Entrée en vigueur le 1 juillet 2020
Modifié par : LOI n° 2019-1479 du 28 décembre 2019 - art. 69 (V)
I. – Il est institué une taxe additionnelle à la taxe sur les certificats d'immatriculation des véhicules prévue à l'article 1599 quindecies.
La taxe est due sur le premier certificat d'immatriculation délivré en France pour un véhicule de tourisme au sens du 5° de l'article 1007.
Lorsque, au moment de sa première immatriculation en France, un véhicule n'est pas un véhicule de tourisme ou est un véhicule de tourisme exonéré en application du a du présent I, le malus s'applique lors de l'immatriculation consécutive à la première modification de ses caractéristiques techniques le faisant répondre à la définition d'un véhicule de tourisme ou lui faisant perdre le bénéfice de cette exonération.
La taxe n'est pas due :
a) Sur les certificats d'immatriculation des véhicules immatriculés dans le genre " Véhicule automoteur spécialisé " ou voiture particulière carrosserie " Handicap " ;
b) Sur les certificats d'immatriculation des véhicules acquis par une personne titulaire de la carte “ mobilité inclusion ” portant la mention “ invalidité ” mentionnée à l'article L. 241-3 du code de l'action sociale et des familles ou par une personne dont au moins un enfant mineur ou à charge, et du même foyer fiscal, est titulaire de cette carte.
Le b ne s'applique qu'à un seul véhicule par bénéficiaire.
II. – La taxe est assise :
a) Pour les véhicules relevant du nouveau dispositif d'immatriculation, au sens du 4° de l'article 1007, sur les émissions de dioxyde de carbone ;
b) Pour les autres véhicules, sur la puissance administrative.
III. – Le tarif de la taxe est le suivant :
a) Pour les véhicules mentionnés au a du II :
|
Émissions de dioxyde de carbone (en grammes par kilomètre) |
Tarif 2020 (en euros) |
|---|---|
|
Inférieur à 138 |
0 |
|
138 |
50 |
|
139 |
75 |
|
140 |
100 |
|
141 |
125 |
|
142 |
150 |
|
143 |
170 |
|
144 |
190 |
|
145 |
210 |
|
146 |
230 |
|
147 |
240 |
|
148 |
260 |
|
149 |
280 |
|
150 |
310 |
|
151 |
330 |
|
152 |
360 |
|
153 |
400 |
|
154 |
450 |
|
155 |
540 |
|
156 |
650 |
|
157 |
740 |
|
158 |
818 |
|
159 |
898 |
|
160 |
983 |
|
161 |
1 074 |
|
162 |
1 172 |
|
163 |
1 276 |
|
164 |
1 386 |
|
165 |
1 504 |
|
166 |
1 629 |
|
167 |
1 761 |
|
168 |
1 901 |
|
169 |
2 049 |
|
170 |
2 205 |
|
171 |
2 370 |
|
172 |
2 544 |
|
173 |
2 726 |
|
174 |
2 918 |
|
175 |
3 119 |
|
176 |
3 331 |
|
177 |
3 552 |
|
178 |
3 784 |
|
179 |
4 026 |
|
180 |
4 279 |
|
181 |
4 543 |
|
182 |
4 818 |
|
183 |
5 105 |
|
184 |
5 404 |
|
185 |
5 715 |
|
186 |
6 039 |
|
187 |
6 375 |
|
188 |
6 724 |
|
189 |
7 086 |
|
190 |
7 462 |
|
191 |
7 851 |
|
192 |
8 254 |
|
193 |
8 671 |
|
194 |
9 103 |
|
195 |
9 550 |
|
196 |
10 011 |
|
197 |
10 488 |
|
198 |
10 980 |
|
199 |
11 488 |
|
200 |
12 012 |
|
201 |
12 552 |
|
202 |
13 109 |
|
203 |
13 682 |
|
204 |
14 273 |
|
205 |
14 881 |
|
206 |
15 506 |
|
207 |
16 149 |
|
208 |
16 810 |
|
209 |
17 490 |
|
210 |
18 188 |
|
211 |
18 905 |
|
212 |
19 641 |
|
Supérieur à 212 |
20 000 |
Pour la détermination des tarifs mentionnés au tableau ci-dessus, le taux d'émission de dioxyde de carbone des véhicules est diminué de 20 grammes par kilomètre par enfant à charge au sens de l'article L. 521-1 du code de la sécurité sociale, à compter du troisième enfant et pour un seul véhicule de cinq places assises et plus par foyer.
