LES CHAMBRES DE RECOURS
DÉCISION de la première chambre de recours du 23 août 2024
Dans l’affaire R 1998/2023-1
viastore SYSTEMS GmbH
Magirusstraße13
70469 Stuttgart
Allemagne Opposante/requérante représentée par Kohler Schmid Möbus Patentanwälte Partnerschaftsgesellschaft mbB,
Gropiusplatz 10, 70563 Stuttgart, Allemagne
contre
De Vlaamse Waterweg N.V.
Havenstraat 44
3500 Hasselt Belgique Demanderesse/défenderesse représentée par Abi Reddoub, Weena 505, 3013 AL Rotterdam, Pays-Bas
Recours concernant la procédure d’opposition no 3158003 (marques de l’Union européenne- no 18513506)
la Cour
LA PREMIÈRE CHAMBRE DE RECOURS
composée de M. Bra (vice-présidente), C. Bartos (rapporteur) et E. Fink (membre)
Greffier: H. Dijkema
décision
Langue de procédure: Allemand
23/08/2024, R 1998/2023-1, VIA PALLETTO/viapal

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Décision
Faits
1. Par une demande déposée le 13 juillet 2021, De Vlaamse Waterweg N.V. («la demanderesse») a sollicité l’enregistrement du signe
VIA PALLETTO
en tant que marque de l’Union européenne pour les produits et services suivants:
Classe 12: Véhicules industriels de manutention de charges et transporteurs; Véhicules industriels; Chariots élévateurs; Empileuses à fourche; Chariots élévateurs; Chariots étagères; Wagons-plateformes; Chariots plate-forme;remorqueurs et leurs remorques;
Châssis élévateurs et mâts de levage pour chariots de manutention; Cylindres hydrauliques et unités hydrauliques pour chariots de manutention; véhicules portables télécommandésdans les roulements à étagères; véhicules de transport circulant dans un rayonnage; Moteurs à combustion interne, moteurs électriques, moteurs hybrides pour véhicules automobiles, notamment chariotsde manutention spéciaux; Les pièces détachées ainsi que les parties des produits précités.
Classe 39: Services de transport; Services de transport par eau; Ce que sont lesservices de transport; Les services de transport dans les eaux intérieures; Transport de marchandises par voie d’eau; Transport de marchandises dans les eaux intérieures; L’emballage et le stockage de l’eau; Services de transbordement; Manutention des conteneurs; Services de manutention et de manutention; Locationde palettes à des fins commerciales et commerciales; Prêt de palettes; Location de palettes pour le transport et le stockage de marchandises; Location de palettes et de conteneurs pour l’entreposage des marchandises; Location de palettes et de conteneurs pour le transport de marchandises; Fournir des informations sur les questions de transport; Fourniture en ligne de tous les services mentionnés ci-dessus.
2. Le 10 novembre 2021, viastore SYSTEMS GmbH («l’opposante»), elle a formé opposition à l’enregistrement de la marque demandée, fondée sur l’article 8, paragraphe 1, point b), du RMUE et sur la marque de l’Union européenne antérieure no 8448797,
viapal
enregistrée le 28 janvier 2010 pour les produits suivants:

Classe 6: Armoires, réservoirs et palettes de stockage (tous en métal).
Classe 7: Machines de chargement, de prélèvement et de manutention pour le stockage.
Classe 9: Programmes et logiciels informatiques pour la logistique et la logistique intrajournalière; les supports de données lisibles à la machine munis d’un programme d’ordinateur et/ou d’un logiciel informatique de ce type; Les équipements informatiques et les ordinateurs.
Classe 20: Armoires, réservoirs, palettes de stockage (tous non métalliques).
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3. À la suite d’une demande en ce sens de la demanderesse, l’Office a invitél’opposante à produire des preuves de l’usage de la marque antérieure. L’opposante a produitdes preuves de l’usage dans le délai imparti.
4. Par décision du 11 septembre 2023 (ci-après la «décision attaquée»), la division d’opposition a rejeté l’opposition dans son ensemble,faute de confusion, et a condamné l’opposante aux dépens.
5. Après avoir examiné les documents produits, la division d’opposition a constaté que la marque antérieurefaisait l’objet d’un usage sérieux pour des appareils de commande d’étagères compris dans la classe 7 et que, par conséquent, la marque antérieure ne pouvait prétendre à la protection que pour ces produits dans la présente procédure.
6. Les produits contestés compris dans la classe 12 ne sont pas similaires aux commandes d’ étagères antérieurescomprises dans la classe 7. Alors que les produits contestés sont utilisés pour le transport demarchandises, les appareils de commande d’étagères sont des machines fixes pour la commande d’armoires hautes. Bien que les deux catégories de produits servent à transformerdes marchandises et s’adressent à un public similaire, elles ne seraient généralement pas fabriquées par les mêmes entreprises. En outre, elles ne seraient pas nécessairement complémentaires et ne seraient pas en concurrence directe les unes avec les autres.
