LES CHAMBRES DE RECOURS
DÉCISION de la première chambre de recours du 2 juin 2025
Dans l’affaire R 1377/2024-1
VOLOTEA S.L.
Travessera de Gracia, 56 Piso 4 08006 Barcelone
Espagne Opposante/requérante représentée par ABRIL ABOGADOS, C/Zurbano 76, 7°, 28010 Madrid (Espagne)
contre
Italia Trasporto AEREO S.p.A.
Via venti Settembre 97
00187 Rome
Italie Demanderesse/défenderesse représentée par BARZANO aboutissement ZANARDO S.P.A., Via Borgonuovo, 10, 20121 Milano (Italie)
Recours concernant la procédure d’opposition no B 3 173 570 (demande de marque de l’Union européenne no 18 633 919)
LA PREMIÈRE CHAMBRE DE RECOURS
composée de G. Humphreys Bacon (président), C. Bartos (rapporteur) et A. González
Fernández (membre)
Greffier: H. Dijkema
rend le présent
Langue de procédure: Anglais
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Décision
Résumé des faits
1 Par une demande déposée le 10 janvier 2022, ITALIA Trasporto AEREO S.p.A. (ci- après la «demanderesse») a sollicité l’enregistrement du signe
en tant que marque de l’Union européenne. La liste de produits et services suivante est pertinente pour la présente procédure:
Classe 9: Cartes de fidélitécodées; logiciels pour la gestion de programmes de fidélisation; applications mobiles téléchargeables pour la gestion de programmes de fidélité; aucun ne se rapportant aux véhicules terrestres ou à l’industrie automobile.
Classe 35: Publicité; organisation, gestion et contrôle des produits suivants: programmes d’incitation à la promotion; administration de programmes pour grands voyageurs; administration de programmes de fidélisation de consommateurs; aucun ne se rapportant aux véhicules terrestres ou à l’industrie automobile.
Classe 36: Émission de bons de valeur pour des programmes de fidélisation; aucun ne se rapportant aux véhicules terrestres ou à l’industrie automobile.
Classe 39: Transport de personnes et de marchandises par chemin de fer, par route et par eau; entreposage de toutes sortes de produits; transport d’argent et d’objets de valeur; emballage et livraison de marchandises; mise à disposition d’informations en matière de stockage temporaire d’effets personnels; aucun ne se rapportant aux véhicules terrestres ou à l’industrie automobile.
2 Le 27 juin 2022, Volotea S.L. (ci-après l’ «opposante») a formé une opposition contre l’enregistrement de la demande de marque de l’Union européenne. Les motifs de l’opposition étaient ceux énoncés à l’article 8, paragraphe 1, point b), du RMUE.
3 L’opposition était fondée sur les droits antérieurs suivants:
− Marque de l’Union européenne no 18 468 285 (ci-après la «marque antérieure no 1»)
enregistrée le 1 octobre 2021 pour, telle que modifiée:
Classe 9: Publications électroniques téléchargeables, aucun des produits précités n’ayant trait aux domaines suivants: véhicules à usage terrestre, industrie automobile.
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Classe 16: Publications imprimées; périodiques; périodiques imprimés dans le domaine du tourisme, aucun des produits précités ne se rapportant aux domaines suivants: véhicules à usage terrestre, industrie automobile.
Classe 41: Fourniture de publications en ligne, aucun des services précités ne se rapportant aux véhicules terrestres ou à l’industrie automobile.
− Marque de l’Union européenne no 18 468 287 (ci-après la «marque antérieure no 2»)
enregistré le 8 octobre 2021 pour désigner les produits suivants:
Classe 9: Publications électroniques téléchargeables.
Classe 16: Publications imprimées; périodiques; périodiques imprimés dans le domaine du tourisme.
Classe 41: Fourniture de publications en ligne.
4 Le 16 juin 2023, l’opposante a déposé le mémoire exposant les motifs de l’opposition.
5 La requérante a présenté ses observations le 12 janvier 2024.
6 À l’appui de son opposition, l’opposante a produit les éléments de preuve suivants:
Annexe Brève description
1 Informations sur la technologie non fongible symbolique (NFC).
2 Des captures d’écran et des courriels concernant le programme de fidélisation de la demanderesse, y compris des publications électroniques.
3 Des captures d’écran du site web de l’opposante, des lettres d’information et du magazine interne («Volare MAGAZINE»).
4 Impression de l’outil Similarity de l’EUIPO concernant la comparaison entre les «logiciels» et les «publications électroniques».
7 Par décision du 10 juin 2024 (ci-après la «décision attaquée»), la division d’opposition a rejeté l’opposition et a condamné la demanderesse aux dépens. Elle a, notamment, motivé sa décision comme suit:
− Conformément à l’article 8, paragraphe 1, point b), du RMUE, la similitude des produits ou des services est une condition pour conclure à l’existence d’un risque de confusion. Toutefois, en l’espèce, les produits et services en conflit sont clairement différents:
(a) Produits contestés compris dans la classe 9
− L’opposante fait valoir que les cartes de fidélité encodées et les applications mobiles téléchargeables pour la gestion de programmes de fidélité compris dans la classe 9 sont similaires aux publications électroniques antérieures téléchargeables dans la même classe et à la fourniture de publications en ligne antérieures comprises dans la classe 41, mais cela est inexact. Au lieu de cela, ils sont différents. Même si une entreprise peut informer ses clients sur les offres de vol et les services à bord par le
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biais de son site web, de ses bulletins d’information ou de son magazine interne en ligne, ils servent plutôt d’articles promotionnels distribués dans le cadre de la fourniture d’autres services ou de la vente de ces autres services. Il n’est pas courant que les producteurs/fournisseurs de ces produits et services coïncident, et les éléments de preuve produits par l’opposante ne démontrent pas que les producteurs de cartes de fidélité codées; les applications mobiles téléchargeables pour la gestion de programmes de fidélité coïncident normalement avec les producteurs de publications électroniques téléchargeables ou fournisseurs de services de publications en ligne.
