LES CHAMBRES DE RECOURS
DÉCISION de la deuxième chambre de recours du 5 septembre 2023
Dans l’affaire R 2140/2022-2
Shenzhen Vtoman Technology LLC Room 302, Building A Qixing Creative Factory, Taoyuan Community, Dalang Street District de Longhua Shenzhen 518000 République populaire de Chine Demanderesse/requérante
représentée par KBZ Żuradzki barczyk & Wspólnicy Adwokaci i Radcy Prawni Sp. k., ul. PCK 6/7, 40-057 Katowice, Pologne contre
Man Truck & Bus SE Dachauer Str. 667 80995 Munich Allemagne
Opposante/défenderesse
représentée par RDP Röhl — Dehm & Partner, Moritzplatz 6, 86150 Augsburg, Allemagne
Recours concernant la procédure d’opposition no B 3146351 (demande de marque de l’Union européenne no 18390926)
la Cour
LA DEUXIÈME CHAMBRE DE RECOURS
composée de S. Stürmann (président), S. Martin (rapporteur) et K. Guzdek (membre)
Greffier: H. Dijkema décision

Langue de procédure: Allemand
05/09/2023, R 2140/2022-2, vtoman/MAN (fig.) et al.

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Décision
Faits
1 Par une demande déposée le 7 février 2021, le prédécesseur en droit de Shenzhen Vtoman Technology LLC («la demanderesse») a sollicité l’enregistrement de la marque verbale
vtoman
en tant que marque de l’Union européenne pour les produits suivants:
Classe 7: Outils pneumatiques; Perceuses à air comprimé; Générateurs électriques;
Cylindres pour moteurs; Perceuses électriques manuelles; Ventilateurs pour moteurs;
Mixeurs électriques à usage domestique; Pompes électriques; Machines électriques de cuisine pour le hachage, le mélange, le pressage; Moteurs de production d’électricité; Machines à graver; Presses à fruits électriques à usage domestique; Pistolets collants électriques; Désagglomérants électriques; Couteaux électriques, Mastic électrique;
Tournevis électriques; Ciseaux électriques; Pulvérisateurs; Machines à souder électriques;
Classe 9: Lesbatteries; Batteries automobiles; Appareils d’essai de batteries; Appareils électriques pour téléphones mobiles; Chargeurs d’accumulateurs électriques; Accumulateurs électriques; Appareils de commande électriques pour la gestion de l’énergie; Boîtes de raccordement électrique; Moteurs à disques électriques; Jeux de batteries Auxiliar; Câbles d’aide au démarrage; Câbles électriques; Les panneaux solaires destinés à la production d’électricité; Batteries solaires rechargeables;
Chargeurs pour batteries;
Classe 12: Gommes autocollantes pour tuyaux ou pneumatiques; Barres décoratives pour les espaces intérieurs des véhicules; Porte-toitures pour véhicules; Airbags [dispositifs de sécurité des voitures]; Avertisseurs de vol pour véhicules; Protection contre le vol des véhicules; Chaînes antidérapantes pour pneumatiques de véhicules; Coussin de sièges de véhicules à moteur; Bandes de protection solaire pour les pare-brise des véhicules à moteur; Véhicules automobiles; Pompes à vélo; Moteurs électriques pour véhicules à moteur; Sièges de voiture; Moteurs pour véhicules terrestres; Miroirs pour véhicules;
Pompes pour pomper les pneumatiques du véhicule; Tracteurs; Les boîtes de vitesses pour véhicules terrestres; Roues de véhicules.
2 La demande a été publiée le 11 février 2021.
3 Le 10 mai 2021, MAN Truck & Bus SE («l’opposante»), en tant que licenciée de Traton SE et de MAN Marken SE GmbH, a formé opposition à l’enregistrement de la marque demandée pour tous les produits demandés.
4 L’opposition était fondée sur l’article 8, paragraphe 1, point b), du RMUE, sur l’article 8, paragraphe 5, du RMUE et sur l’article 8, paragraphe 4, du RMUE.
5 Elle a fait valoir les droits antérieurs suivants:
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a)L’enregistrement de la marque de l’Union européenne no 4661278 de Traton SE et, après la transcription du 19 juillet 2022, de MAN Brand GmbH & CO. KG pour la marque figurative
déposée le 29 septembre 2005 et enregistrée le 13 septembre 2005 Décembre 2006, pour les produits suivants, dans la mesure où ils sont pertinents pour la présente procédure:
Classe 7: Lesmoteurs (à l’exclusion des véhicules terrestres), les moteurs de combustion, les accouplements et les organes de transmission (à l’exclusion des véhicules terrestres), ainsi que leurs pièces détachées et leurs pièces de rechange; Machines de bateau; Générateurs d’électricité; Outils à main (non manuels) pour l’entretien des moteurs; Turbocompresseurs et turbines (à l’exclusion des véhicules terrestres) et leurs parties; Boîtes de vitesses pour véhicules (à l’exclusion des véhicules terrestres); Boîtes de vitesses de bateaux à moteur diesel et/ou à turbine; Les roulements à glissières (parties de machines), notamment pour machines électriques, ventilateurs, compresseurs, pompes, bateaux; Boîtes de vitesses pour machines électroniques; Dragueurs, dragueurs à roues et chenilles à glace; Les moteurs de propulsion (à l’exclusion des véhicules terrestres);
Classe 9: Extincteurs, véhicules de lutte contre l’incendie; appareils électriques pour la conduite, la commutation, la transformation, l’accumulation, le réglage, le contrôle ou le contrôle de l’électricité, notamment pour la commande à distance d’opérations industrielles; publications électroniques; Appareils électriques et électroniques de commande, de commande, de commutation, de surveillance, d’affichage et d’entrée et de sortie de l’information; Calculateurs de processus et programmes informatiques et logiciels enregistrés sur support informatique, en particulier pour les véhicules utilitaires, les machines à imprimer, les moteurs diesel et les turbomoteurs; Programmes informatiques et supports de données dans le domaine de l’ingénierie, notamment pour la conception, la préparation au travail et la fabrication de produits de construction mécanique; Appareils et instruments de contrôle et appareils de contrôle des compresseurs, des turbines et des installations de production d’énergie; Appareils de commande, de protection et de surveillance des machines; Instruments et machines d’essai de matériel de propulsion pour les véhicules, l’aéronautique et les chemins de fer; Appareils de télécommande;
Classe 10: Les camions et leurs pièces; Autobus et autocars, et leurs parties, à moteur diesel, à gaz, à hydrogène ou électrique; Les véhicules spéciaux, en particulier les chariots, les basculeurs ou les tracteurs pour semi-remorques et leurs parties; Les moteurs de propulsion, à savoir tous les roues motrices pour véhicules terrestres; Les moteurs pour véhicules terrestres, en particulier les moteurs à gaz/diesel; Châssis et châssis, même utilisables tout-terrain, pour véhicules; Carrosseries et cadres de véhicules à moteur; Les boîtes de vitesses pour véhicules terrestres, en particulier les boîtes de vitesses à chaîne;
Accouplements (circuits) pour machines industrielles, bateaux, véhicules ferroviaires;
Roues dentées, accouplements, roulements à glissières et convertisseurs de couple pour véhicules terrestres, bateaux et machines industrielles.
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L’opposante a fait valoir une renommée dans l’UE conformément à l’article 8, paragraphe 5, du RMUE pour les produits suivants:
Classe 7: Les moteurs (à l’exclusion des véhicules terrestres), les moteurs de combustion, les accouplements et les organes de transmission (à l’exclusion des véhicules terrestres), ainsi que leurs pièces détachées et leurs pièces de rechange;
Classe 12: Les camions et leurs pièces; Autobus et autocars, et leurs parties, à moteur diesel, à gaz, à hydrogène ou électrique; Les véhicules spéciaux, en particulier les chariots, les basculeurs ou les tracteurs pour semi-remorques et leurs parties; Les moteurs de propulsion, à savoir tous les roues motrices pour véhicules terrestres; Moteurs pour véhicules terrestres, en particulier les moteurs à gaz/diesel.
b) Enregistrement allemand no 1145272 de MAN Truck & Bus SE pour la marque figurative

demandée le 4 mars 1989 et enregistrée le 25 août 1989 pour les produits et services suivants:

Classe 7: Les moteurs et parties de véhicules terrestres, de bateaux et de fonctionnement stationnaire;
Classe 12: Les camions, autobus et autocars, les véhicules municipaux et leurs parties;
Classe 37: Réparation et entretien d’automobiles et de moteurs.
L’opposante fait valoir une renommée en Allemagne conformément à l’article 8, paragraphe 5, du RMUE en ce qui concerne tous les produits et services précités.
c) Enregistrement de la marque allemande no 30558220 de MAN SE pour la marque verbale
ON PEUT:
déposée le 29 septembre 2005 et enregistrée le 6 septembre 2005 Décembre 2005 pour les produits et services suivants, dans la mesure où ils sont pertinents pour la présente procédure:
Classe 7: Les moteurs (à l’exclusion des véhicules terrestres), les moteurs de combustion, les accouplements et les organes de transmission (à l’exclusion des véhicules terrestres), ainsi que leurs pièces détachées et leurs pièces de rechange; Machines de bateau;
Générateurs d’électricité; Boîtes de vitesses pour machines électroniques;
Classe 9: Appareils électriques pour la conduite, la commutation, la transformation, l’accumulation, le réglage, le contrôle ou le contrôle de l’électricité, notamment pour le contrôle à distance d’opérations industrielles; appareils électriques et électroniques de commande, de commande, de commutation, de surveillance, d’affichage et d’entrée et de sortie de l’information; Calculateurs de processus et programmes informatiques et logiciels enregistrés sur des supports de données, en particulier pour les véhicules
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utilitaires, les machines à imprimer, les moteurs diesel et les turbomoteurs; Appareils et instruments de contrôle et appareils de contrôle des compresseurs, des turbines et des installations de production d’énergie; Appareils de télécommande;
Classe 12: Les camions et leurs pièces; Autobus et autocars, et leurs parties, à moteur diesel, à gaz, à hydrogène ou électrique; Les véhicules spéciaux, en particulier les chariots, les basculeurs ou les tracteurs pour semi-remorques et leurs parties; Les moteurs de propulsion, à savoir tous les roues motrices pour véhicules terrestres; Les moteurs pour véhicules terrestres, en particulier les moteurs à gaz/diesel; Châssis et châssis, même utilisables tout-terrain, pour véhicules; Carrosseries et cadres de véhicules à moteur; Les boîtes de vitesses pour véhicules terrestres, en particulier les boîtes de vitesses à chaîne;
Embrayages (circuits) pour véhicules ferroviaires, roues dentées (à l’exclusion des parties du moteur), accouplements, paliers et convertisseurs de couple pour véhicules terrestres, bateaux; moteurs diesel à vitesse rapide pour véhicules terrestres, en particulier les locomotives; Hélices de bateau;
Classe 37: La réparation, l’entretien, l’entretien, en particulier les moteurs, les turbocompresseurs et les installations de moteurs; Location d’outils; L’installation, l’entretien et la réparation de machines, en particulier les véhicules utilitaires, les moteurs diesel et les turbomoteurs; Entretien et réparation de biens d’équipement, en particulier les véhicules utilitaires, les moteurs diesel et les turbomoteurs.
En ce qui concerne l’article 8, paragraphe 5, du RMUE, les produits revendiqués sont les suivants:
Classe 7: Les moteurs (à l’exclusion des véhicules terrestres), les moteurs de combustion, les accouplements et les organes de transmission (à l’exclusion des véhicules terrestres), ainsi que leurs pièces détachées et leurs pièces de rechange;
Classe 12: Les camions et leurs pièces; Autobus et autocars, et leurs parties, à moteur diesel, à gaz, à hydrogène ou électrique; Les véhicules spéciaux, en particulier les chariots, les basculeurs ou les tracteurs pour semi-remorques et leurs parties; Les moteurs de propulsion, à savoir tous les roues motrices pour véhicules terrestres; Les moteurs pour véhicules terrestres, en particulier les moteurs à gaz/diesel;
Classe 37: La réparation, l’entretien, l’entretien, en particulier les moteurs, les turbocompresseurs et les installations de moteurs; Location d’outils; L’installation, l’entretien et la réparation de machines, en particulier de véhicules utilitaires.
d) Dénomination sociale allemande de Traton SE
ON PEUT:

en ce qui concerne les activités « Véhicules et moteurs» et «merchandising».
6 L’opposante a produit des preuves à l’appui de sa demande conformément à l’article 8, paragraphe 5, du RMUE, notamment les documents suivants:
− Annexe 2: Chronologie des activités de l’opposante de 1758 à 2016, reproduite sur le site internet de l’opposante;
− Annexe 3: La documentation relative à la distribution de solutions de remplacement et de pièces détachées MAN;
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− Annexe 4: Extraits d’une étude de 2011 du groupe KPMG sur le marché des camions;
− Annexes 5 et 7a: Extraits d’une présentation MAN Truck & Bus;
− Annexe 6: Communiqué de presse de l’opposante, qui donne des informations sur la part de marché de l’opposante en Allemagne en 2017;
− Annexe 10: Diverses études d’évaluation du marché réalisées par la société Semion Brand-Broker GmbH (2009-2013) et la société Brand Finance (2018 et 2021);
− Annexe 11: Extraits d’une étude de la GfK sur la notoriété des marques en 2010 (p. 31 et 39);
− Annexe 12: RepTrak Pulse, étude 2012 de l’Institut de réputation sur la notoriété des entreprises du DAX 30;
− Annexe 13: Exemples de campagnes de promotion.
7 Par décision du 21 septembre 2022 («la décision attaquée»), la division d’opposition a fait droit à l’opposition dans son intégralité et a rejeté la demande de marque de l’Union européenne contestée sur le fondement de la marque allemande verbale antérieure DE no 30558220, MAN, conformément à l’article 8, paragraphe 5, du RMUE.
− Il ressortirait des documents produits par l’opposante, en particulier de l’étude de la GfK sur le marché (annexe 11) et des indications relatives à la part de marché figurant aux annexes 5 et 7a, que, à la date de dépôt de la demande de la marque contestée, à savoir le 7 février 2021, la marque allemande antérieure était connue du public pertinent en Allemagne en ce qui concerne les camions et leurs pièces détachées et leurs pièces détachées, à moteur diesel, au gaz, à l’hydrogène ou à l’électricité.
− Dans le cadre de la comparaison des signes, le public allemand attribuera à la marque verbale antérieure «MAN» la signification de «quelqu’un», «personne» ou y reconnaîtrait le mot anglais «man» dans le sens de «mann». Ces significations n’affaiblissent pas le caractère distinctif intrinsèque du signe.
− La marque contestée «vtoman» serait perçue comme une expression unique. Contrairement à ce qu’affirme l’opposante, l’élément «vto-» n’aurait pas de signification en allemand et, en particulier, ne serait pas non plus un acronyme usuel en allemand. L’élément «-man» de la marque demandée ne serait pas non plus perçu comme un élément distinctif dominant ou autonome au regard de la renommée de la marque antérieure.
− La marque antérieure étant entièrement comprise dans le signe demandé, les signes en conflit présentent encore une similitude visuelle et phonétique moyenne. Une comparaison conceptuelle ne serait pas possible, car la marque contestée n’aurait pas de signification.
− En examinant tous les facteurs pertinents, notamment la renommée élevée de la marque antérieure et la similitude phonétique et visuelle moyenne des signes, il y aurait lieu de considérer que les consommateurs pertinents établiront un lien entre les signes dans le domaine de l’ensemble des produits visés par la demande d’enregistrement. Les produits des deux côtés seraient imputables à des domaines d’activité voisins ou, en tout état de cause, pas éloignés l’un de l’autre. Il existerait des chevauchements entre les marchés, étant donné que tous les produits relèvent soit
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de la construction de véhicules et de machines, soit, au sens large, du domaine de la technique.
− Il ne saurait être exclu que les consommateurs des produits contestés transposent à la marque postérieure les qualités que le public associe à la marque antérieure, à savoir la capacité d’innovation et la robustesse. La marque contestée serait donc susceptible de tirer indûment profit du caractère distinctif ou de la renommée de la marque antérieure.
− La demanderesse n’aurait pas invoqué de juste motif pour l’usage de la marque contestée.
− L’examen des autres signes et motifs invoqués à l’appui de l’opposition serait superflu dans ces circonstances.
8 Le 4 novembre 2022, la demanderesse a formé un recours et demandé l’annulation de la décision attaquée. Le mémoire exposant les motifs du recours est parvenu à l’Office le même jour.
9 Par mémoire du 9 janvier 2023, l’opposante a présenté ses observations et demandé le rejet du recours.
10 Le 31 mai 2023, la demande a été retranscrite à la demanderesse (voir point 1).
Exposé et arguments des parties
11 Les arguments avancés par la demanderesse dans son mémoire exposant les motifs du recours peuvent être résumés comme suit:

− L’article 8, paragraphe 5, du RMUE ne s' applique pas sur la base de la marque allemande verbale antérieure DE no 30558220, MAN.
− Il n’existe pas de similitude suffisante entre les signes en cause. Les signes «vtoman» et «MAN» diffèrent en ce qui concerne les débuts de mots particulièrement pris en considération. La longueur des mots serait également clairement différente. La marque allemande antérieure «MAN» aurait une signification neutralisante en tant que mot anglais désignant «mann», tandis que le signe demandé serait perçu dans son ensemble.
− Il convient également de tenir compte du fait que les produits à comparer s’adressent à des clients professionnels disposant d’une expertise particulière et d’un degré d’attention supérieur à la moyenne.
La division d’opposition n’aurait pas non plus suffisamment tenu compte de la faible proximité entre les produits. Le fait que les produits relevant de la classe 7 relèvent, au sens le plus large, du domaine de la technique est dépourvu de pertinence. Certains des produits et services revendiqués, notamment les appareils ménagers tels que les mixeurs électriques à usage domestique, les appareils électriques de cuisine pour le piratage, les mixage, les presses à fruits électriques à usage domestique, les machines
à jus, les couteaux [électriques] et les ciseaux, ne sont pas similaires aux produits de la marque antérieure no 30558220, MAN.
− Compte tenu de ces différences entre les signes, le public n’établirait pas de lien entre les marques.
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− L’élément verbal «MAN» ou la forme équivalente «mann» serait largement utilisé en Allemagne dans des combinaisons de noms, telles que Hofmann, Hartmann ou Zimmermann. Le public n’associera nullement ces signes à la marque antérieure. Il s’agit là d’un juste motif justifiant le choix du signe.
− La large diffusion du terme «-man»/«mann» serait attestée par les annexes 1 à 3 (notamment Wikipédia, «nom de famille en Allemagne»).
12 Les arguments développés par l’opposante dans ses observations sur le mémoire exposant les motifs du recours peuvent se résumer comme suit:
− Les nouveaux faits présentés par la demanderesse dans la procédure de recours, en particulier les annexes 1 à 3, devraient être rejetés comme tardifs.
− La grande notoriété des produits sur lesquels l’opposition est fondée en Allemagne aurait également été reconnue par la demanderesse.
− Les signes en cause seraient hautement similaires et, en tout état de cause, moyennement similaires. Les différences entre les débuts et les longueurs des mots auraient été prises en compte par la division. Or, l’existence d’un début de mot différent ne serait pas pertinente lorsqu’une partie textuelle plus longuement concordante succède.
− Le signe demandé, dont le début n’est pas prononçable, se présenterait bel et bien comme un signe comportant plusieurs éléments, à savoir la structure «v-t-o-man». Le public reconnaîtrait également dans le signe commun l’élément distinctif «MAN». Par ailleurs, l’élément «MAN» serait connu du public allemand en tant que mot et serait, ne serait-ce que pour cette raison, reconnu comme un élément autonome. Selon les habitudes en matière de marquage dans le secteur automobile, le public est familiarisé avec le fait que les éléments de la marque sont complétés par d’autres combinaisons de lettres et prononcés séparément. Il y aurait donc lieu de considérer que l’élément «-man» occupe une position distinctive autonome et domine l’impression d’ensemble produite par le signe demandé.
− Les signes en cause seraient conceptuellement similaires. Ils coïncident par l’élément dominant «MAN». Ainsi, l’élément commun du signe «MAN» susciterait également chez le consommateur des associations conceptuelles similaires. En tout état de cause, il n’existerait pas de contenu conceptuel différent à l’appui de la délimitation des signes.
− Contrairement à ce qu’affirme la demanderesse, les produits de la marque antérieure s’adressent non seulement au public spécialisé, mais également au grand public. Il ne s’agirait pas non plus seulement de produits à prix élevés. S’agissant des pièces détachées, le degré d’attention du public serait plutôt faible.
− En ce qui concerne les appareils ménagers de la classe 7 énumérés par la demanderesse, même en admettant une dissemblance par rapport aux véhicules utilitaires et aux produits connexes, il existerait également un lien spécifique suffisant en raison de leur appartenance à des secteurs de marché connexes et de l’exercice du secteur, que les constructeurs automobiles vendent également des appareils ménagers et d’autres produits liés au mode de vie et délivrent des licences dans ce contexte.
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− En tout état de cause, la décision attaquée ne saurait, en définitive, être critiquée. Or, l’opposition devrait être accueillie dans son intégralité en raison de l’existence d’un risque de confusion au sens de l’article 8, paragraphe 1, point b), du RMUE.
Considérants
13 Le recours recevable de la demanderesse est dénué de fondement.
14 En ce qui concerne tout d’abord le rapport entre la marque demandée et la marque allemande antérieure no 30558220, au regard de l’article 8, paragraphe 5, du RMUE, qui faisait l’objet de la décision attaquée, la division d’opposition a, en définitive, prononcé à juste titre le rejet de la demande d’enregistrement. Selon la chambre de recours, il n’en va autrement que pour les produits suivants de la demande:
Classe 7: Mixeurs électriques à usage domestique; Machinesà hacher, mélanger, presser les cuisines électriques; Machines à graver; Presses à fruits électriques à usage domestique; Désagglomérants électriques;
Classe 9: Appareils électriques pour téléphones mobiles; Moteurs à disques.
Article 8, paragraphe 5, du RMUE
15 Conformément à l’article 8, paragraphe 5, du RMUE, sur opposition du titulaire d’une marque antérieure enregistrée au sens du paragraphe 2, la marque demandée est refusée à l’enregistrement si elle est identique ou similaire à une marque antérieure, que les produits ou les services pour lesquels l’enregistrement est demandé soient identiques ou similaires à ceux pour lesquels la marque antérieure est enregistrée, lorsque, dans le cas d’une marque de l’Union européenne antérieure, elle jouit d’une renommée dans l’Union européenne ou, dans le cas d’une marque nationale antérieure, d’une marque jouissant d’une renommée dans l’État membre concerné et que l’usage sans juste motif de la marque demandée tirerait indûment profit du caractère distinctif ou de la renommée de la marque antérieure ou leur porterait préjudice.
16 Pour qu’une marque antérieure puisse bénéficier de la protection élargie prévue à l’article 8, paragraphe 5, du RMUE, les conditions suivantes doivent être remplies cumulativement
[voir 18/01/2023, T-726/21, DEVICE OF A CROWN (fig.)/ROLEX (fig.) et al.,
EU:T:2023:6, § 39]. Premièrement, la marque antérieure dont la renommée est invoquée doit être enregistrée. Deuxièmement, cette marque et la marque demandée doivent être identiques ou similaires. Troisièmement, elle doit jouir d’une renommée dans l’Union européenne s’il s’agit d’une marque antérieure de l’Union européenne ou dans l’État membre concerné s’il s’agit d’une marque nationale antérieure. Quatrièmement, l’usage sans juste motif de la marque demandée doit entraîner le risque que le caractère distinctif ou la renommée de la marque antérieure soit indûment tiré du caractère distinctif ou de la renommée de la marque antérieure ou qu’il soit porté préjudice au caractère distinctif ou à la renommée de la marque antérieure.
17 En ce qui concerne la quatrième condition énoncée à l’article 8, paragraphe 5, du RMUE, il convient de rappeler que les atteintes qui y sont mentionnées, lorsqu’elles surviennent, sont la conséquence d’un certain degré de similitude entre la marque antérieure et la marque postérieure, en raison duquel les milieux intéressés perçoivent un rapport entre les deux marques, c’est-à-dire établissent un lien entre elles, sans toutefois les confondre (voir 30/04/2009, Camelo, C-136/08 P, EU:C:2009:608, point 3: T:2009:282, § 25; 26/07/2017,
C-471/16 P, MEISSEN, EU:C:2017:602, § 50).
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18 Par conséquent, une condition essentielle — implicite — pour l’application de l’article 8, paragraphe 5, du RMUE est que le public pertinent établisse un tel lien entre la marque demandée et la marque antérieure [voir 07/12/2022, T-623/21, Puma/Puma (fig.), EU:T:2022:776, § 22].
19 L’existence d’un lien entre les marques en conflit doit être appréciée globalement, en tenant compte de tous les facteurs pertinents du cas d’espèce (voir 10/04/2008, C-102/07, Adidas II, EU:C:2008:217, § 42). Peuvent être mentionnés, en tant que tels, le degré de similitude entre les marques en conflit, la nature des produits ou des services pour lesquels elles sont enregistrées, y compris le degré de proximité ou de dissemblance de ces produits ou de ces services, ainsi que le public concerné, l’étendue de la renommée de la marque antérieure, le degré de caractère distinctif intrinsèque ou acquis par l’usage qui en a été fait et l’existence d’un risque de confusion dans l’esprit du public (voir 27/11/2008, C 252/07-, Intel, EU:C:2008:655, § 41 et suiv.).
Public
20 La première des conditions mentionnées au point 16 ci-dessus est incontestablement remplie en l’espèce. La marque allemande verbale antérieure DE no 30558220, MAN, est une marque enregistrée dans un État membre.
21 Avant d’examiner les autres conditions de l’article 8, paragraphe 5, du RMUE, il convient tout d’abord de déterminer le public pertinent. En particulier, l’existence d’une éventuelle renommée des marques antérieures, d’une similitude entre les marques en conflit ainsi que d’un lien entre les marques en conflit et, enfin, d’un préjudice porté à la renommée ou au caractère distinctif des marques antérieures ou d’un profit indûment tiré de leur renommée ou de leur caractère distinctif doit être appréciée par rapport audit public (26/09/2018, T- 62/16, PUMA, EU:T:2018:604, § 31).
22 La marque antérieure DE no 30558220 ayant été enregistrée en Allemagne, les conflits ne peuvent survenir qu’en Allemagne. Il convient donc de se fonder sur le public en Allemagne.
23 Selon la jurisprudence, le public à prendre en considération pour apprécier l’existence d’une des atteintes visées à l’article 8, paragraphe 5, du RMUE diffère en fonction du type de préjudice invoqué par le titulaire de la marque antérieure (07/12/2022, T-623/21,
PUMA, ECLI:EU:T:2022:776, § 28).
24 L’existence de préjudices portés au caractère distinctif ou à la renommée de la marque antérieure doit être appréciée en fonction du consommateur moyen des produits ou des services pour lesquels cette marque est enregistrée, normalement informé et raisonnablement attentif et avisé. En revanche, l’existence de préjudices tenant au profit indûment tiré du caractère distinctif ou de la renommée de la marque antérieure doit être appréciée en fonction du consommateur moyen des produits ou des services pour lesquels la marque postérieure est demandée, normalement informé et raisonnablement attentif et avisé, compte tenu du fait que l’interdiction consiste en l’avantage tiré de la marque antérieure par le titulaire de la marque postérieure (voir 27/11/2008, C-252/07, Intel,
EU:C:2008:655, § 34 et suiv.; 07/12/2022, T-623/21, PUMA, ECLI:EU:T:2022:776, § 29.
25 Les produits pour lesquels la division d’opposition a reconnu une renommée de la marque antérieure et sur lesquels la chambre de recours a également considéré qu’il y a lieu de considérer (voir point 64 ci-après), à savoir:
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Classe 12: Lescamions et leurs pièces; Autobus et autocars, et leurs parties, à moteur diesel, à gaz, à hydrogène ou électrique; les véhicules à moteur spéciaux et leurs pièces détachées sont principalement destinés à des missions d’intérêt général (transport public) ou à des fins de transport commercial. Il s’agit de véhicules à moteur techniquement complexes et à prix élevé qui, conformément à leur finalité, sont achetés par des entreprises publiques ou privées. Contrairement à l’opinion de l’opposante, seuls les professionnels ayant un niveau d’attention supérieur à la moyenne sont visés [voir 12/07/2019, T-698/17, MANDO/MAN (fig.) et al., EU:T:2019:524, § 30], compte tenu de l’affectation spécifique des produits, y compris en ce qui concerne les pièces de ces véhicules qui sont généralement moins coûteuses.
26 En ce qui concerne les produits revendiqués par le signe demandé, il s’agit en partie d’appareils de cuisine ou d’appareils ménagers qui s’adressent au grand public, à savoir:
Classe 7: Mixeursélectriques à usage domestique; Machines électriques de cuisine pour le hachage, le mélange, le pressage; Presses à fruits électriques à usage domestique;
Désagglomérants électriques; Couteaux électriques.
Contrairement à ce que pense l’opposante, les produits en cause ne sont pas, de par leur nature, destinés ou destinés à être utilisés dans un camion. Les appareils de cuisson utilisés dans un camion sont généralement des équipements économes en place qui se limitent à satisfaire aux exigences de base. Il s’agit plutôt d’appareils tels que des coffrets de camping, qui relèvent de la classe 11.
27 Les appareils ménagers déclarés peuvent normalement être utilisés pendant plusieurs années. Il ne s’agit généralement pas de produits coûteux. L’attention du public ciblé à cet égard est donc moyenne (voir 15/09/2009, T-446/07, Centrixx/sensixx, EU:T:2009:327, points 26 et suivants; 28/01/2015, T-123/14, AquaPerfect/waterPerfect, EU:T:2015:52, §
22 et suivants).
28 Les autres produits compris dans la classe 7 de la demande d’enregistrement, notamment divers outils tels que des outils pneumatiques, des perceuses pneumatiques et des moteurs pour la production d’électricité ou de pompes électriques, s’adressent principalement à des professionnels ayant un degré d’attention relativement élevé, par exemple dans le secteur de la construction, mais aussi à des constructeurs automobiles ou à des réparateurs automobiles. Ces produits peuvent également être utilisés par des consommateurs du grand public effectuant des travaux de bricolage, de rénovation ou de construction de biens immobiliers et faisant preuve d’une diligence supérieure à la moyenne [voir 30/11/2022, T-155/22, STAYER (fig.), EU:T:2022:735, § 75].
29 Les produits visés par la demande d’enregistrement compris dans la classe 9, à savoir:
Classe 9: Lesbatteries; Batteries automobiles; Appareils d’essai de batteries; Appareils électriques pour téléphones mobiles; Chargeurs d’accumulateurs électriques; Accumulateurs électriques; Appareils de commande électriques pour la gestion de l’énergie; Boîtes de raccordement électrique; Moteurs à disques électriques; Jeux de batteries Auxiliar; Câbles d’aide au démarrage; Câbles électriques; Les panneaux solaires destinés à la production d’électricité; Batteries solaires rechargeables; Chargeurs de batteries;
peuvent s’adresser en partie au grand public avec une attention moyenne, voire supérieure à la moyenne, par exemple en ce qui concerne les batteries, qui peuvent avoir différents
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12 domaines d’application. À cet égard, le public spécialisé est également en partie concerné dans un contexte commercial et avec un degré d’attention élevé, en partie également dans le domaine de l’automobile.
30 Il en va de même en ce qui concerne les produits compris dans la classe 12;
Gommes autocollantes pour tuyaux ou pneumatiques; Barres décoratives pour les espaces intérieurs des véhicules; Porte-toitures pour véhicules; Airbags [dispositifs de sécurité des voitures]; Avertisseurs de vol pour véhicules; Protection contre le vol des véhicules;
Chaînes antidérapantes pour pneumatiques de véhicules; Coussin de sièges de véhicules
à moteur; Bandes de protection solaire pour les pare-brise des véhicules à moteur;
Véhicules automobiles; Pompes à vélo; Moteurs électriques pour véhicules à moteur; Sièges de voiture; Moteurs pour véhicules terrestres; Miroirs pour véhicules; Pompes pour pomper les pneumatiques du véhicule; Tracteurs; Les boîtes de vitesses pour véhicules terrestres; Roues de véhicules.
À cet égard, un public général peut faire l’objet d’une attention moyenne (gommesautocollantes pour tuyaux ou pneumatiques) ou d’un niveau d’attention supérieur à la moyenne (automobiles). Toutefois, ces produits peuvent s’adresser partiellement ou exclusivement (entre autres, à des tracteurs) à un public spécialisé dont le niveau d’attention est supérieur à la moyenne, voire élevé, notamment dans le domaine de la construction de véhicules, de la réparation de véhicules et/ou dans le cas d’utilisateurs, par exemple de tracteurs.
Comparaison des signes
31 L’existence d’une similitude entre la marque antérieure et la marque demandée est une condition d’application de l’article 8, paragraphe 5, du RMUE, voir point 16 ci-dessus. La similitude des signes au sens de l’article 8, paragraphe 5, du RMUE n’est pas comprise par la jurisprudence autrement que conformément à l’article 8, paragraphe 1, point b), du RMUE (10/12/2015, C-603/14 P, The English Cut/El Corte Ingles (fig.), EU:C:2015:807,
§ 39; 07/12/2022, T-623/21, Puma/Puma (fig.), EU:T:2022:776, § 45.
32 Toutefois, dans le cadre de ces deux dispositions, un degré de similitude différent est exigé. En effet, alors que la protection au titre de l’article 8, paragraphe 1, point b), du RMUE suppose que soit constaté entre les marques en conflit un degré de similitude tel qu’il existe un risque de confusion dans l’esprit du public concerné, l’existence d’un tel risque n’est pas nécessaire pour la protection conférée par l’article 8, paragraphe 5, du RMUE. Ainsi, les atteintes visées à l’article 8, paragraphe 5, du RMUE peuvent résulter d’un faible degré de similitude entre la marque antérieure et la marque postérieure, pour autant que celui-ci soit suffisant pour que les milieux intéressés perçoivent un rapport entre les marques, c’est- à-dire qu’elles établissent un lien entre elles (24/03/2011, C-552/09 P, (fig.)TiMi
KiNDERJOGHURT/KINDER, EU:C:2011:177, § 53).
33 À cet égard, il convient également de noter que, selon la jurisprudence, ni l’article 8, paragraphe 5, du RMUE ni l’article 8, paragraphe 1, point b), du RMUE ne sont applicables lorsque toute similitude entre les signes en cause est exclue. Ce n’est que lorsqu’il existe une certaine similitude, même faible, entre les marques en conflit qu’il convient de procéder à une appréciation globale afin de déterminer s’il existe, dans l’esprit du public pertinent, un risque de confusion ou un lien entre ces marques, malgré le faible degré de similitude entre les marques, en raison de la présence d’autres facteurs pertinents, tels que
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la renommée ou la renommée de la marque antérieure (voir 24/09/2019, T-356/18, V-
WHEELS, EU:T:2019: T:2019:690, § 20.
34 Les signes comparés dans la décision attaquée sont les suivants:
vtoman
ON PEUT:
Signe demandé marque antérieure (DE) no 30558220
35 Ainsi qu’il a été exposé, le territoire pertinent est l’Allemagne. C’est donc la perception du public en Allemagne qui importe en l’espèce.
36 L’appréciation de la similitude visuelle, phonétique ou conceptuelle des signes en cause doit être fondée sur l’impression d’ensemble produite par ceux-ci. La perception des marques qu’a le consommateur moyen des produits ou des services en cause joue un rôle déterminant à cet égard. À cet égard, le consommateur moyen perçoit normalement une marque comme un tout et ne se livre pas à un examen de ses différents détails [voir
12/06/2007, C-334/05 P, Limoncello della Costiera Amalfitana shaker (fig. color)/LIMONCHELO, EU:C:2007:333, § 35].
37 La marque allemande verbale antérieure MAN est un signe monosyllabe. En l’espèce, le public n’a pas pour point de départ de décomposer le mot court en éléments qui, le cas échéant, doivent être pondérés différemment.
38 Le signe peut être compris par le public allemand comme un pronom neutre au sens de
«toute personne» (Duden Online, «man», version du 21 août 2023). Le public allemand, qui possède — régulièrement — des connaissances de base de la langue anglaise peut également comprendre directement l’expression au sens du substantif anglais «man» [male human being] [voir 12/07/2019, T-698/17, MANDO/MAN (fig.) et al., EU:T:2019:524, §
73].
39 En ce qui concerne le signe contesté «vtoman» et ses modalités de réception et de représentation en Allemagne, il convient tout d’abord de préciser que, contrairement à ce qu’estime l’opposante, il importe peu que la marque antérieure soit ou non renommée en Allemagne. Selon la jurisprudence européenne, la perception de la marque postérieure ne dépend pas de la marque antérieure et du caractère distinctif éventuellement accru par l’usage. La comparaison des signes doit donc être effectuée indépendamment de la renommée présumée de la marque antérieure [11/06/2020, C-115/19 P, CCB (fig.)/CB
(fig.) et al, EU:C:2020:469, § 61 et suivants].
40 Même si le consommateur moyen perçoit normalement une marque comme un tout et ne se livre pas à un examen de ses différents détails, il reconnaîtra les éléments d’un signe verbal qui lui ont une signification concrète ou qui ressemblent à des mots qu’il connaît (voir 03/02/2007, T-256/04, RESPICUR, EU:T:2007:46, § 57). Cela est également envisageable lorsque le consommateur n’a connaissance que d’un seul des éléments (19/09/2012, T-220/11, f@ir Credit, EU:T:2012:444, § 38).
41 Contrairement à l’avis de la division d’opposition, il est évident, en ce qui concerne le signe demandé «vtoman», qu’une partie non négligeable du public en Allemagne attribue, en tout état de cause, une signification à l’élément «-man» du signe demandé. Ainsi qu’il
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a été exposé en ce qui concerne la marque antérieure, le terme anglais «man» signifie
«Mann» en allemand et il est courant pour le public allemand précisément dans des combinaisons verbales, même à partir de mots-clés tels que «Gentleman» et d’autres termes largement répandus, tels que «Superman» ou «Batman».
42 Dans le domaine de la désignation des produits, cette expression peut servir à individualiser des indications de produits qui n’est pas inhabituelle dans le commerce (voir, par exemple, «Discman» ou «Navigator» ou «Gatekeeper»). La composante «-man» ou son équivalent allemand «mann» en Allemagne sont également souvent utilisés en tant qu’élément arrière des noms de famille, par exemple Hofmann/Hofman, Zimmermann/Zimmerman. Étant donné qu’il s’agit en l’espèce d’un fait notoire, les annexes introduites dans le cadre de la procédure de recours ne sont pas déterminantes pour cet usage. En revanche, la signification de l’élément verbal «man» en tant que pronom au sens de «toute personne» (voir point 38 ci-dessus) n’est pas pertinente dans le contexte d’un signe composé et est donc éloignée du signe demandé.
43 Une partie pertinente du public allemand comprendra donc l’élément «-man» du signe demandé comme signifiant «homme». Une autre partie du public comprendra le signe comme une expression unique et n’aura donc d’emblée aucune raison de procéder à des différenciations internes en ce qui concerne le caractère distinctif.
44 Dans la mesure où le public comprend l’élément «man» du signe demandé dans le sens de «homme», il s’ensuit tout d’abord que le public reconnaît à cet élément une certaine autonomie matérielle. Contrairement à l’opinion de l’opposante, il n’existe cependant aucun élément indiquant que «-man» occupe une position dominante au sein du signe demandé. Contrairement aux tentatives d’interprétation artificielles de l’opposante, l’élément verbal «vto-», que le public percevra en l’espèce, n’a pas de signification immédiatement reconnaissable pour le public allemand ciblé — en fonction du contexte des produits — et dispose d’un caractère distinctif intrinsèque normal. Compte tenu de sa position au début du mot et compte tenu de la fonction habituelle de l’élément verbal «- man», soit en tant qu’émission usuelle de noms, soit en tant que moyen de individualiser un produit, le début du mot «vto-» a un contenu distinctif au moins identique et plus fort que la terminaison «-man».
45 L’élément verbal «-man» du signe demandé ne occupe pas non plus de position distinctive autonome au sein du signe demandé. Cela supposerait que la marque antérieure conserve dans le signe — au-delà du cas normal — une position distinctive autonome (06/10/2005, C-120/04, Thomson Life, EU:C:2005:594, § 30). L’orthographe fermée du signe demandé ne permet déjà guère de reconnaître la marque antérieure dans l’élément «man». En tout état de cause, compte tenu de l’utilisation répandue de la terminaison «man» dans la fonction d’un élément intégral du nom ou d’une forme de personnalisation des désignations de produits (voir point 44 ci-dessus), il convient de partir du principe que l’un des éléments peut également avoir une signification pour une partie du public concerné. Même si l’on tient compte de la renommée de la marque antérieure, qu’il convient néanmoins de prendre en considération dans ce contexte (voir 06/10/2005, C-120/04, EU:C:2005:594, § 34) et, en l’espèce, tout d’abord supposée en l’espèce, rien n’y change.
46 Dans la mesure où l’opposante se réfère ici aux habitudes de désignation dans le secteur automobile, qui n’ont pas été expliquées plus en détail, cela ne peut en tout état de cause avoir une incidence sur la marque demandée que dans la mesure où celles-ci sont revendiquées pour des produits de ce secteur, c’est-à-dire qu’elles ne se réfèrent, tout au plus, pas de manière limitée aux produits des classes 7 et 9. Par ailleurs, il n’apparaît pas
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non plus que le mot écrit dans le signe demandé doive être compris comme une combinaison d’une marque et d’une désignation d’un modèle.
Comparaison visuelle
47 Il est constant que l’orthographe des signes en gros (marque antérieure «MAN») ou en minuscule («vtoman») pour les signes verbaux dont la protection se rapporte au terme en tant que tel ne permet pas de délimiter les signes (18/11/2020-, T 21/20, K7/K7,
EU:T:2020:550, § 40-42).
48 La demande d’enregistrement se compose de six lettres, soit deux fois plus longue que la marque antérieure. Le début du mot «vto-» de la marque demandée distingue les signes. Le début du mot d’un signe est généralement davantage pris en considération (21/02/2013, C-655/11 P, SEVEN FOR ALL MANKIND/Seven (figurative mark) et al., EU:C:2013:94,
§ 74 et suivants; 06/04/2022, T-516/20, QUEST 9, EU:T:2022:227, § 79). Il existe certes des cas exceptionnels à cet égard. Tel n’est toutefois pas le cas. Or, rien n’indique en particulier en l’espèce que le début du mot «vto-» soit moins distinctif que l’autre composant «-man» et qu’il serait donc moins pris en compte malgré sa position exposée. Le signe demandé n’est pas non plus un mot court qui, d’une certaine manière, doit être perçu dans son intégralité en un coup d’œil, sans que le lecteur reprenne le mot progressivement de gauche à droite.