7. De même, il existerait une dissemblance entre les services contestés à Klasse 39 et les appareils de commande d’ étagères antérieurs. Alors que les services visaient à transporter, conditionner ou entreposer des marchandises, les appareils de commande d’étagères étaient utilisés pour le chargement et le déchargement dans des roulements hauts. En outre, il n’existerait pas de rapport de complémentarité, étant donné qu’ils s’adressent à des publics différents et qu’ils sont habituellement proposés par des- entreprises différentes. Les appareils de commande d’étagères visent des entreprises disposant de leur propre entrepôt de marchandises ou des entreprises d’entreposage et de logistique qui, à leur tour, offrent également les services contestés. Les fabricants d’appareils de commande d’étagèresn’offriraient aucun service de stockage ou de transport. Enfin, elles diffèrent également par leur nature et leurs méthodes d’utilisation.
8. En raison de la dissemblance des produits et services en cause, l’existence d’unrisque de confusion a été écartée et l’opposition a été rejetée dans son intégralité.
Exposé et arguments des parties
9. Par la requête déposée le 22 septembre 2023 et motivée par la suite,l’opposante a demandé l’annulation complète de ladécision attaquée.
10. L’opposante expose que les produits et services contestés sont en partie trèssimilaires aux appareils de commande d’étagères antérieurs. Les deux groupes de produits s’adressaient au même public, à savoir aux opérateurs de relationsintralogistiques. Ces produits n’ont pas seulement une finalité similaire, mais identique, puisqu’ils sont tous deux utilisés pour la manutention de marchandises dans des installationsintralogistiques.
Les appareils de commande d’étagères ne sont pas nécessairement des machines fixes, mais peuvent également être déplacés au moyen d’un équipement complémentaire approprié, ce qui confirmerait encore leur destination avec les produits contestés. Les produits sont identiques par leur nature et se complètent mutuellement. De même, les
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4 servicescontestés, tels que l’ emballage et l’entreposage de marchandises ainsi que la gratification de palettes et de conteneurs, s’adressaient aux mêmes clients que les anciens appareils de commandelégale.
11. S’agissant de la comparaison des signes, elle fait valoir qu’ils sont à la fois similaires sur le plan visuel et phonétique etqu’ils sont identiques sur le plan conceptuel. D’un point de vue visuel, les signes à comparer concordent par leur début de mot «VIAPAL», qui est prioritaire. Du point de vue phonétique, ils seraient similaires, puisqu’ils sont initiés par la suite de sons [wi-a-pal] lorsqu’ils sont reproduits oralement. D’un point de vue conceptuel, le signe antérieur «VIAPAL» serait perçu par le consommateur moyen comme une combinaison des éléments verbaux «via» et «pal», «via» étant connu en allemand comme une prépo sitionayant la signification «su» ou «moyens», et «pal» serait interprété comme signifiant«Palette». Par conséquent, le signe contesté «VIA PALLETTO» serait compris comme une référence à l’utilisation de palettes pour l’entreposageet le port de produits. Par conséquent, les signes seraient conceptuellement identiques. En raison de l’absence de contenu descriptif par rapport aux produits et services concernés, la marque antérieure aurait un caractère distinctif intrinsèque. Par conséquent, il existe un risque de confusion, compte tenu notamment dusouvenir inexact des consommateurs.
12. Dans sa réplique du 1er mars 2024, la demanderesse conclut au rejet durecours.
13. La demanderesse confirme en substance les constatations de la décision attaquée selon lesquelles iln’existe pas de risque de confusion.
14. Les appareils de commande d’étagères de la marque antérieure et les produits etservices contestés seraient fondamentalement différents. Lesappareils de commande d’étagères- sont des machis fixes qui sont déplacés verticalement. Les produits à comparer seraient également différents par leurnature et ne seraient pas complémentaires. Il n’existerait pas non plus de lien étroit entre lesappareils de commande d’ étagères antérieurs et les services contestés, étant donné que ceux-ci se concentrent sur le transport d’eau.
15. Le signe contesté «VIA PALLETTO» serait composé de deux mots, tandis que le signe antérieur «viapal» serait un seul mot composé de six lettres. Dès lors que le public reconnaîtrait le caractère descriptif des éléments «via» et «pallet»du signe litigieux, il ne percevra pas ces mots comme des éléments autonomes du signe. Le mot «viapal» est dépourvu de signification. Sur le plan phonétique, les signes diffèrent en raison du rythme et de la prononciation différents. Les signes sont dissemblables ou descriptifs du point de vue de l’identité de la lettre «-L». Par conséquent, il n’existerait pas de risque de confusion dans l’esprit du public.
Considérants
16. Le recours recevable en vertu des articles 66 et 67 et de l’article 68, paragraphe 1, du RMUE est partiellement accueilli.
17. C’est à tort que la division d’opposition a conclu à l’existence d’un risque de confusion- au sens de l’article 8, paragraphe 1, point b), du RMUE pour les produits chariots élévateurs; Papede pulvérisation; Chariots étagères; Moteurs à combustion interne, moteurs électriques, moteurs hybrides pourvéhicules automobiles, en particulier les
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chariots de manutention; Les pièces détachées ainsi que les parties des produits précités compris dans la classe 12 ne sont pas contestées.