− Les cartes de fidélité codées contestées; les applications mobiles téléchargeables pour la gestion de programmes de fidélité n' ont rien en commun avec les autres produits de l’opposante compris dans la classe 16, qui sont principalement des publications imprimées; périodiques; périodiques imprimés dans le domaine du tourisme. Ils diffèrent par leur nature, leur destination, leur utilisation et leurs canaux de distribution/points de vente. Ils ne sont ni complémentaires ni concurrents, ne ciblent pas les mêmes consommateurs et ne proviennent probablement pas du même type d’entreprises.
− En ce qui concerne les « logiciels pour la gestion de programmes de fidélité» contestés, même si (selon l’outil de similitude de l’Office) les publications électroniques téléchargeables sont similaires aux logiciels d’application, les logiciels contestés en l’espèce ont une finalité très spécifique — gestion de programmes de fidélisation. Dès lors, les produits en conflit sont différents. Ces produits n’ont ni la même nature ni la même destination; Ils ne coïncident ni par leurs producteurs, ni par leur public pertinent, ni par leurs canaux de distribution. En outre, ils ne sont ni complémentaires ni concurrents. De même, les logiciels pour la gestion de programmes de fidélité contestés n’ont rien en commun avec les autres produits antérieurs compris dans la classe 16, qui sont principalement des publications imprimées; périodiques; les périodiques imprimés dans le domaine du tourisme et des services compris dans la classe 41, qui fournissent principalement des services de publications en ligne. Ils diffèrent par leur nature, leur destination, leur utilisation et leurs canaux de distribution/points de vente. Ils ne sont ni complémentaires ni concurrents, ne ciblent pas les mêmes consommateurs et ne proviennent probablement pas du même type d’entreprises. En ce qui concerne les décisions antérieures de l’Office, l’Office n’est pas lié par celles-ci, chaque affaire devant être traitée séparément et en fonction de ses particularités. La légalité des décisions doit être appréciée uniquement sur la base du RMUE, et non sur la base d’une pratique décisionnelle antérieure de l’Office, et les principes généraux du droit de l’Union, tels que le principe d’égalité de traitement et le principe de bonne administration, doivent être appliqués de façon conforme à la légalité. Il s’ensuit que les cartes de fidélité codées contestées; logiciels pour la gestion de programmes de fidélisation; les applications mobiles téléchargeables pour la gestion de programmes de fidélité sont différentes de tous les produits et services de l’opposante.
(b) Les services contestés compris dans les classes 35, 36 et 39
− Les services de publicité contestés; organisation, gestion et contrôle des produits suivants: programmes d’incitation à la promotion; administration de programmes
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pour grands voyageurs; administration de programmes de fidélisation de consommateurs compris dans la classe 35; émission de bons de valeur pour des programmes de fidélisation compris dans la classe 36 et transport de personnes et de marchandises par rail, par route et par eau; entreposage de toutes sortes de produits; transport d’argent et d’objets de valeur; location de voitures; emballage et livraison de marchandises; la mise à disposition d’informations en matière de stockage temporaire d’effets personnels compris dans la classe 39 n’a rien en commun avec les publications électroniques antérieures, téléchargeables ou électroniques, téléchargeables, aucun des produits précités n’ayant trait aux domaines suivants: véhicules à usage terrestre, industrie automobile en classe 9; publicationsimprimées; périodiques; périodiques imprimés dans le domaine du tourisme ou publications imprimées; périodiques; périodiques imprimés dans le domaine du tourisme, aucun des produits précités ne se rapportant aux domaines suivants: véhicules à usage terrestre, industrie automobile en classe 16 et fourniture de publications en ligne ou fourniture de publications en ligne, aucun des services précités n’ayant trait aux véhicules terrestres ou à l’industrie automobile compris dans la classe 41. Ils diffèrent par leur nature, leur destination, leur utilisation et leurs canaux de distribution/points de vente. Ils ne sont ni complémentaires ni concurrents, ne ciblent pas les mêmes consommateurs et ne proviennent probablement pas du même type d’entreprises. En conséquence, ils ne sont pas similaires;
− Étant donné que l’une des conditions nécessaires énoncées à l’article 8, paragraphe 1, point b), du RMUE n’est pas remplie, l’opposition doit être rejetée.
Moyens et arguments des parties
8 Le 8 juillet 2024, l’opposante a formé un recours contre la décision attaquée, suivi du mémoire exposant les motifs du recours, demandant que la décision soit annulée dans son intégralité le 9 octobre 2024.