49 Dans le cadre de la comparaison des signes, il n’y a pas lieu non plus de méconnaître le fait que la marque antérieure composée de trois lettres est un mot court. Les différences sont généralement facilement appréhendées et rappelées [voir 26/04/2023, T-153/22, XTG
(fig.)/Gtx, EU:T:2023:217, § 38 et suivants], a fortiori lorsque le signe opposé est deux fois plus long.
50 Toutefois, ainsi que la division d’opposition l’a également relevé à juste titre, l’identité partielle des signes en ce qui concerne le caractère distinctif intrinsèque«-man»/«MAN» est un indice de similitude [09/12/2020, T-190/20, Almea (fig.)/Mea et al., EU:T:2020:597,
§ 33; 21/12/2022, T-250/19, tradición cz, s.l./Rivero cz et al., EU:T:2022:838, § 64).
Certes, les différences importantes entre les signes en conflit ne sont pas non plus d’une importance telle qu’elles se superposent totalement à cette concordance.
51 En conclusion, la chambre de recours part encore de l’hypothèse d’une faible similitude visuelle entre les signes.
Comparaison phonétique
52 Sur le plan phonétique, il est possible de se référer aux concordances (figuratives) précitées en ce qui concerne «-man»/«MAN» et aux différences par rapport à l’élément initial «vto-
» du signe demandé.
53 Sur le plan phonétique, il n’est pas non plus exclu que la marque antérieure «MAN» soit prononcée en tant qu’acronyme (machine-usine Augsburg München). En réalité, il s’agira même, en pratique, de l’articulation habituelle et soutenue par la titulaire de la marque. À cet égard, il n’existe pas de similitude phonétique, car une représentation du signe demandé en tant que suite de lettres n’est pas envisageable en raison de sa longueur.
54 Or, si la marque antérieure «MAN» est conçue comme un mot, il y a lieu de considérer, compte tenu de l’identité partielle non négligeable des signes, une similitude (signale) encore faible. La suite de consonnes «vt», inhabituelle en allemand, du signe demandé
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contribue également à ce que le début du signe demandé trouve un écho et se manifeste auprès du public.
Comparaison sémantique
55 Ainsi qu’il a été exposé, il y a lieu de considérer que la marque antérieure est perçue en Allemagne par une partie du public qui ne la perçoit pas comme un acronyme et qui possède une connaissance de base de l’anglais, comme une référence à un homme ou comme un pronom au sens de «toute personne».
56 Dans le signe demandé, le signe peut également être compris comme un mot anglais et être associé par analogie au terme allemand «Mann». Lorsqu’il est utilisé en tant qu’élément du nom, «-man» dans le signe demandé ne renvoie pas nécessairement à un homme au sens d’une personne masculine. Dans le cadre d’une interprétation également plausible du signe demandé en tant que désignation de produit individualisée, il s’agit avant tout d’une chose qui est attribuée à l’essence d’un homme. Ce dernier niveau de signification est également possible pour la marque antérieure, de sorte qu’il existe, à cet égard, un chevauchement dans le contenu des signes.
57 Une différence essentielle entre les signes résulte toutefois du fait que la séquence «-man» ne constitue qu’un élément tout au plus équivalent du signe demandé et que le signe pertinent demandé dans son ensemble n’a précisément pas de sens clair, étant donné que l’élément important «VTO» n’a pas de signification (19/12/2019, T-40/19, THE ONLY ONE by alphaspirit wild and perfect (fig.)/ONE, EU:T:2019:890, § 75.
58 Par conséquent, même sur le plan conceptuel, il n’existe qu’une faible similitude entre les signes.
59 En conclusion, la chambre de recours part de l’hypothèse d’une faible similitude visuelle, phonétique et conceptuelle entre les signes, sans que les significations des signes soient nécessairement suffisamment différentes pour constituer un instrument de différenciation exploitable pour le public (voir point 56 ci-dessus).
Marque renommée
60 Une marque jouit d’une renommée, troisième condition d’application de l’article 8, paragraphe 5, du RMUE (point 16), lorsqu’une partie importante du public ciblé ou, à tout le moins, concerné par les produits et services couverts par cette marque, laconnaît
[06/07/2010, T-349/09, Pago (fig.), EU:T:2010:282, § 21 et suivants; 27/11/2008,
C-252/07, Intel, EU:C:2008:655, § 34. Ce qui importe à cet égard, c’est les circonstances du cas d’espèce et non pas certains pourcentages. Parmi ces circonstances figurent notamment, dans une jurisprudence constante de la Cour, la part de marché de la marque, l’intensité, l’étendue géographique et la durée de son usage, ainsi que l’importance des investissements réalisés par l’entreprise pour la promouvoir (Pago, op. cit., § 25).
61 En l’espèce, la division d’opposition, en se fondant sur les documents produits et en conjonction avec différents cas de référence, a conclu à l’existence d’une renommée de la marque antérieure en ce qui concerne une partie des produits/services pour lesquels l’opposante a fait valoir une renommée, à savoir en ce qui concerne les produits suivants:
Classe 12: Lescamions et leurs pièces; Autobus et autocars et leurs parties, à moteur diesel, à gaz, à hydrogène ou électrique.
62 En ce qui concerne ces produits très spécifiques avec un public spécialisé étroit, on peut même présumer, compte tenu des documents produits, que la marque antérieure jouit d’une
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renommée élevée en Allemagne [voir également 14/09/2017, R 1677/2016-1, MANDO
(figure)/MAN et al.]. ARTICLE 61). À cet égard, il convient également de tenir compte du fait que le caractère distinctif intrinsèque de la marque antérieure «MAN» est normalement formé dans le domaine des produits de la classe 12.
63 Il convient également de reconnaître que, indépendamment du cercle restreint de destinataires, la marque antérieure jouit également, au-delà de ce cercle, d’une renommée considérable auprès du grand public, mais dans une moindre mesure que parmi les utilisateurs et autres destinataires des produits. Cela ressort de l’annexe 11, selon laquelle 44 % des Allemands, interrogés sur un constructeur de véhicules utilitaires, ont mentionné spontanément la marque antérieure ou l’entreprise (à l’époque) responsable.
64 En ce qui concerne les produits ou services sur lesquels s’étend la renommée de la marque, l’opposante n’a pas soulevé, dans le mémoire exposant les motifs du recours, d’objections motivées aux constatations de la division d’opposition (voir point 61 ci-dessus). La chambre de céans ne voit pas non plus de preuve d’un champ de protection plus large à cet égard.
Association entre les marques
65 S’agissant de l’existence d’un lien pertinent («lien») entre les marques en conflit (sur la quatrième condition, point 16), il ne suffit pas que le public, dans la perception de la marque postérieure, n’établisse qu’un rapport vague ou sublimin avec la marque antérieure. Ce qui importe, c’est que le public ciblé établisse une association consciente et retienne un lien réel entre les marques (voir conclusions de l’avocat général Sharpston dans l’affaire
Intel, C-252/07, EU:C:2008:370, point 46). Toutefois, comme indiqué plus haut, contrairement à ce qui est prévu à l’article 8, paragraphe 1, point b), du RMUE, il n’est pas nécessaire de présumer que les produits ou services en cause proviennent de la même entreprise ou, le cas échéant, d’entreprises liées économiquement.
66 L’existence d’un tel lien entre la marque demandée et la marque antérieure dans l’esprit du public pertinent est donc une condition implicite et essentielle pour l’application de l’article 8, paragraphe 5, du RMUE (voir 10/05/2007, T-47/06, Nasdaq, EU:T:2007:131, § 53; 11/12/2014, T-480/12, MASTER, EU:T:2014:1062, § 26.
67 L’existence d’un lien entre les marques en conflit doit être appréciée globalement en tenant compte de tous les facteurs pertinents en l’espèce, parmi lesquels figurent le degré de similitude des marques en conflit, la nature des produits ou des services visés par les marques en conflit, y compris le degré de proximité de ces produits ou de ces services, ainsi que le public concerné, l’étendue de la renommée de la marque antérieure, le degré de caractère distinctif intrinsèque ou acquis par celle-ci par l’usage et l’existence d’un risque de confusion dans l’esprit du public (voir 26/07/2017, C 471/16-P, Meissen,
EU:C:2017:602, § 52).
68 La chambre de recours a pris position sur la similitude des signes ci-dessus (points 31 et suivants). Les signes présentent encore une faible similitude visuelle, phonétique et conceptuelle.
69 L’examen de la proximité ou de la distance des marchandises porte sur les marchandises suivantes:
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Marque antérieure Signe demandé
(renommée) (DE) dans l’étendue de sa renommée
Classe 7 Outils pneumatiques; Perceuses d’air;
Générateursélectriques; Cylindres pour moteurs; Perceuses électriques manuelles;
Ventilateurs pour moteurs; Mixeurs électriques à usage domestique; Pompe- électrique; Machinesà hacher, mélanger, presser les cuisines électriques; Moteurs de production d’électricité; Machines à graver;
Presses à fruits électriques à usage domestique; Pistolets collants électriques;
Désagglomérants électriques; Couteaux électriques, Mastic électrique; Tournevis électriques; Ciseaux électriques; Couleur des- pistolets pulvérisateurs; Machines à souder électriques.
Classe 9 Les batteries; Batteries automobiles; Appareils d’essai de batteries; Appareils électriques pour téléphones mobiles; Chargeurs d’accumulateurs électriques; Accumulateurs électriques; Appareils de commande électriques pour la gestion de l’énergie; Boîtes de raccordement électrique; Moteurs à disques électriques; Jeux de batteries Auxiliar; Câbles d’aide au démarrage; Câbles électriques; Les panneaux solaires destinés à la production d’électricité; Batteries solaires rechargeables; Chargeurs pour batteries.
Classe Les camions et leurs Gommes autocollantes pour tuyaux ou 12: pièces; Autobus et autocars pneumatiques; Barres décoratives pour les et leurs parties, à moteur espaces intérieurs des véhicules; Porte- diesel, à gaz, à hydrogène toitures pour véhicules; Airbags [dispositifs de ou électrique. sécurité des voitures]; Avertisseurs de vol pour véhicules; Protection contre le vol des véhicules; Chaînes antidérapantes pour pneumatiques de véhicules; Coussin de sièges de véhicules à moteur; Bandes solaires de- protection des pare-brise des véhicules à moteur; Véhicules automobiles; Pompes à vélo; Moteurs électriques pour véhicules à moteur; Sièges de voiture; Moteurs pour véhicules terrestres; Miroirs pour véhicules;
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Pompes pour pomper les pneumatiques du véhicule; Tracteurs; Les boîtes de vitesses pourvéhicules terrestres; Roues de véhicules.
70 Ainsi que la division d’opposition l’a constaté à juste titre et que la demanderesse n’a pas non plus mis en doute, les produits compris dans la classe 12 de la demande d’enregistrement sous la forme d’automobiles comprennent les produits des camions et des autobus ou des autobus de la demande. Les autres produits compris dans la classe 12 de la demande d’enregistrement peuvent également concerner des véhicules utilitaires et être développés et commercialisés directement sous la responsabilité d’un constructeur de véhicules utilitaires ou d’une entreprise liée économiquement. À cet égard, il existe donc une identité ou une proximité marquée des produits.
71 Il en va de même en ce qui concerne les produits suivants, relevant des classes 7 et 9 de la demande d’enregistrement, qui sont montés sur des véhicules utilitaires ou peuvent être utilisés pour recharger ou dans le cadre du fonctionnement de tels véhicules. Cela concerne:
Classe 7: Générateursélectriques; Cylindres pour moteurs; Ventilateurs pour moteurs;
Classe 9: Lesbatteries; Batteries automobiles; Appareils d’essai de batteries; Chargeurs d’accumulateurs électriques; Accumulateurs électriques; Appareils de commande électriques pour la gestion de l’énergie; Boîtes de raccordement électrique; Jeux de batteries Auxiliar; Câbles d’aide au démarrage; Câbles électriques; Les panneaux solaires destinés à la production d’électricité; Batteries solaires rechargeables;
Chargeurs pour batteries.
72 Il existe une distance plus importante par rapport aux outils et instruments revendiqués dans la classe 7. Certes,ces groupes de produits ne sont généralement pas fabriqués dans les mêmesentreprises. Toutefois, les outils revendiqués peuvent être utilisés en partie dans la fabrication, l’entretien ou la réparation de véhicules utilitaires, de sorte qu’il existe un certain rapport de complémentarité, même s’il n’est pas nécessaire. Toutefois, les contacts commerciaux privilégiés à cet égard sont plausibles, par exemple sous la forme qu’un constructeur automobile prône des préférences pour un outil particulier. À cet égard, il existe une certaine proximité avec les outils ou instruments suivants de la notification:
Classe 7: Outils pneumatiques; Perceuses d’air; Perceuses électriques manuelles; Pompe- électrique; Moteurs de production d’électricité; Pistolets collants électriques; Tournevis électriques; Couleur despistolets pulvérisateurs; Machines à souder électriques.
La pression des pneumatiques d’un véhicule utilitaire peut être vérifiée à l’aide d’outils pneumatiques. Les perceuses et les tours - vis peuvent être utilisés pour boulonner. Lespompes électriques peuvent être utilisées pour gonfler les pneumatiques. Si lesmoteurs destinés à la production d’électricité de la classe 7 couvrent ceux qui peuvent propulser des véhicules terrestres (classe 12), ils peuvent toutefois remplir d’autres tâches liées à la puissance d’un véhicule utilitaire, telles que l’exploitation d’un pont élévateur. Lespistolets pour la peinture peuvent être utilisés pour la peinture d’un véhicule utilitaire. Les pistolets de colle électriques, les couteaux électriques et les cisailleuses et les machines à souder peuvent être installés à l’intérieur ou traiter des défauts tels que les sièges de voiture ou le bordé extérieur. Lesmesons électriques peuvent être utilisés dans la réparation des carrosseries.
73 Les autres outils de la classe 7, à savoir:
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Mixeurs électriques à usage domestique; Machinesà hacher, mélanger, presser les cuisines électriques; Machines à graver; Presses à fruits électriques à usage domestique;
Désagglomérants électriques, en revanche, il n’existe pas de points de contact plausibles avec les véhicules utilitaires et leurs pièces. Il s’agit de domaines de vie totalement différents, avec des destinataires différents, d’une part, le domaine spécial des véhicules utilitaires, qui sert à diverses fins de transport et, d’autre part, les appareils de cuisine pour préparer des repas ou des machines gravées pour l’étiquetage d’objets. La technique qui sous-tend ces produits est elle aussi fondamentalement différente compte tenu des finalités et des exigences différentes.
74 Il n’existe pas non plus de points de contact déterminants avec les produits restants de la classe 9 de la demande, qui servent également d’autres finalités et qui ne présentent pas non plus techniquement de proximité avec des véhicules utilitaires, à savoir:
Classe 9: Appareils électriques pour téléphones mobiles; Moteurs à disques.
75 Le public ciblé a déjà été examiné ci-dessus (points 20 et suivants). À cet égard, il y a lieu de constater, en résumé, que les produits en cause ne s’adressent qu’en partie au même public, à savoir dans le domaine des produits relevant de la classe 12 et des produits relevant des classes 7 et 9 qui peuvent être montés ou utilisés dans des véhicules utilitaires (voir point 71). S’agissant des outils et autres appareils de la classe 7 de la demande qui peuvent être utilisés dans le cadre de la construction et de l’entretien de véhicules utilitaires, il s’agit certes d’autres destinataires, mais les destinataires sont étroitement liés entre eux ou les constructeurs de véhicules utilitaires peuvent également être eux-mêmes destinataires de tels outils. Dans le domaine des autres produits compris dans les classes 7 et 9 (points 72 à 74), en particulier les appareils électroménagers et l’électronique grand public, il s’agit de destinataires différents, sans points de contact substantiels.
76 Toutefois, il y a lieu d’admettre que la marque antérieure jouit d’une forte renommée et que celle-ci jouit également d’une renommée limitée auprès du grand public (point 63).
77 EU égard à l’ensemble des facteurs susmentionnés, il n’y a pas lieu de dissimuler l’association, malgré la faible similitude des signes, dans la mesure où sont concernés des produits identiques et proches compris dans la classe 12 de la demande d’enregistrement. À cet égard, le même public est ciblé et la marque jouit, à cet égard, de la renommée la plus forte.
78 Il en va de même en ce qui concerne les produits de la demande compris dans les classes
7 et 9 qui peuvent être montés sur des véhicules utilitaires.
79 Il en va autrement en ce qui concerne les appareils ménagers et autres appareils des classes
7 et 9, qui ne présentent aucun lien perceptible avec les véhicules utilitaires (points 73 à 74). Compte tenu de la faible similitude entre les signes, il n’existe aucune raison apparente d’inciter le public différent, par rapport à ces produits fondamentalement différents, à établir un lien entre les marques. La circonstance qu’il s’agit de produits techniques n’est pas non plus de nature à fonder un lien pertinent, compte tenu des finalités tout à fait différentes de l’usage et de la présentation technique des produits, même si la renommée de la marque antérieure s’étend au grand public [07/12/2022, T-623/21, Puma/Puma (fig.), EU:T:2022:776, § 81]. À cet égard, il n’y a pas d’arguments concrets ou apparents en faveur d’un transfert d’image.
80 En ce qui concerne les produits de la demande, en quelque sorte situés entre eux, à savoir:
05/09/2023, R 2140/2022-2, vtoman/MAN (fig.) et al.