I. Étendue du recours
18. Conformément à l’article 71, paragraphe 1, du RMUE et à l’article 27, paragraphe 2, du RDMUE, l’examen du recours est limité aux motifs exposés dans le mémoire exposant les motifs du recours. Les motifs de droit qui n’ont pas été soulevés par les parties ne sont examinés que s’ils concernent des exigences procédurales fondamentales ou si une clarification est nécessaire pour garantir une application correcte du RMUE.
19. Conformément à l’article 27, paragraphe 3, point c), du RDMUE, la question du caractère sérieux de lamarque antérieure ne peut être examinée que si les parties ont présenté des observations à ce sujet dans le cadre de la procédure de recours.
20. En l’espèce, aucune des parties n’a remis en cause l’appréciationnominative de la preuve de l’usage effectuée par la division d’opposition et ses constatations concernant les produits pour lesquels l’usage sérieux de lamarque antérieure a été considéré comme prouvé. Ces constatations ne font donc pas l’objet de laplainte qui précède.
21. Conformément à l’article 47, paragraphe 2, dernière phrase, du RMUE, la marque antérieure n’est donc réputée enregistrée dans la présente procédure que pour les appareils de commande d’étagères compris dans la classe 7.
II. Article 8, paragraphe 1, point b), du RMUE
22. Conformément à l’article 8, paragraphe 1, point b), du RMUE, sur opposition du titulaire d’unemarque antérieure, la protection doit être refusée à la demande d’enregistrement lorsque, en raison de l’identité ou de la similitude des signes et en raison de l’identité ou de la similitude des produits ou des services que les deux marques désignent, il existe un risque de confusion dans l’esprit du public du territoiredans lequel la marque antérieure est protégée, le risque de confusion comprenant le risque d’association avec la marque antérieure.
23. Constitue un risque de confusion le risque que le public puisse croire que les produits ou les services en cause proviennent de la même entreprise ou, en l’occurrence, d’entreprises liées économiquement (22/06/1999,-C 342/97, Lloyd Schuhfabrik, EU:C:1999:323, § 17; 29/09/1998, C-39/97, Canon, EU:C:1998:442, § 29.
1. Sur le territoire pertinent, les consommateurs pertinents et leur attention
24. L’appréciation globale du risque de confusion doit être fondée sur le consommateur moyen de la catégorie de produits et de services encause, normalement informé et raisonnablement attentif et avisé (22/06/1999, C-342/97, Lloyd Schuhfabrik, EU:C:1999:323, § 17, 26). Il convient toutefois de rappeler que le niveau d’attention du consommateur moyen est susceptible de varier en fonction de la catégorie de produits ou de services en cause (20/10/2011, T-189/09 P, EU:T:2011:611, § 26; 13/02/2007, T-
256/04, Respicur, EU:T:2007:46, § 42).
25. Les appareils de commande d’étagères de l’opposante permettent l’introduction et le déstockage entièrement automatiques des palettes dans une installation d’étagères. Ces
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6 produits s’adressent principalement aux entreprises et aux opérateurs de stockage qui gèrent efficacement de grandes quantités de marchandises.
26. Les produits contestés compris dans la classe 12 sont essentiellement des véhicules de transport, des véhicules industriels et des machinesdifférents. Ces produits s’adressent principalement à des professionnels et à des entreprises de différents secteurs tels que la production, le commerce de détail,la logistique, la construction et l’agriculture.
27. Les moteurs à combustion interne, les moteurs électriques, les moteurs hybrides pour véhicules automobiles, en particulier les chariots de manutention; Les pièces de rechange ainsi que les parties desproduits mentionnés ci- dessus s’adressent exclusivement au public spécialisé. Ces produits sont destinés à un usage industriel. Les consommateurs ciblés sont donc des entrepreneurs etdes professionnels du secteur automobile, tels que les constructeurs, les concessionnaires et les réparateurs, c’est-à-dire des professionnels hautement qualifiés qui utilisent ces produits pour la réparation, l’entretien de leurs véhicules ou pour des activités de production, notamment la fabrication de nouvelles conduites.
28. Les services antérieurs compris dans la classe 39, tels que les services de transport, l’emballage et l’entreposage de produits, s’adressent principalement à des entreprises qui transportent, entreposent et conditionnent des produits pour le compte de tiers. En outre, les particuliers peuvent également bénéficier de ces services, en particulier lorsqu’il s’agit de déménagements ou de transport de marchandises.
29. Tant les produits et services contestés que les produits pour lesquels la marque antérieure est protégée dans la présente procédure s’adressent à un public spécialisé dont l’attention est moyenne à élevée (15/02/2012, R 2077/2010-1, PEBAFLEX/Pebax, § 18; 16/09/2010, R 1370/2009-1, CALCIMATT/CALCIPLAST et al., § 20, confirmé le
29/03/2012, T-547/10, EU:T:2012:178).
30. L’opposition étant fondée sur une marque de l’Union européenne antérieure, le territoire pertinent pour l’appréciation du risque de confusion est celui de l’ensemble de l’Union européenne.