9 Les arguments soulevés dans le mémoire exposant les motifs du recours peuvent être résumés comme suit:
− L’opposante utilise ses marques antérieures «Volare» et «Volare MAGAZINE» pour les chaînes d’information au format numérique (respectivement pour un magazine numérique sous la forme d’une lettre d’information mensuelle et comme un canal en ligne qui peut être partagé en ligne, imprimé et même téléchargé pour envoyer à des tiers) qui visent à promouvoir les services et les destinations de l’entreprise, à divertir des voyageurs et à informer tous les lecteurs des nouvelles pertinentes: contenus et actualités qui tentent d’attirer l’attention du lecteur sur les lieux, les personnes, les cultures, la gastronomie, etc., que l’on peut atteindre en votant avec la société. En d’autres termes, les publications électroniques concernant le tourisme. En tant que telle, la marque «Volare» est également un outil de marketing et promotionnel de grande valeur pour les activités de l’opposante.
− La requérante a été établie lorsque le gouvernement italien a acheté les actifs de la compagnie en faillite «Alitalia» et a créé la société «Volare fidélité S.P.A.» pour gérer son programme de fidélisation «Volare», qui est similaire à celui de nombreuses compagnies aériennes commerciales (inscription, attribution d’une carte
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de fidélité avec numéro d’affiliation, accumulation et remboursement de points). Ce programme permet aux membres d’utiliser une plateforme virtuelle, tant dans la version web que dans l’application, à partir de laquelle le programme de fidélité pourra être utilisé. La carte de fidélité de base est virtuelle, tandis que les membres de haut niveau reçoivent une carte physique. Ce programme est maintenu par l’envoi constant d’informations et de lettres d’information à des affiliés: en d’autres termes, contenus et finalités très similaires à ceux des marques antérieures. Ils s’adressent tous deux aux mêmes clients réels et potentiels — personnes qui utilisent des services de transport aérien.
− Il est clair qu’il existe une confusion immédiate qui entraîne un risque de confusion pour le public pertinent. Les produits et services en conflit ne sont pas différents mais similaires et complémentaires. Les chambres de recours l’ont confirmé &bra;
24/02/2022, R 1682/2022-1, flyblueair.com (fig.)/ FLYING BLUE et al. &ket;.
− Que la création des cartes de fidélité, des logiciels ou des applications mobiles encodées soit effectuée en interne ou sous-traite à des spécialistes en informatique, il n’en demeure pas moins que de telles cartes et applications de fidélité sont nécessaires pour que la demanderesse puisse mettre ses services à la disposition du public et, partant, elles leur sont complémentaires. Ces applications sont téléchargeables sur son site web et les cartes de fidélité sont envoyées en ligne ou par messagerie. Tous ces produits compris dans les classes 9 respectives présentent un degré pertinent de complémentarité, proviennent généralement des mêmes producteurs (ou liés économiquement) et peuvent coïncider par leurs canaux de distribution et leur public pertinent. Ils sont donc considérés comme similaires au moins à un faible degré.
− En ce qui concerne les produits contestés compris dans la classe 16, les publications électroniques antérieures (classe 9) peuvent être assimilées aux publications imprimées et périodiques imprimés antérieurs (classe 16): ils diffèrent uniquement par leur nature, mais pas par leur destination, leur utilisation et leur public cible, et ils sont complémentaires. Par conséquent, les arguments exposés ci-dessus peuvent être appliqués aux produits antérieurs compris dans la classe 16, qui doivent être considérés comme similaires aux produits contestés compris dans la classe 9.
− Les produits et services contestés ne sont manifestement pas fournis en s’abstenant, mais in concreto, c’est-à-dire en lien avec des activités spécifiques, comme celles visées par la demande. Par conséquent, contrairement à ce qui a été établi dans la décision attaquée, les services antérieurs compris dans la classe 41 qui fournissent des services de publication en ligne sont similaires aux logiciels pour la gestion de programmes de fidélisation contestés dans la mesure où ils partagent les mêmes producteurs ou fournisseurs, empruntent les mêmes canaux de distribution et ciblent le même public. À cet égard, voir une nouvelle fois la récente décision de l’EUIPO rendue dans le cadre de l’opposition B 3 147 316.
− En ce qui concerne les services contestés compris dans la classe 35 (publicité; organisation, gestion et contrôle des produits suivants: programmes d’incitation à la promotion; administration de programmes pour grands voyageurs; administration de programmes de fidélisation de consommateurs), ceux-ci sont proposés strictement dans le contexte de la fourniture de services de transport par
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des moyens électroniques et physiques (cartes de fidélité, lettres d’information, sites web, publications…) englobant ainsi les produits et services antérieurs compris dans les classes 9, 16 et 41. Comme l’explique l’EUIPO dans son raisonnement dans l’affaire Fly Blu Air, les clients et consommateurs d’un point aérien ou d’un programme de fidélité savent que bon nombre des produits ou services proposés sous cette marque sont externalisés (par exemple, à la suite d’accords avec des partenaires). Par conséquent, il ne sera pas rare qu’ils se rapportent aux produits d’une publication touristique numérique ou imprimée, avec ses services de facilitation en ligne qui en découlent, en tant qu’avantage supplémentaire du programme. À l’instar des applications mobiles contestées, les publications électroniques antérieures téléchargeables sont nécessaires pour fournir les services de publicité contestés; organisation, gestion et contrôle des produits suivants: programmes d’incitation à la promotion; administration de programmes pour grands voyageurs; administration de programmes de fidélisation de consommateurs compris dans la classe 35. Ces publications électroniques sont également téléchargeables sur le site web de la demanderesse. Dès lors, tous ces produits sont en fait sur le même marché, ont le même consommateur final, peuvent avoir les mêmes fournisseurs et peuvent être achetés par le même canal de distribution.