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Classe 7: Outils pneumatiques; Perceuses d’air; Perceuses électriques manuelles; Pompe- électrique; Moteurs de production d’électricité; Pistolets collants électriques; Tournevis électriques; Couleur despistolets pulvérisateurs; Machines à souder électriques;
en dépit des doutes suscités par la faible similitude des signes, il apparaît encore plausible que le public techniquement associé établira un lien entre les marques, compte tenu du lien spatial et fonctionnel entre les produits. De même, le public visé par la demande d’enregistrement, à savoir les mécaniciens ou les artisans qui construisent, entretiennent ou réparent des véhicules utilitaires, est bien familiarisé avec la marque antérieure. Ainsi qu’il a déjà été exposé, il est logique à cet égard qu’un constructeur de véhicules utilitaires renommé puisse utiliser sa marque en l’espèce pour mettre en évidence l’adéquation des outils, voire leur adaptation individuelle aux besoins de ses propres véhicules, et pour transposer à ces outils l’image qui est attachée à la marque antérieure dans le domaine des véhicules utilitaires et qui incarne la qualité, la robustesse et la fiabilité.
81 En conclusion, il y a donc lieu de considérer qu’il existe un lien entre les marques litigieuses en ce qui concerne tous les produits de la demande d’enregistrement, à l’exception:
Classe 7: Mixeursélectriques à usage domestique; Machinesà hacher, mélanger, presser les cuisines électriques; Machines à graver; Presses à fruits électriques à usage domestique; Désagglomérants électriques;
Classe 9: Appareils électriques pour téléphones mobiles; Moteurs à disques.
Profit indu/préjudice au caractère distinctif et à la renommée
82 Il y a lieu de considérer qu’il y a profit du caractère distinctif d’une marque renommée lorsqu’un tiers, par l’utilisation d’un signe similaire à une marque renommée, tente de se placer dans le domaine de l’effet d’attraction de cette marque afin de bénéficier de son pouvoir d’attraction, de sa réputation et de sa réputation, sans aucune contrepartie financière et sans efforts propres, ou de participer d’une autre manière à l’attention liée à l’utilisation d’un signe similaire à la marque renommée (18/06/2009, C-487/07, L’Oréal, EU:C:2009:378, § 50; 07/12/2010, T-59/08, Nimei La Perla Modern Classic,
EU:T:2010:500, § 44; voir ci-dessus la quatrième condition énoncée au point 16 ci-dessus.
83 En l’espèce, s’agissant des produits relevant des classes 7, 9 et 12 de la marque contestée, pour lesquels le public de la marque demandée (voir point 24 ci-dessus) établira un lien entre des marques (c’est-à-dire tous les produits visés par la demande d’enregistrement à l’exception de ceux visés au point 81 ci-dessus), il existe des indices suffisants permettant de tirer indûment profit de la marque antérieure par le signe demandé. EU égard à la renommée de la marque antérieure prononcée, s’agissant de ces produits, qui se rapportent directement aux véhicules utilitaires ou, en tout état de cause, y sont liés en ce qui concerne les outils correspondants, il ressort des pratiques commerciales qu’un utilisateur des produits en cause de la demande d’enregistrement se souvient de la marque antérieure, ce qui influence la décision d’achat en raison de la réputation des marques antérieures. Dans une telle situation, le risque d’exploitation du caractère distinctif des marques antérieures est tangible.
84 Il n’existe pas non plus d’indices de l’existence d’un juste motif. La référence de la demanderesse à l’utilisation répandue de l’élément «man» en tant que terme de signe a été prise en compte dans le cadre de la similitude des signes et ne saurait en outre justifier l’exploitation de la renommée de la marque antérieure.
05/09/2023, R 2140/2022-2, vtoman/MAN (fig.) et al.