31. En raison de l’effet unitaire de la marque de l’Union européenne, l’opposition est accueillie dès lors qu’un motif relatif de refus n’existe que dans une partie de l’Union (18/11/2014, T-510/12, Eurosky, EU:T:2014:966, § 34; 03/03/2004, T-355/02, Zirh, EU:T:2004:62, § 50). À l’instar de l’opposante, la chambre de recours se fonde, pour l’examen du risque de confusion, sur les consommateurs germanophones, c’est-à-dire tousles consommateurs en Allemagne et en Autriche, en tant que parties de l’Union.
2. Sur la comparaison des produits et services
32. Pour apprécier l’existence d’un risque de confusion, les produits ou servicesdoivent être similaires en ce qui concerne la question de savoir si le public pertinent percevra les produits en causecomme ayant une origine commerciale commune (04/11/2003, T-85/02, Castillo/EL CASTILLO, EU:T:2003:288, § 38; 13/04/2022, R 964/2020‐G, ZORAYA/VIÑA ZORAYA, § 33. Lors de l’appréciation de la similitude des produits ou services, il convient de tenir compte de tous les facteurs pertinents se rapportant à ces produitsou services. Parmi ces facteurs figurent notamment leur nature, leur destination, leur utilisation ainsi que leur caractèreconcurrent ou complémentaire (29/09/1998, C-
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39/97, Canon, EU:C:1998:442, § 23). D’autres facteurs peuvent également être pris en considération, tels que la pratique du marché, l’origine commerciale habituelle, les canaux de distributiondes produits ou des services concernés ou le fait que ces produits ou services sont souvent vendus dans les mêmes points de vente spécialisés, ce qui est susceptible de contribuer à une meilleure perception par le consommateur pertinent des liens étroits qui les unissent et renforce l’impression que la même entreprise est- responsable de la production de ces produits ou de la prestation de ces services. Cette liste de critères n’est pas exhaustive (02/06/2021, T-177/20, Hispano Suiza/Hispano Suiza, EU:T:2021:312, § 44, 45).
33. Les produits ou services complémentaires sont des produits ou des services entre lesquels il existe un lien étroit, en ce sens que l’un est indispensable ou important pour l’utilisation de l’autre, de sorte que les consommateurs peuvent penser que la même entreprise est responsable de la fabrication de ces produits ou de la prestation de ces services. Par définition, lesproduits et services destinés à différents publics ne peuvent pas être complémentaires(22/01/2009, T-316/07, easyHotel/EASYHOTEL,
EU:T:2009:14, § 57, 58; 24/04/2018; T-831/16, Zoom/ZOOM, EU:T:2018:218, § 69).
34. Il ressort de l’utilisation du mot «notamment» dans les produits etservices de la demanderesse que les produits et services cités ne sont cités qu’à titre d’exemple pour ceux visés dans la catégorie et que la protection ne se limite pas à eux. En d’autres termes, ce mot introduit uneliste non exhaustive d’exemples (09/04/2003, T-224/01, Nu-
Tride/TUFFTRIDE, EU:T:2003:107).
35. À titre d’observation générale, il ressort de l’article 33, paragraphe 7, du RMUE que les produits ouservices ne sont pas considérés comme similaires ou dissemblables au seul motif qu’ils apparaissent dans les mêmes classes ou dans d’autres classes de la classification de Nice (06/10/2021, T-372/20, Juvederm, EU:T:2021:652, § 54). Toutefois, la classification d’un produit ou d’un servicepeut être utilisée pour interpréter la signification exacte et laportée de la protection (09/09/2019, T-575/18, The Inner
Circle/InnerCircle, EU:T:2019:580, § 38).
a) Produits contestés compris dans la classe 12
36. Les appareils de commande d’étagères de l’opposante présentent unesimilitude moyenne
à élevée avec les chariots élévateurs, chariots élévateurs et étagères contestés. Les appareils de commande d’étagères sont des chariots de manutention spécialement conçus pour la commande d’armoires hautes rayonnantes. Ces appareils s’éloignentdes étagères pour effectuer des opérations d’entrée et de déstockage de marchandises habituellement stockées surdes palettes, des boîtes à grilles ou des conteneurs. Les chariots élévateurs, chariots élévateurs et chariots élévateurs à étagères contestés constituent différents types de chariots de manutention utilisés dans les entrepôts. Leschariots élévateurs à fourche sont des véhicules motorisés destinés à la réception, au chargement et à l’empilement de marchandises détachées. Enrevanche, les chariots-poussoirs sont des chariots de manutention équipés d’un moteur propre qui sont principalement utilisés dans les entrepôts afin d’optimiser l’utilisation de l’aire de stockage dans les rayonnages hautes. Les chariots élévateurs d’étagères sont des chariots-poussoirs spécialement conçus pour être utilisésdans les hauts, afin de faciliter le déplacement des marchandises à l’intérieur et à partir des étagères et de maximiser l’utilisation de l’aire de stockage. Tous ces chariots de manutention ont le même objet: Ils sont destinés à la collecte, au chargement et à l’empilement de marchandises détachées dans des systèmes d’étagères, afin de
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8 faciliter la manutention interne des marchandises, d’optimiser le transport et l’utilisation de l’aire de stockage dans les entrepôts hauts. Elles sont également commercialisées par des canaux de distribution similaires, y compris la vente directe par les fabricants, la distribution par l’intermédiaire de grossistes et la vente en ligne par l’intermédiaire de plateformes spécialisées. Ces produits s’adressent au même groupe cible, à savoir les entreprises fournissant des services de stockage et de logistique.