− Les produits et services antérieurs sont essentiels pour fournir des programmes de fidélisation de la clientèle. En d’autres termes, en l’absence de publications imprimées et électroniques (téléchargeables), les services de programmes de fidélisation de la clientèle seraient dépourvus de signification. Dès lors, les produits antérieurs compris dans les classes 9 et 16 sont clairement complémentaires des services contestés compris dans la classe 35. Les mêmes arguments s’appliquent aux services contestés compris dans la classe 36 (émission de bons de valeur pour des programmes de fidélisation) qui sont fournis par des moyens imprimés ou électroniques, qui sont également téléchargeables sur le site web de la demanderesse.
− En ce qui concerne les services contestés compris dans la classe 39, ils ne s’adressent pas seulement au même public que les produits et services désignés par la marque antérieure, mais également aux yeux du public pertinent, ils peuvent facilement être considérés comme des composants d’une gamme générale de produits ou de services susceptibles d’avoir une origine commerciale commune (ou économiquement liée). Par conséquent, les produits et services comparés sont au moins similaires à un faible degré.
− Compte tenu de la similitude des produits et services en conflit et de l’identité ou de la forte similitude des signes, il existe un risque de confusion au sens de l’article 8, paragraphe 1, point b), du RMUE.
10 Dans son mémoire en réponse reçu le 10 décembre 2024, la demanderesse a demandé le rejet du recours.
11 Les arguments soulevés en réponse au recours peuvent être résumés comme suit:
− La décision attaquée a été correctement motivée et, dans la mesure où le recours la conteste, les arguments sont dénués de pertinence ou erronés.
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− En particulier, les produits contestés compris dans la classe 9 sont totalement différents des produits et services antérieurs compris dans les classes 9, 16 et 41. Le fait que le programme Volare de l’ITA soit mis en avant sur des réseaux sociaux ou sur des vidéos YouTube n’implique pas «la fourniture d’un service équivalent à celui enregistré dans la classe 41» (facilitation des publications en ligne). Cette allégation est tout simplement erronée. Le fait qu’un produit ou service spécifique soit mis en avant en ligne n’implique pas que ce produit/service est similaire au service «fourniture de publications en ligne». Les deux sont clairement différents puisque la publication en ligne est simplement utilisée pour promouvoir le produit/service spécifique qui n’a rien à voir avec le service en ligne. La forme d’accès aux programmes de fidélité est totalement différente de l’accès à des publications telles que des magazines.
− Si, par exemple, Volare MAGAZINE (considérée comme une publication électronique dans la classe 9) a été utilisée pour promouvoir un programme de fidélité et des cartes, cela n’implique pas que les publications électroniques comprises dans la classe 9 sont complémentaires des cartes de fidélité encodées dans la classe 9. Comme l’Office l’a souligné à juste titre, cela signifie simplement que le magazine est utilisé pour promouvoir un programme de fidélisation spécifique. Mais cela ne suffit pas pour conclure que les deux produits sont complémentaires en ce sens que l’un est indispensable pour l’autre. La jurisprudence citée par l’opposante n’est pas pertinente dans la mesure où, dans cette affaire, la comparaison était effectuée entre les produits compris dans la classe 9 (logiciels) et les services compris dans la classe 35. En tout état de cause, l’Office n’est pas lié par des décisions antérieures et la demanderesse a cité de nombreuses affaires qui excluaient la similitude entre les produits en conflit en première instance.
− Il en va de même pour les produits antérieurs compris dans la classe 16 et les services antérieurs compris dans la classe 41 (publications imprimées et fourniture de publications en ligne). Il est très difficile de voir comment les logiciels et applications mobiles pour la gestion de programmes de fidélité pourraient être considérés comme similaires aux publications électroniques, qui sont des versions numériques de médias traditionnels tels que les livres électroniques, les journaux et magazines en ligne, les livres électroniques qui seront publiés/téléchargés sur un appareil spécifique. Les produits et services doivent être appréciés tels que demandés, et non comme étant prétendument utilisés «in situ».
− En ce qui concerne les services contestés compris dans la classe 35 (dverance; organisation, gestion et contrôle des produits suivants: programmes d’incitation à la promotion; administration de programmes pour grands voyageurs; administration de programmes de fidélisation de consommateurs), l’opposante fait valoir qu’ils sont «proposés strictement dans le contexte de la fourniture de services de transport par des moyens électroniques et physiques tous compris dans les classes antérieures 9, 16 et 41», mais ce raisonnement doit être rejeté. En effet, un programme de fidélité peut donner accès à des publications touristiques numériques ou imprimées et, en effet, des publications touristiques numériques ou imprimées peuvent promouvoir un programme de fidélisation. Toutefois, cela ne signifie pas que les deux services sont similaires ou complémentaires en ce sens que l’un est nécessaire pour l’autre. Les programmes de fidélité ne fournissent pas uniquement et exclusivement un accès aux magazines, étant donné qu’ils fournissent de nombreux
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autres services (par exemple, jeux, vêtements, restaurants). Cela signifie-t-il que les jeux, les vêtements ou les restaurants sont similaires aux services de fidélité? Bien sûr, pas. Il en va de même pour les publications touristiques numériques et imprimées qui peuvent être utilisées pour promouvoir un programme de fidélité, mais elles ne sont pas nécessaires à l’administration de services de fidélisation.