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85 En conclusion, c’est à juste titre que la division d’opposition a admis l’application de l’article 8, paragraphe 5, du RMUE sur la base de la marque allemande antérieure DE no 30558220, sauf en ce qui concerne:
Classe 7: Mixeursélectriques à usage domestique; Machinesà hacher, mélanger, presser les cuisines électriques; Machines à graver; Presses à fruits électriques à usage domestique;
Désagglomérants électriques;
Classe 9: Appareils électriques pour téléphones mobiles; Moteurs à disques.
Opposition pour le reste
86 Afin d’accélérer la procédure, la chambre de recours reprend la possibilité prévue à cet effet à l’article 71, paragraphe 1, deuxième phrase, du RMUE d’agir dans le cadre de la compétence de la division d’opposition et examine donc également l’opposition pour le surplus.
Article 8, paragraphe 1, point b), du RMUE
87 La marque demandée doit être refusée conformément à l’article 8, paragraphe 1, point b), du RMUE, lu conjointement avec l’article 42, paragraphe 5, du RMUE, lorsqu’en raison de sa similitude avec la marque antérieure et en raison de l’identité ou de la similitude des produits que les deux marques désignent, il existe un risque de confusion dans l’esprit du public du territoire sur lequel la marque antérieure est protégée.
88 Il existe un risque de confusion au sens de l’article 8, paragraphe 1, point b), du RMUE lorsque le public peut croire que les produits en cause proviennent de la même entreprise ou, le cas échéant, d’ 22entreprises liées économiquement, Tamen (11/11/1997, C-251/95, SABEL, EU:C:1997:528, § 16-18); 29/09/1998, C-39/97, Canon, EU:C:1998:442, § 30.
89 Le risque de confusion dans l’esprit du public doit être apprécié globalement en tenant compte de tous les facteurs pertinents du cas d’espèce (11/11/1997, C-251/95, SABEL, EU:C:1997:528, § 22).
90 Dans le cadre de l’examen requis de l’identité ou de la similitude des produits, les produits suivants sont encore en conflit dans ce cas de figure. Les produits pour lesquels le signe demandé doit déjà être refusé conformément à l’article 8, paragraphe 5, du RMUE ne sont pas pris en considération.