37. En ce qui concerne les moteurs à combustion interne, les moteurs électriques et les moteurs hybrides contestés pour véhicules automobiles, en particulier les chariots de manutention, ainsi que leurspièces détachées et leurs composants, il y a lieu de considérer qu’il existe une similitude moyenne avec lesappareils d’ étagères antérieurs. Ces produits constituent, pour l’essentiel, des composants, des accessoires et des pièces de rechange pour véhicules automobiles et complètent ainsi la fonctionnalité des appareils de commandedes étagères. Bien qu’il existe des différences entre un véhicule fini et ses pièces, − tant du point de vue de la nature, de l’utilisation qu’en ce qui concerne les caractéristiqueset les propriétés, ces différences n’ − affectent pas nécessairement leur complémentarité. Au contraire, conformément à la jurisprudence 33 citée au point, les parties d’unvéhicule et le véhicule lui-même peuvent être considérés comme similaires en raison de leur lien étroit, qui rend les premiers indispensables ou importants pour l’utilisation de ces derniers. Les moteurs utilisés dans les appareils de commande d’ étagères hautement spécifiques desWiderspre sont également disponibles sous la forme de pièces de rechange. Lepublic pertinent, familiarisé avec l’entretien et le fonctionnement de ces appareils, a souvent la possibilité de remplacer ou de réparer eux- mêmes ces moteurs. Ces produits sont proposéspar l’intermédiaire des mêmes points de vente et circuits de distribution que ceux qui se sont spécialisés dans les équipements techniques et industriels. À titre d’exemples, on peut citer les professionnels spécialisés, les fournisseurs industriels et les entreprises techniques de vente en gros qui transportent
à la fois des moteurs pour véhicules à moteur et des appareils de commande d’étagères dans l’assortiment. Il peut donc être considéré que les produits contestés ainsi que les appareils de commande d’étagères peuvent être proposés côte à côte dans les mêmes points de vente (20/06/2017-, T 541/15, NSU/NSU, EU:T:2017:406, § 60-68). En outre, les deux groupes de produitss’adressent aux mêmes consommateurs, à savoir les professionnels et les utilisateurs professionnels de l’industrie et de la logistique, y compris des techniciens, des ingénieurs et des chefs d’entreprise. Ces experts s’occupent régulièrement de l’achat, de l’entretien et de la réparation d’ appareilsd’étagères et de chariots de manutention. Ces produits pourraient provenir du même fabricant et présenter des spécifications techniques similaires, étant donné que de nombreuses entreprises qui produisent des appareils de commande d’étagères doivent équiper leurs machines de moteurs. Ces constructeurs sont parfaitement en mesure de mettre au point et de fabriquer des moteurs etdes pièces de rechange de haute qualité qui répondent aux exigences spécifiques de leurs propres appareils de commande d’étagères.
38. De même, il existe une similitude moyenne entre les produits contestés, les camions industriels et les camionnettes; Véhicules industriels; Chariots élévateurs; Wagons- plateformes; Chariots plate-forme;remorqueurs et leurs remorques; Échafaudages et pylônes pourchariots de manutention; Cylindres hydrauliques et unités hydrauliques pour le chaude transport; véhicules de transport télécommandés dans des roulements à étagères; et les véhicules de transport circulant dans un étagèreet les anciens appareils de commande engalerie. Les produits contestés peuvent avoir des utilisations similaires à celles des chariots élévateurs et des chariots-poussoirs, car ils exportent, par exemple, le
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9 transport et la manipulation de marchandises à l’intérieur d’un entrepôt ou d’un environnement industriel. Par conséquent,toutes les marchandises ont pour objet de déplacer et de transporter des marchandises et des charges à l’intérieur d’entrepôts, d’installations industrielles ou d’autres environnements. Ils peuvent être utilisés pour des tâches similaires, telles que l’entrée et le déstockage de marchandises, le transport de marchandises à l’intérieur d’un entrepôt ou d’un site de production, ainsi que la- manutention générale de matériaux. Par conséquent, dans de nombreux cas, ils pourraient avoir une utilisation comparable à celle des chariots élévateurs et des véhicules similaires, en fonction des besoins spécifiques etdes conditions de l’environnement de travail.
b) Services contestés compris dans la classe 39
39. Les services contestés, qui comprennent principalement des services de transport, d’emballage et d’entreposage, présentent des différences fondamentales par rapport aux- appareils de l’opposante relevant de la classe 7.