− Les programmes de fidélisation de la clientèle ne se concentrent pas sur la fourniture de magazines numériques/imprimés; ils fournissent un large éventail de services en échange d’une procédure d’enregistrement et en fonction des points obtenus par le client. La logique selon laquelle les publications électroniques (comme les magazines numériques) sont essentielles pour l’administration d’un programme de fidélité n’est tout simplement pas vraie. Il en va de même pour les services contestés compris dans la classe 36 (émission de bons de valeur pour des programmes de fidélisation). Le fait que ces services puissent être imprimés ou téléchargés ne signifie pas qu’ils sont similaires/complémentaires aux publications électroniques. Le seul point commun est qu’ils sont tous deux téléchargeables, mais cela ne suffit pas. Enfin, les services contestés compris dans la classe 39 sont tous liés au domaine du transport et, par conséquent, ils sont totalement différents des produits et services antérieurs compris dans les classes 9, 16 et 41.
− Étant donné que les produits et services en conflit sont différents, l’identité/similitude entre les signes n’est pas pertinente.
Motifs
12 Le recours est conforme aux dispositions des articles 66 et 67 et de l’article 68, paragraphe 1, du RMUE. Il est recevable. Il n’est cependant pas fondé, et ce pour les raisons exposées ci-après.
Article 8, paragraphe 1, point b), du RMUE
13 Conformément à l’article 8, paragraphe 1, point b), du RMUE, sur opposition du titulaire d’une marque antérieure, la marque demandée est refusée à l’enregistrement lorsqu’en raison de sa similitude avec la marque antérieure et en raison de l’identité ou de la similitude des produits ou des services que les deux marques désignent, il existe un risque de confusion dans l’esprit du public du territoire dans lequel la marque antérieure est protégée.
14 Aux fins de l’application de l’article 8, paragraphe 1, point b), du RMUE, un risque de confusion présuppose à la fois une identité ou une similitude des marques en conflit ainsi qu’une identité ou une similitude des produits ou des services qu’elles désignent. Il s’agit là de conditions cumulatives (22/01/2009, T-316/07, easyHotel/EASYHOTEL, EU:T:2009:14, § 42). En outre, un faible degré de similitude entre les produits ou les services désignés peut être compensé par un degré élevé de similitude entre les marques, et inversement (14/12/2006, T-81/03,-82/03 indirects T-103/03, Venado, EU:T:2006:397, § 74).
15 Par conséquent, il est nécessaire, aux fins de l’application de l’article 8, paragraphe 1, point b), du RMUE, que les produits et services en conflit soient identiques ou similaires.
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Comparaison des produits et services
16 Pour apprécier la similitude entre les produits et services en conflit, il y a lieu de tenir compte de tous les facteurs pertinents qui caractérisent le rapport entre les produits. Ces facteurs incluent, en particulier, leur nature, leur destination, leur utilisation ainsi que leur caractère concurrent ou complémentaire (29/09/1998, 39/97,-Canon, EU:C:1998:442, § 23). D’autres facteurs peuvent également être pris en compte, tels que, par exemple, les canaux de distribution des produits concernés &bra;
21/04/2005,-164/03, MONBEBE (fig.)/bebe, EU:T:2005:140, § 53; 11/07/2007, T-443/05, PiraÑAM diseño original Juan Bolaños (fig.)/PIRANHA, EU:T:2007:219, §
37). La question déterminante est de savoir si le public pertinent percevrait les produits pertinents comme ayant une origine commerciale commune &bra; 04/11/2003,-85/02,
CASTILLO/El Castillo (fig.), EU:T:2003:288, § 38 &ket;.
17 En outre, le caractère complémentaire des produits ou services ne couvre pas seulement toute situation dans laquelle ils peuvent être utilisés côte à côte, mais exige qu’il existe un lien étroit entre eux, en ce sens que l’un est indispensable ou important pour l’usage de l’autre &bra; 07/02/2006, T-202/03, COMP USA (fig.)/COMP USA (fig.), EU:T:2006:44, § 46; 11/07/2007, T-443/05, PiraÑAM diseño original Juan Bolaños
(fig.)/PIRANHA, EU:T:2007:219, § 48).
18 Les produits et services contestés sont les suivants:
Classe 9: Cartes de fidélitécodées; logiciels pour la gestion de programmes de fidélisation; applications mobiles téléchargeables pour la gestion de programmes de fidélité; aucun ne se rapportant aux véhicules terrestres ou à l’industrie automobile.
Classe 35: Publicité; organisation, gestion et contrôle des produits suivants: programmes d’incitation à la promotion; administration de programmes pour grands voyageurs; administration de programmes de fidélisation de consommateurs; aucun ne se rapportant aux véhicules terrestres ou à l’industrie automobile.
