports (anciennement Arafer) · 4 août 2025

L'Autorité considère que la circonstance qu'IdFM ne fournisse pas à RSS une interface d'accès permettant à son application mobile Bonjour RATP de délivrer de manière dématérialisée le Navigo Liberté +, et ce alors que l'application mobile IdFM est la seule, depuis le 23 juin 2025, à pouvoir proposer cette solution aux usagers, constitue une atteinte grave et immédiate, au sens de l'article L. 1263-5 du code des transports, aux exigences des articles L. 1115-10 à L. 1115-12 du même code. […] L'Autorité rejette le surplus des demandes conservatoires présentées par RSS, en l'absence d'éléments suffisamment probants de nature à caractériser une atteinte grave et immédiate, au sens de l'article L. 1263-5 du code des transports, aux exigences des articles L. 1115-10 à L. 1115-12 du même code.

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Décisions18

[…] Vu le code des transports, notamment ses articles L. 1263-5, L. 1115-10 à L. 1115-12 et […] 10. […] Enfin, lorsqu'il perçoit le produit des ventes, le service numérique multimodal doit justifier auprès du gestionnaire des services de mobilité dont il assure la vente d'une garantie financière (IV de l'article L.1115-10 et article R. 1115-13 du code des transports). […] le gestionnaire des services de mobilité peut demander au fournisseur du service numérique multimodal une compensation financière, raisonnable et proportionnée, des dépenses encourues pour la fourniture d'une interface permettant l'accès de l'usager à son service numérique de vente (II de l'article L.1115-11 du code des transports).

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[…] Vu le code des transports, notamment ses articles L. 1263-5, L. 1115-10 à L. 1115-12 et R. 1115-12 à R. 1115-17 ; […] 10.

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[…] 12.L'article L. 1263-5 du code des transports dispose, notamment, que les AOM et les fournisseurs de SNM peuvent saisir l'ART « d'un différend portant sur la mise en 'uvre des ['] articles L. 1115-10 à L. 1115-12 ». […] ' de mettre à la charge de l'ART la somme de 10 000 euros sur le fondement de l'article 700 du code de procédure civile.

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Documents parlementaires181

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Sur l'article 11, renuméroté article 28, crée l'article L1115-10 Code des transports
Le présent projet de loi réforme en profondeur le cadre général des politiques de mobilités pour offrir à nos concitoyens, sur l'ensemble du territoire, des solutions de déplacement à la hauteur de leurs attentes et des enjeux d'aujourd'hui. La mobilité est au coeur des enjeux de notre société, elle est le premier facteur d'émancipation individuelle, de cohésion sociale et territoriale. Parce que la mobilité physique est celle qui rend possible toutes les autres (sociale, professionnelle...), elle doit être au coeur de la promesse républicaine. Pourtant, notre politique des mobilités n'est … Lire la suite…

Sur l'article 11, renuméroté article 28, crée l'article L1115-10 Code des transports
La loi n° 2000-1208 du 13 décembre 2000 relative à la solidarité et au renouvellement urbains a introduit les dispositions du troisième alinéa de l'article L. 1231-8 du code des transports : les autorités organisatrices de la mobilité, dont les ressorts territoriaux sont inclus dans les agglomérations de plus de 100 000 habitants, instaurent un service d'information, consacré à l'ensemble des modes de transports et à leur combinaison, à l'intention des usagers. En pratique, la majorité des régions a mis en place un service d'information multimodal, sans en avoir l'obligation légale. Les … Lire la suite…

Sur l'article 11, renuméroté article 28, crée l'article L1115-10 Code des transports
Cet amendement donne aux autorités organisatrices de la mobilité qui créent un service numérique de billettique multimodale la possibilité d'accéder sur demande à la distribution des services de transport et de stationnement présents sur leurs territoires. Autrement dit, un même service numérique pourra proposer plusieurs solutions de mobilité pour aller d'un point A à un point B sans que l'utilisateur ait à procéder à l'achat de l'ensemble des titres ou trajets correspondants. Le dispositif proposé par le Gouvernement n'est, en l'état, pas satisfaisant. Contrairement à son objectif, il … Lire la suite…
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