Cette réduction fait l'objet d'une demande de remboursement auprès du service mentionné sur l'avis d'impôt sur le revenu du redevable de la taxe mentionnée au I. Le remboursement est égal à la différence entre le montant de la taxe acquitté au moment de l'immatriculation du véhicule et le montant de la taxe effectivement dû après application de la réduction du taux d'émission de dioxyde de carbone prévue par enfant à charge. Un décret fixe les conditions dans lesquelles sont adressées les demandes de remboursement, et notamment les pièces justificatives à produire.
b) Pour les véhicules mentionnés au b du II :
|
Puissance administrative (en CV) |
Tarif 2020 (en euros) |
|---|---|
|
Inférieure ou égale à 5 |
0 |
|
Supérieure ou égale à 6 et inférieure ou égale à 7 |
3 125 |
|
Supérieure ou égale à 8 et inférieure ou égale à 9 |
6 250 |
|
Supérieure ou égale à 10 et inférieure ou égale à 11 |
9 375 |
|
Supérieur ou égal à 12 et inférieur ou égal à 13 |
12 500 |
|
Supérieur ou égal à 14 et inférieur ou égal à 15 |
15 625 |
|
Supérieur ou égal à 16 et inférieur ou égal à 17 |
18 750 |
|
Supérieur ou égal à 18 |
20 000 |
Pour les véhicules introduits en France après avoir été immatriculés dans un autre pays, la taxe est réduite d'un dixième par année entamée depuis cette immatriculation.
Les véhicules spécialement équipés pour fonctionner au moyen du superéthanol E85 mentionné au tableau B du 1 de l'article 265 du code des douanes bénéficient d'un abattement de 40 % sur les taux d'émissions de dioxyde de carbone, au sens de la directive 2007/46/ CE, du 5 septembre 2007, précitée, figurant dans le tableau mentionné au a. Cet abattement ne s'applique pas aux véhicules dont les émissions de dioxyde de carbone sont supérieures à 250 grammes par kilomètre.
IV. – La taxe est recouvrée selon les mêmes règles et dans les mêmes conditions que la taxe prévue à l'article 1599 quindecies.
Une actualité du 28 avril 2017, publiée au Bulletin officiel des Finances publiques-Impôts (BOFiP-Impôts), précise que l'article 45 de la loi n° 2016-1917 du 29 décembre 2016 de finances pour 2017 a modifié le barème du malus applicable aux voitures particulières les plus polluantes prévu à l'article 1011 bis du code général des impôts. Ces dispositions sont applicables aux délivrances de premiers certificats d'immatriculation en France intervenues à compter du 1er janvier 2017.
Lire la suite…Le 47° de l'article 10 de l'ordonnance n° 2021-1843 du 22 décembre 2021 portant partie législative du code des impositions sur les biens et services et transposant diverses normes du droit de l'Union européenne a supprimé, à compter du 1 er janvier 2022 : la taxe additionnelle à la taxe régionale sur les cartes grises des véhicules utilitaires perçue au profit de l'association pour le développement de la formation professionnelle dans les transports prévue à l'article 1635 bis M du code général des impôts (CGI) ; […] à compter du 1 er janvier 2021, la taxe additionnelle à la taxe sur les certificats d'immatriculation des véhicules prévue à l'article 1011 bis du CGI. […]
Lire la suite…[…] Considérant qu'aux termes de l'article 1011 bis du code général des impôts créé par l‘article 63 de la loi n° 2007-1824 du 25 décembre 2007 : « I. ― Il est institué une taxe additionnelle à la taxe sur les certificats d'immatriculation des véhicules prévue à l'article 1599 quindecies. […]
[…] qui exerce une activité de location de courte durée de véhicules automobiles a, au titre des années 2014 et 2015, été assujettie à la taxe additionnelle à la taxe sur les certificats d'immatriculation des véhicules (TATCIV), prévue par l'article 1011 bis du code général des impôts, laquelle a été recouvrée par la trésorerie de [Localité 5] Amendes. […] Selon les articles 10111 bis et 1599 quindecies du code général des impôts, dans leur version issue de la loi n° 2008-1443 du 30 décembre 2008, et 1723 ter-0 B du même code, dans sa version issue du décret n° 2010-421 du 27 avril 2010, […]
[…] Aux termes de l'article 1011 bis du code général des impôts en vigueur jusqu'au 1er janvier 2021 : « I. – Il est institué une taxe additionnelle à la taxe sur les certificats d'immatriculation des véhicules prévue à l'article 1599 quindecies. […]
Les taxes correspondantes - taxe régionale prévue à l'article 1599 quindecies du code général des impôts et malus automobile prévu à l'article 1011 bis du même code - sont ensuite mises en recouvrement par la direction générale des finances publiques, alors même que ces entreprises n'ont réalisé aucune des opérations en cause et ont déposé plainte sans délai.Les montants réclamés peuvent atteindre plusieurs centaines de milliers d'euros, soit parfois l'équivalent du chiffre d'affaires annuel de ces très petites entreprises (TPE) et petites et moyennes entreprises (PME) de proximité. […] En pratique, pour contester ces créances, […]
Lire la suite…