Classe 36: Émission de bons de valeur pour des programmes de fidélisation; aucun ne se rapportant aux véhicules terrestres ou à l’industrie automobile.
Classe 39: Transport de personnes et de marchandises par chemin de fer, par route et par eau; entreposage de toutes sortes de produits; transport d’argent et d’objets de valeur; emballage et livraison de marchandises; mise à disposition d’informations en matière de stockage temporaire d’effets personnels; aucun ne se rapportant aux véhicules terrestres ou à l’industrie automobile.
19 Pour la marque antérieure no 2, les produits et services antérieurs sont les suivants:
Classe 9: Publications électroniques téléchargeables.
Classe 16: Publications imprimées; périodiques; périodiques imprimés dans le domaine du tourisme.
Classe 41: Fourniture de publications en ligne.
20 Contrairement aux arguments de l’opposante, les produits contestés compris dans la classe 9 (cartes de fidélitécodées; logiciels pour la gestion de programmes de
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fidélisation; applications mobiles téléchargeables pour la gestion de programmes de fidélité; aucun des produits et services de la marque antérieureno 2 n’a trait aux véhicules terrestres ni à l’industrie automobile.
21 Comme indiqué à juste titre dans la décision attaquée, bien que les entreprises puissent informer leurs clients de programmes de fidélisation proposés et de services à bord via leurs sites web, lettres d’information ou magazines internes en ligne, à cet égard, lespublications électroniques antérieures, téléchargeables dans la classe 9, les publications imprimées; périodiques; les périodiques imprimés dans le domaine du tourisme compris dans la classe 16 et fournissant des publications en ligne compris dans la classe 41 servent à titre accessoire d’articles promotionnels (par exemple, publication de Volare MAGAZINE en ligne) distribués dans le cadre de la fourniture d’autres services ou de la vente de ces autres services, de sorte qu’ils ne sont pas complémentaires au sens de la jurisprudence. De même, les produits et services proposés gratuitement dans le cadre de campagnes de marchandisage ne sont généralement pas similaires au produit ou service principal. Les produits contestés sont des cartes de fidélité codées; applications mobiles téléchargeables pour la gestion de programmes de fidélité et ni les arguments ni les éléments de preuve produits ne montrent que ceux-ci coïncident normalement avec les producteurs depublications électroniques, téléchargeables ou de publications imprimées; périodiques; des périodiques imprimés dans le domaine du tourisme ou encore des services de fourniture de publications en ligne.
22 Le fait que, par exemple, les cartes de fidélité codées contestées puissent apparaître et être promues par les produits et services antérieurs compris dans les classes 9, 16 ou 41 ne suffit pas à les rendre similaires. En effet, les publications électroniques, les publications imprimées et périodiques et les publications en ligne peuvent pratiquement faire apparaître n’importe quel objet, mais cette inclusion purement accessoire ne suffit pas à les rendre similaires de quelque manière que ce soit. Leur nature, leur destination et leur utilisation sont différentes, et il n’existe pas de complémentarité, en ce sens qu’il n’a pas été démontré et qu’il n’est pas notoire que les produits et services antérieurs sont nécessaires ou importants pour ces produits contestés (par analogie, 21/05/2025, T-
94/24, AirBnB, EU:T:2025:529, § 97).
23 En ce qui concerne les logiciels pour la gestion de programmes de fidélisation contestés; applications mobiles téléchargeables pour la gestion de programmes de fidélité, bien qu’il puisse être soutenu que les logiciels informatiques sont simplement une publication électronique téléchargeable ou en ligne, en fait des logiciels pour la gestion de programmes de fidélité; les applications mobiles téléchargeables pour la gest ion de programmes de fidélité ont une finalité et une nature très spécifiques, à savoir la gestion de programmes de fidélisation sur des appareils informatiques. tandis que les produits et services antérieurs compris dans les classes 9, 16 et 41 ne sont pas des produits pour la gestion de programmes de fidélisation et s’adressent au consommateur final, qu’il s’agisse d’une entreprise ou du grand public. Il s’agit de publications à lire par le public pertinent et non de logiciels, comme le confirme le fait qu’aucune de ces publications n’est revendiquée pour des logiciels et, de ce fait, les publications en classes 16 et 41 sont même comprises dans des classes différentes des produits contestés qui, puisque les publications électroniques téléchargeables en classe 9 sont simplement des versions électroniques téléchargeables de publications imprimées en classe 16, et en effet la fourniture en ligne de publications en classe 41 concernent la fourniture en ligne de telles publications, renforce le fait que tous les produits et services antérieurs sont différents
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des produits contestés en classe 9, à savoir les logiciels et programmes téléchargeables de gestion téléchargeables.
24 Les produits et services en conflit s’adressent également à différents publics pertinents: logiciels pour la gestion de programmes de fidélisation; les applications mobiles téléchargeables pour la gestion de programmes de fidélité ne sont pas destinées à permettre au grand public de simplement utiliser et de bénéficier de programmes de fidélité (à supposer même qu’elles soient payées en tant que service discret), mais servent à la «gestion» de ces programmes. Les produits vendus à cet égard s’adressent à un public de professionnels, tels que les compagnies aériennes, qui ont besoin de tiers de cette nature pour gérer leurs programmes de fidélisation. Dès lors, les produits et services en conflit ne peuvent pas non plus être considérés comme ayant des canaux de distribution communs. Enfin, il n’a pas été démontré qu’il n’était pas notoire que les fournisseurs des produits et services antérieurs coïncident normalement avec ceux des produits contestés compris dans la classe 9. Compte tenu de tous ces éléments, ces produits et services en conflit sont différents.