40. Bien que ces services soient tous deux utilisés dans le domaine de l’entreposage et de la logistique intrajournalière, ils diffèrent nettement par leur nature et leur destination. S’agissant, tout d’abord, de la nature des produits et des services, Transport se réfère au transport de marchandises d’un lieu à l’autre, de manière illimitée, que ce soit par route, par chemin de fer, par voie d’eau ou par air. De même, les services d’emballage et d’entreposage ne font référence qu’au fait queles marchandises sont emballées et stockées à un endroit déterminé. Les services de transport, d’entreposageet d’emballage ne sont pas considérés comme des services similaires à des produits de base, même s’ils sont entreposés, transportés ou emballés (T 202/03-, Comp USA, EU:T:2006:44, § 43- 49; T-76/09, Farma Mundi Farmaceuticos Mundi, EU:T:2011:298, § 32; R 1006/2012-G,
Pionono (fig.), § 38. Ces services contestés font généralement appel à des entreprises de transport spécialisées pour le compte d’autres entreprisesdont l’activité principale n’est pas la fabrication et la vente des produits concernés. Une entreprise qui fabrique et vend des appareils de commande d’étagères n’est pas censée proposer à la fois des services de transport, de stockage etd’emballage, et inversement. Il n’existe pas non plusde rapport de concurrence entre ces produits et services (19/10/2004, R 741/2002-4 & R 752/2002-
4, Romar/ROMA, § 26; 15/09/2008, R 52/2008-2, GROUPINOX/GRUPINOX). Le public est également différent, de sorte que, par définition, il nepeut pas se compléter
(22/01/2009,-T 316/07, easyHotel, EU:T:2009:14, § 57, 58; 31/01/2024, T-581/22, ECE QUALITY OF LIFE/ECE, EU:T:2024:47, § 34), même s’ils sont considérés comme mutuellement indispensables (25/01/2017, T-325/15, Choco Love/CHOCOLATE, EU:T:2017:29, § 40, 43, 46). Les appareils de commande d’étagères spécifiques de l’opposante sont destinés à des entreprises qui exploitent leurs propres entrepôts de marchandises ou également à des entreprises de stockage telles que des entreprises logistiques. Les fabricants d’ appareilsd’étagère n’offrent généralement pas de services de stockage et/ou de transport.
3. Sur la comparaison des signes
41. L’appréciation de la similitude visuelle, phonétique et conceptuelle des signes doit être fondée sur l’impression d’ensemble produite par ceux-ci, en tenant compte, notamment, de leurs éléments distinctifs et dominants. Dans ce contexte, la perception des signes sur le consommateur moyen de ce type de produits ou de services est déterminante. Le consommateur moyen perçoit normalement un signe comme un tout et ne se livre pas à
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un examen de ses détails (22/06/1999, C-342/97, Lloyd Schuhfabrik, EU:C:1999:323, §
25; 11/11/1997, C-251/95, SABEL, EU:C:1997:528, § 23; 06/10/2005, C-120/04,
Thomson Life, EU:C:2005:594, § 28.
42. Selon une jurisprudence constante, deux signes sont similaires lorsque, du point de vue du public pertinent,il existe entre eux une égalité au moins partielle en ce qui concerne un ou plusieurs aspects pertinents, à savoir les aspects visuel, phonétique et conceptuel
(23/10/2002, T-6/01, Matratzen, EU:T:2002:261, § 30; 28/04/2004, C-3/03 P, Matratzen,
EU:C:2004:233; 12/6/2006, T-97/05, Marcorossi, EU:T:2006:203, § 39; 22/06/2005, T- 34/04, Turkish Power, EU:T:2005:248, § 43, confirmé dans l’affaire 01/06/2006, C- 324/05 P, Turkish Power, EU:C:2006:368).
43. Selon une jurisprudence constante, la partie initiale des éléments verbaux d’un signe est, en principe, de nature à attirer davantage l’attention des consommateurs que les parties suivantes (06/03/2019, T-321/18, NOCUVANT/NOCUTIL et al., EU:T:2019:139, § 68 et jurisprudence citée; 17/03/2004, T-183/02 & T-184/02, Mundicor, EU:T:2004:79, §
81, 83).
44. Enfin, il convient de rappeler que, selon la jurisprudence, les signes en conflit sont partiellement identiques lorsque l’unique élément de la marque antérieure est entièrement présent demanière permanente dans la marque demandée, ce qui est susceptible de créer unecertaine impression de similitude dans l’esprit du public pertinent. (11/07/2018,
T-694/17, SAVORY DELICIOUS ARTISTS & EVENTS (fig.), EU:T:2018:432, § 43;
25/11/2020, T-802/19, KISS COLOR (fig.), EU:T:2020:568, § 78.
45. Le signe antérieur est composé du mot «viapal», qui n’a pas de signification pour le- consommateur germanophone ciblé. Même si l’élément «via» devait être traduit en allemand par «sur» ou «moyen», il n’a aucun lien avec les produits. «Pal» n’a pas non plus designification puisqu’il n’est pas un mot de la langue allemande. Par conséquent, la chambre de recours n’est pasen mesure de déterminer pourquoi le public pertinent devrait guérir le signe dans ses éléments constitutifs. le consommateur n’a aucune raison d’examiner les signes composés afin de déterminer si une partie quelconque de ceux-ci a une signification. Par conséquent, le terme «viapal» est perçu commeune dénomination de fan tasie et est donc distinctif.