Signe demandé
Marque antérieure (DE)
No 30558220 Moteurs (à l’exclusion des Classe 7 Mixeurs électriques à usage véhicules terrestres),- combustibles, accouplements et domestique; Machinesà hacher, avant pourtransmission(à mélanger, presser les cuisines l’exclusion des véhicules électriques; Machines à graver; terrestres), leurs pièces et leurs Presses à fruits électriques à usage domestique; pièces de rechange; Machinesà bord du navire; Générateurs Désagglomérants électriques. d’électricité; Boîte de vitesses pour machines électroniques.
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Classe 9
Classe 12:
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Appareils électriques pour la conduite, la commutation, la Appareils électriques pour transformation, l’accumulation, téléphones mobiles; Moteurs à le réglage, le contrôle ou le disques. contrôle de l’électricité, notamment pour le contrôle à

distance d’opérations industrielles; appareils électriques et électroniques de commande, de commande, de commutation, de surveillance, d’affichage et d’information, Calculateurs de processus et programmes informatiques et logiciels enregistrés sur des supports de données, en particulier pour les véhicules utilitaires, les machines à imprimer, lesmoteurs diesel et les turbomoteurs; Appareils et instructeurs decontrôle des compresseurs,des turbines et des installations de production d'- énergie; Appareils de télécommande.
Les camions et leurs pièces;

Autobus et autocars, et leurs parties, à moteur diesel, à gaz, à hydrogène ou électrique;
Véhicules spéciaux, en particulier remorques,- basculeurs ou tracteurs pour semi-remorques et leurs parties; Les moteurs de propulsion, à savoir tous les roues motrices pour véhicules terrestres; Les moteurs pour véhicules terrestres, en particulier les moteurs à gaz/diesel; Châssis et conduite, même adaptés à l'- espace, pour véhicules;
Carrosseries et cadres de véhicules à moteur; Les boîtes de vitesses pourvéhicules terrestres, en particulier les boîtesde vitesses; Accouplements pour voies ferrées, roues dentées (à l’exclusion des parties du moteur), accouplements, paliers
05/09/2023, R 2140/2022-2, vtoman/MAN (fig.) et al.