25 Ence qui concerne les services contestés de publicité compris dans la classe 35; organisation, gestion et contrôle des produits suivants: programmes d’incitation à la promotion; administration de programmes pour grands voyageurs; administration de programmes de fidélisation de consommateurs; aucune ne se rapportant aux véhicules terrestres ou à l’industrie automobile, l’opposante est hors de propos lorsqu’elle soutient que ceux-ci sont similaires aux cartes de fidélité comprises dans la classe 9. La comparaison à effectuer est effectuée avec les produits et services antérieurs (à savoirpublications électroniques téléchargeables dans la classe 9, publications imprimées; périodiques; périodiques imprimés dans le domaine du tourisme compris dans la classe 16 et fourniture de publications en ligne compris dans la classe 41;
26 Il apparaît immédiatement que ces services contestés sont des services de communication qui peuvent se faire par le biais de publications, que lespublications électroniques, téléchargeables dans la classe 9, soient des publications imprimées; périodiques; périodiques imprimés dans le domaine du tourisme compris dans la classe 16 et fourniture de publications en ligne compris dans la classe 41. Toutefois, tout service peut consister à communiquer à des clients par le biais de publications électroniques, imprimées ou en ligne. Par conséquent, ce fait accessoire ne rend pas les produits et services en conflit similaires au sens pertinent. La nature et la destination de ces services spécialisés compris dans la classe 35 sont totalement différentes de celles des produits tels que les publications électroniques téléchargeables, les publications imprimées; des périodiques, des périodiques imprimés dans le domaine du tourisme ou des services tels que la fourniture de publications en ligne. Ces services antérieurs compris dans la classe 35 s’ adressent à un public de professionnels, tels que les compagnies aériennes, qui exigent des tiers de cette nature qu’ils fassent de la publicité, de l’organisation, de l’exploitation et du contrôle de leurs mécanismes d’incitation promotionnelle, de programmes de fidélisation de grands voyageurs et de programmes de fidélisation des consommateurs: il ne s’agit pas de services qui ne sont normalement pas engagés et payés par le grand public. Dès lors, les produits et services en conflit ne peuvent pas non plus être considérés comme partageant des publics ou des canaux de distribution pertinents. Enfin, il n’a pas été démontré qu’il n’était pas notoire que les fournisseurs des produits et services antérieurs compris dans les classes 9, 16 et 41 se chevauchent
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normalement avec ceux compris dans la classe 35 contestés. Compte tenu de tous ces éléments, ces produits et services en conflit sont également différents.
27 Les services contestés d’ émission de bons de valeur pour des programmes de fidélisation ne sont pasnon plus contestés; aucun des services liés aux véhicules terrestres ou à l’industrie automobile compris dans la classe 36 n’a de chevauchement pertinent avec les produits et services antérieurs (à savoir lespublications électroniques téléchargeables comprises dans la classe 9, les publications imprimées; périodiques; périodiques imprimés dans le domaine du tourisme compris dans la classe 16 et fourniture de publications en ligne compris dans la classe 41; La nature, la destination et l’utilisation de ces services spécialisés compris dans la classe 36 sont totalement différentes de celles des produits tels que les publications électroniques téléchargeables, les publications imprimées; des périodiques, des périodiques imprimés dans le domaine du tourisme ou des services tels que la fourniture de publications en ligne. Ces services antérieurs compris dans la classe 36 s’ adressent à un public de professionnels, tels que les compagnies aériennes, qui exigent des tiers de cette nature qu’ils fassent de la publicité, de l’organisation, de l’exploitation et du contrôle de leurs mécanismes d’incitation promotionnelle, de programmes de fidélisation de grands voyageurs et de programmes de fidélisation des consommateurs: il ne s’agit pas de services qui ne sont normalement pas engagés et payés par le grand public. Dès lors, les produits et services en conflit ne peuvent pas non plus être considérés comme ayant des canaux de distribution communs. Enfin, il n’a pas été démontré qu’il n’était pas notoire que les fournisseurs des produits et services antérieurs compris dans les classes 9, 16 et 41 se chevauchent normalement avec ceux compris dans la classe 36 contestés. Compte tenu de tous ces éléments, ces produits et services en conflit sont également différents.
28 Enfin, les services contestés de transport de personnes et de marchandises par rail, par route et par eau; entreposage de toutes sortes de produits; transport d’argent et d’objets de valeur; emballage et livraison de marchandises; mise à disposition d’informations en matière de stockage temporaire d’effets personnels; aucun lien avec les véhicules terrestres ou l’industrie automobile compris dans la classe 39 n’est également différent de l’ensemble des produits et services désignés par la marque antérieure. Là encore, la nature, la destination et l’utilisation des produits et services en conflit sont différentes, tout comme les canaux de distribution.