46. La marque verbale contestée se compose manifestement des éléments «VIA» et «PALLETTO», qui n’ont pas non plus de signification. La protection des marques verbales s’étend au mot en tant que tel; la représentation du signe en lettresmajuscules est donc dénuée de pertinence (22/05/2008, T-254/06, RadioCom, EU:T:2008:165, § 43).
47. Le mot «palletto» n’a pas designification évidente pour le consommateur germanophone. Bien qu’il présente certaines similitudes avec le mot allemand «Palette», le consommateur ne l’associera pas immédiatement et sans autre réflexion à ce mot, notamment parce qu’il est précédé du mot «via». Ellene sera pas nécessairement associée aux prépositions «au-dessus», «par», étant donné qu’elle n’est habituellement utilisée qu’en combinaison avec des noms ou des substantifs isolés (avec une signification claire) au singulier, par exemple «via e-mail», «via Internet», «via Berlin»
(https://www.duden.de/rechtschreibung/via). Il est au contraire essentielque le consommateur présume, du fait de la terminaison «-O», un motd’origine romanique, par exemple d’espagnol, d’italien ou de portugais. Au mieux,le cas échéant, et uniquement après d’autres réflexions et analyses interprétatives qui ne sont pas requises par le droit
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des marques (voir point 41 etjurisprudence citée), il supposera que «via» désigne un chemin ou une route (https://www.duden.de/rechtschreibung/Via). En conséquence, il percevra le signe dans son ensemble comme un nom de rue fantaisiste, à savoir «Via Palletto». En tout état de cause, même si «via» était associé à la signification «par, via» quile ferait, il n’a aucun rapport avec les produits et services et est donc distinctif. Dans ces conditions, les deux éléments doivent être considérés comme-dominants. L’opposante n’a pas non plus produit de documents susceptibles de démontrer que «VIA PALLETTO» est compris par les consommateurs germanophones comme une indication de l’utilisation de palettes pour l’entreposage et le transport de produits.
48. Les signes en conflit présentent une similitude visuelle moyenne, étant donné que le signe antérieur «viapal» est entièrement compris dans le signe contesté «VIA
PALLETTO».
49. Même si le signe le plus récent est composé de deux mots séparés par un espace, le public ciblé ne percevra pas séparément ces mots, qui n’ont pas de signification autonome pour lui. Par conséquent, l’espacen’a pas d’incidence significative sur l’impression visuelle d’ensemble produite par les signes (06/12/2013, T 361/12, ECOFORCE, EU:T:2013:630, § 33).
50. Les signes coïncident donc par la suite de lettres «V», «I», «A», «P», «A» et «L». Les différences qui résultent de l’espace et de la suite de lettres supplémentaire «letto» dans le signe postérieur ne suffisent pas à écarter les similitudes. Le fait que les lettres concordantes apparaissent dans le même ordre dans les deux signes revêt une grande importance pour l’appréciation de la similitude visuelle. En raison de ces différences, il existe un degré moyen et non élevé de similitude visuelle entre les signes.
51. Sur le plan phonétique, il existe également une similitude moyenne entre les signes, étant donnéque le signe contesté contient entièrement le signe contesté. L’élément [let|to] a une certaine influence sur la prononciation du signe plus récent en langue allemande, de sorte que ce quadrisylbig [via|pal let|to] est mis en avant. Étant donné que le signe antérieur est prononcé à l’identique aux deux premières syllabes de la languepostérieure, les deux dernières syllabes du signe postérieur, mais que les consommateurs accordent moinsd’attention en raison de leur position à la fin du signe, ne sauraient fonder une dissemblance phonétique.
52. Une comparaison conceptuelle n’est pas possible, étant donné que les signes n’ont pas de signification pour les consommateurs germanophones.
4. Sur le caractère distinctif de la marque antérieure
53. Le caractère distinctif intrinsèque de la marque antérieure est moyen, étant donnéque le consommateur germanophone n’a aucun rapport avec les produits antérieurs. L’opposante n’a ni invoqué ni prouvé l’existence d’uncaractère distinctif accru.
5. Appréciation globale
54. Selon une jurisprudence constante, le risque de confusion doit être apprécié globalement en tenantcompte de tous les facteurs pertinents du cas d’espèce (11/11/1997-, C 251/95,
SABEL, EU:C:1997:528, § 22; 29/09/1998, C-39/97, Canon, EU:C:1998:442, § 16;
22/06/1999, C-342/97, Lloyd Schuhfabrik, EU:C:1999:323, § 18. Une telle appréciation-
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globale du risque de confusion suppose une certaine interdépendance entre les facteurs pris en compte, notamment la similitudede la Mar et celle des produits ou des services.
Ainsi, un degré plus élevé de similitude entre les produits peut être compensé par un faible degré de similitude entre les marques, et inversement (Lloyd Schuhfabrik, § 20;
Sabèl, § 24; Canon, § 17.