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et convertisseurs de couple pour véhicules terrestres etbateaux; moteurs dieselà vitesse rapide pourvéhicules terrestres, en particulier pour les locomotives; Hélices de bateau.
91 Selon une jurisprudence constante, pour apprécier la similitude entre les produits ou les services en cause, il y a lieu de tenir compte de tous les facteurs pertinents qui caractérisent le rapport entre ces produits ou ces services. Ces facteurs comprennent notamment leur nature, leur destination, leur utilisation ainsi que leur caractère concurrent ou complémentaire (26/01/2006, Variant, T-317/03, EU:T:2006:27, § 41; 29/01/2020,
ALTISPORT (figure)/ALDI e.a., T-697/18, EU:T:2020:14, § 23.
92 En ce qui concerne les différents appareils de cuisine compris dans la classe 7, il existe, selon la chambre de recours, des indices suffisants d’une similitude élevée entre les produits. Les appareils électriques de cuisine visés par la demande d’enregistrement (classe 7) sont tous équipés de moteurs et/ou de boîtes de vitesses pour lesquels la marque antérieure est protégée.
93 Il est vrai que les produits des deux côtés ne poursuivent pas directement la même finalité, à savoir, dans le cas d’appareils de cuisine, l’achèvement rationnel de la préparation des repas ou d’une mesure comparable. Les moteurs et les boîtes de vitesses sont des composants essentiels de ces appareils de cuisine. Il existe donc un rapport de complémentarité nécessaire. De tels moteurs et boîtes de vitesses ne s’adressent pas non plus qu’aux fabricants de tels appareils de cuisine, mais sont généralement produits par ces derniers ou pour leur compte et peuvent également être fournis de manière autonome, en tant que pièces de rechange, par les mêmes canaux de distribution, à des clients finals qui possèdent des appareils de cuisine correspondants (voir, par exemple, sous amazon.de,
Kenwood Produkte, au 21 août 2023). Si de telles pièces de rechange portent le même signe que les appareils de cuisine, les consommateurs visés présumeront très facilement une origine commerciale identique.
94 S’agissant du public, le même public peut être ciblé, à savoir les ménages ou les cuisines commerciales, car les moteurs et/ou les boîtes de vitesses pour appareils électriques de cuisine s’adressent non seulement aux fabricants d’appareils de cuisine, mais également aux clients finals (voir point 97).
95 En ce qui concerne les moteurs à disques restants dans la classe 9 de la demande d’enregistrement, il existe une similitude étroite, sinon une identité avec les moteurs (à l’exception des véhicules terrestres) (classe 7) de la marque antérieure. Dans les deux cas, il peut s’agir de moteurs destinés à être utilisés dans le domaine de l’électronique domestique et/ou grand public. À cet égard, il est indifférent que les moteurs à disques soient correctement classés dans la classe 9 et qu’ils ne soient pas effectivement couverts par des moteurs de la classe 7. À cet égard, même si les moteurs ne sont pas destinés aux mêmes appareils, la technique peut également être largement identique et peut également être utilisée dans d’autres appareils sans modifications substantielles. Le public ciblé peut se chevaucher, qu’il s’agisse de fabricants d’électronique domestique/de divertissement ou, dans le domaine de l’approvisionnement en pièces détachées, de consommateurs finals.
96 Les autres produits visés par la demande d’enregistrement, à savoir les appareilsd’accumulateur pour téléphones mobiles (classe 9), sont couverts par l’indication générique «eectrique» enregistrée pour la marque antérieure pour la conduite,
05/09/2023, R 2140/2022-2, vtoman/MAN (fig.) et al.

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25 la commutation, la transformation, l’accumulation, la régulation, la commande et le contrôle de l’électricité (classe 9), de sorte qu’il existe à cet égard une identité des produits.
97 En ce qui concerne le public ciblé en Allemagne, les consommateurs finaux bénéficiant d’un niveau d’attention moyen sont à tout le moins également ciblés. Il en va de même pour les moteurs auxquels le public n’accorde pas plus d’attention que les appareils terminaux, voir, en ce qui concerne les appareils de cuisine (voir point 27 ci-dessus). Il n’y a pas non plus d’attention supérieure à la moyenne du public en ce qui concerne les appareils de téléphonie mobile.
98 En ce qui concerne la comparaison des signes, il est possible de se référer aux considérations qui précèdent (voir points 34 et suiv.). Il existe une faible similitude
(figurative, phonétique et conceptuelle) entre les signes en conflit.
99 Le caractère distinctif intrinsèque de la marque antérieure est encore normalement formé par rapport aux produits en cause. Il n’existe pas de rapport descriptif des produits ou autre faiblement distinctif avec les produits de la marque antérieure en cause. Certes, le mot
«MAN» peut être compris dans le sens de «homme» comme désignant des produits, le cas échéant dans le souci du consommateur. Toutefois, du point de vue de la plupart des consommateurs, il s’agit d’un niveau de signification ambigu et plutôt allusif de l’expression, qui n’a pas d’incidence significative sur l’aptitude à l’étiquetage. L’opposante n’a pas démontré le caractère distinctif accru de la marque en ce qui concerne ces produits (voir point 64 ci-dessus).
100 Un risque de confusion dans l’esprit du public doit être apprécié globalement. Cette appréciation globale implique une certaine interdépendance entre les facteurs pris en compte, notamment la similitude des signes en conflit et celle des produits ou des services désignés. Ainsi, un faible degré de similitude entre ces produits ou ces services peut être compensé par un degré élevé de similitude entre les marques, et inversement. Plus le caractère distinctif de la marque antérieure est important, plus le risque de confusion est important (29/09/1998, C-39/97, Canon, EU:C:1998:442, § 18).
101 Sur la base d’un caractère distinctif moyen, la marque antérieure peut, dans les circonstances de l’espèce, exiger le respect d’un écart important, dès lors que les produits à comparer sont identiques ou fortement similaires et que le public n’accorde pas un niveau d’attention supérieur à la moyenne à l’égard des produits et de leurs signes. Cette différence n’est pas respectée en l’espèce, bien que la similitude des signes soit faible. Toutefois, compte tenu de l’identité partielle des signes, il ne saurait être exclu que le public ciblé se confonde sur la base de l’impression souvenir de plus en plus éloignée ou, en tout état de cause, lorsqu’il reconnaît les différences, qu’il parte d’un lien économique entre les fournisseurs.
102 En ce qui concerne les produits restants de la demande, à savoir:
Classe 7: Mixeursélectriques à usage domestique; Machinesà hacher, mélanger, presser les cuisines électriques; Machines à graver; Presses à fruits électriques à usage domestique; Désagglomérants électriques;
Classe 9: Appareils électriques pour téléphones mobiles; Moteurs à plaques; il existe donc un risque de confusion entre les signes.
103 Il n’est pas nécessaire de se prononcer à ce stade sur les autres motifs et marques invoqués à l’appui de l’opposition.
104 Le recours de la demanderesse n’est donc pas accueilli dans son ensemble.
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Coûts
105 Conformément à l’article 109, paragraphe 1, du RMUE et à l’article 18 du REMUE, la demanderesse, en tant que partie perdante, doit supporter les frais de l’opposante dans les procédures d’opposition et de recours.
106 Ils se composent des frais de l’opposante, pour un représentant professionnel, à hauteur de 550 EUR.
107 Dans le cadre de la procédure d’opposition, la division d’opposition a ordonné que la demanderesse supporte les frais d’un représentant professionnel de l’opposante, qui ont été fixés à 300 EUR, ainsi que la taxe d’opposition de 320 EUR. Cette décision reste inchangée. Le montant total pour les deux procédures s’élève par conséquent à 1 170 EUR.
05/09/2023, R 2140/2022-2, vtoman/MAN (fig.) et al.

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Contenu de la décision; Par ces motifs,
LA CHAMBRE
comme suit:
1. Le recours est rejeté.
2. Condamner la demanderesse aux dépens de l’opposante dans le cadre de la procédure de recours, qui sont fixés à 550 EUR. Le montant total à rembourser par la demanderesse dans les procédures d’opposition et de recours s’élève à 1 170 EUR.
Signé Signé Signé
Stürmann S. Martin K. Guzdek
Greffier
Signé
P. E. Wagner
05/09/2023, R 2140/2022-2, vtoman/MAN (fig.) et al.