29 Pour la marque antérieure 1, les produits et services antérieurs sont inclus dans les classes 9, 16 et 41 des produits et services de la marque antérieure 2 dans les mêmes classes, mais sont simplement plus étroits, puisqu’ils sont tous soumis à la limitation qu’aucun d’entre eux ne se rapporte aux véhicules terrestres ou à l’industrie de l’automatisation. Dès lors, les conclusions à l’égard des produits et services antérieurs de la marque antérieure 2 doivent également s’appliquer à ces produits et services, et ce pour les mêmes raisons. Ils sont tous différents des produits et services contestés, et ce pour les raisons exposées ci-dessus.
Décisions antérieures
30 Dans la mesure où l’opposante s’appuie sur des décisions de première instance concluant à l’existence d’une similitude entre les produits et services en conflit en l’espèce, la chambre de recours ne saurait être suivie. Les chambres de recours ne sont pas liées par de telles décisions inférieures, par les directives de l’EUIPO (y compris les directives
02/06/2025, R 1377/2024-1, Volare (fig.)/VOLARE (fig.) et al.

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sous la forme de l’outil Similarity), qui ne sont pas des actes juridiques contraignants, mais par le RMUE ( 19/11/2009, T-426/07, Agencja Wydawnicza Technopol/OHMI,
EU:T:2009:454, § 30; 26/03/2025, T-1096/23, nuance de la couleur rouge, EU:T:2025:330, § 69).
31 En ce qui concerne l’invocation par l’opposante d’une décision antérieure de la chambre de recours &bra; 24/02/2022, R 1682/2022-1, flyblueair.com (fig.)/FLYING BLUE et al.
&ket;, dans cette affaire, il a été jugé que les publications électroniques téléchargeables; tous ces produits, à l’exception de ceux liés aux programmes de fidélisation de la clientèle compris dans la classe 9, étaient similaires à tout le moins à un faible degré aux services antérieurs d’activités promotionnelles visant à fidéliser les clients et le personnel, de gestion d’un programme de fidélisation dans le domaine du transport aérien compris dans la classe 35, car les opposants avaient démontré dans leurs éléments de preuve que de telles publications électroniques étaient nécessaires pour fournir des activités promotionnelles visant à fidéliser les clients et le personnel, à gérer un programme de fidélité dans le domaine du transport aérien. À la lumière de ces éléments de preuve, la chambre de recours a conclu que ces produits et services présentaient un degré de complémentarité pertinent, provenaient généralement des mêmes producteurs
(ou liés économiquement) et pouvaient coïncider par leurs canaux de distribution et leur public pertinent, de sorte que ces produits et services en conflit étaient similaires. Il n’en va pas de même en l’espèce. Premièrement, pour tous les produits et services contestés, cette logique ne concernerait que les services compris dans la classe 35 et non les autres produits et services. D’autre part et de manière décisive, même à cet égard, ladite décision était fondée sur des éléments de preuve produits qui prouvaient que des publications électroniques étaient nécessaires pour fournir des activités promotionnelles visant à fidéliser la clientèle et le personnel, à la gestion d’un programme de fidélisation dans le domaine du transport aérien. Enrevanche, en l’espèce, les éléments de preuve produits par l’opposante ne suffisent nullement à démontrer la nécessité à cet égard d’une manière autre qu’accessoire (à première vue, l’opposante envoie ou met à disposition des publications électroniques, imprimées ou en ligne qui concernent ou montrent son programme de fidélité, sans qu’il soit prouvé que de telles publications sont fournies en tant que service payant plutôt que simplement en tant que simple corollaire promotionnel gratuit à ceux qui ont passé avec la compagnie aérienne, et aucune preuve que de telles publications sont fournies comme un produit ou service payant discret), par conséquent, il ne suffit pas d’infirmer la conclusion à première vue en l’espèce selon laquelle les produits et services en conflit ne peuvent être considérés comme complémentaires au sens pertinent ou à tout le moins similaires, comme expliqué aux points 21 à 28 ci-dessus.

Conclusion
32 Compte tenu de tout ce qui précède, l’opposition est rejetée sur la base de l’article 8, paragraphe 1, point b), du RMUE, et le recours est rejeté dans son intégralité.
Frais
33 Conformément à l’article 109, paragraphe 1, du RMUE et à l’article 18 du REMUE, l’opposante, en tant que partie perdante, doit supporter les frais exposés par la demanderesse aux fins des procédures d’opposition et de recours.
02/06/2025, R 1377/2024-1, Volare (fig.)/VOLARE (fig.) et al.

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34 En ce qui concerne la procédure de recours, les frais comprennent les frais de représentation professionnelle de la demanderesse, d’un montant de 550 EUR.
35 En ce qui concerne la procédure d’opposition, la division d’opposition a condamné l’opposante à supporter les frais de représentation de la demanderesse dans la procédure d’opposition pour un montant de 300 EUR. La décision sur les frais rendue dans la décision attaquée n’est pas affectée. Le montant total pour les deux procédures s’élève dès lors à 850 EUR.
02/06/2025, R 1377/2024-1, Volare (fig.)/VOLARE (fig.) et al.

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Dispositif
Par ces motifs,
LA CHAMBRE
déclare et arrête:
1. Rejette le recours;
2. Condamne l’opposante à supporter les frais exposés par la demanderesse aux fins des procédures d’opposition et de recours, à concurrence de 850 EUR.
Signature Signature Signature
G. Humphreys Bacon C. Bartos A. González Fernández
Greffier:
Signature
H. Dijkema
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