55. En outre, il convient de rappeler que le consommateur moyen perçoit normalement une marque comme un tout et ne se livre pas à un examen de ses différents détails. Le consommateurmoyen n’a que rarement la possibilité de procéder à une comparaison directedes différentes marques avec une autre, mais doit se fier à sa mémoire imparfaite qu’il a gardée en mémoire (22/06/1999, C-342/97, Lloyd Schuhfabrik, EU:C:1999:323, § 26). Cela vaut même pour les consommateurs qui font preuve d’un degré d’attention élevé (21/11/2013, T--443/12, ancotel, EU:T:2013:605, § 54).
56. En l’espèce, les produits et services sont en partie similaires et en partie dissemblables. Le degré d’attention est normal à élevé.
57. Compte tenu de la similitude partielle des produits et des services, du caractère distinctif- moyen de la marque antérieure et de la similitude visuelleet phonétique moyenne des signes, et compte tenu de la capacité de souvenir imparfaite, il existe, pour le public germanophone, un risque de confusionpour des produits similaires au sens de l’article 8, paragraphe 1, point b), du RMUE, même en tenant compte d’un degré d’attention élevé de ce public. Enraison des similitudes importantes entre les signes en conflit, les- différences entre les syllabes finales «letto» et dans l’espace du signe contesté ne sont pas suffisantes pour permettre une dissimulation certaine des signes lorsqu’ils rencontrent le consommateur sur des produits similaires. L’impression d’ensemble produite par les signes est similaire, étant donné que le signe antérieur est contenu à l’identique dans le signe contesté, ce qui représente plus de la moitié de l’ensemble du signe, même dans ce cas. Au contraire, le public pertinent pourrait percevoir la marque contestée comme une sous-marque de la marque antérieure. Ils pourraient être amenés à croire, à tort, que les chariots élévateurs; Chariots élévateurs; Chariots étagères; Moteurs à combustion interne, moteurs électriques, moteurs hybrides pour véhicules automobiles, en particulier les chariots de manutention; Les pièces détachées ainsi que les parties desproduits précités portant la marque demandée et les appareils de commande d’étagères désignés par la marque antérieure proviennent de la même- entreprise ou, le cas échéant, d’entreprisesliées économiquement.
58. Pour les services qualifiés de dissemblance compris dans la classe 39, l’une des conditions de l’article 8, paragraphe 1, point b), du RMUE fait déjà défaut, de sorte qu'- un risque de confusion n’entre pas en ligne de compte pour cette seule raison (-09/03/2007, C 196/06 P, Comp USA, EU:C:2007:159, § 24).
III. Résultat
59. Le recours est partiellement accueilli dans la mesure où l’opposition porte sur les produits Gabelsta pler,chariots élévateurs et chariots élévateurs à étagère; Moteurs à explosion, moteurs électriques, moteurs hybrides pour automobiles, en particulier chariots de manutention; Les pièces détachées ainsi que les parties des produits précités; véhicules industriels de manutention de charges ettranspor ter; Véhicules industriels; Chariots élévateurs; Wagons-plateformes; Les remorqueurs et leursremorques; Châssis élévateurs et mâts de levage pour chariots de manutention; Cylindres hydrauliques et
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unités hydrauliquespour chariots de manutention; véhicules de transport télécommandés dans des roulements à étagères; les véhicules de transport de la classe 12 circulant dans un étagère ont été refusés. À cet égard, il y a lieu d’annuler la décision attaquée et de rejeter la demanded’enregistrement.
60. Pour les autres services compris dans la classe 39, le recours n’a pas abouti.
Coûts
61. Conformément à l’article 109, paragraphe 3, du RMUE, les chambres de recours statuent sur la répartition des dépens lorsqu’une partie obtient gain de cause etest inférieure sur d’autres points.
62. Le recours ayant été partiellement accueilli, les parties supporteront elles-mêmes les dépens qu’elles ontexposés dans le cadre de la procédure.
63. Étant donné que l’opposition n’a été accueillie que partiellement, les parties supporteront elles-mêmes les dépens qu’elles ont exposés dans le cadre de la procédure d’opposition.
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Contenu de la décision;
Par ces motifs,
LA CHAMBRE
comme suit:
1. Annuler la décision attaquée dans la mesure où l’opposition a été rejetée pour les produits suivants:
Classe 12: Chariots élévateurs, chariots élévateurs et chariots élévateurs; Les tours- de combustion, les moteurs électriques, les moteurs hybrides pour véhicules à moteur, en particulier les chariotsde manutention; Les pièces détachées ainsi que les parties des produits précités; charge industrielle des véhiculesde manutention et des camionnettes; Véhicules industriels; Chariots élévateurs; Wagons-plateformes; Chariots plate-forme;remorqueurs et leurs remorques; Châssis élévateurs et mâts de levage pour chariots de manutention; Cylindres hydrauliques et unités hydrauliques pour chariots de manutention; véhicules de transport télécommandés dans des roulements à étagères; véhicules de transport circulant dans un rayonnage.
2. La demande est également rejetée pour les produits susmentionnés;
3. Rejette le recours pour le reste;
4. Chaque partie supporte ses propres dépens dans les procédures d’opposition et derecours.
Signé Signé Signé
M. Bra C. Bartos E. Fink
Greffier
Signé
H. Dijkema
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