LES CHAMBRES DE RECOURS

DÉCISIONS de la première chambre de recours du 15 septembre 2020
Dans l’affaire R 561/2020-1
TrekStor Ltd. Units 609-610, 6/F, Bio-Informatics Centre
No 2 Science Park West Avenue
Parc scientifique de Hong Kong
Shatin, New Territories
Hong Kong
Région administrative spéciale de Hong Kong
de la République populaire de Chine Demanderesse/requérante
représentée par GÖRG PARTNERSCHAFT VON RECHTSANWÄLTEN MBB, Upper West Kantstraße 164, 10623 Berlin, Allemagne
Recours concernant la demande de marque de l’Union européenne no 18065340
a rendu
LA PREMIÈRE CHAMBRE DE RECOURS
composée de Ph. von Kapff, en tant que seul membre au sens de l’article 165, paragraphes 2 et 5, du RMUE, de l’article 36 du RDMUE, lu conjointement avec l’article 7 de la décision du Présidium relative à l’organisation des chambres de recours, dans sa version actuellement en vigueur.
Greffier: H. Dijkema
greffier: H. Dijkema
Langue de procédure: Allemand
19/05/2020, R 561/2020-1, e.Gear

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Décisions
En fait
1 Par une demande déposée le 15 mai 2019, TrekStor Ltd. («la demanderesse») a sollicité l’enregistrement de la marque verbale
e.Gear
en tant que marque de l’Union européenne, pour les produits et services suivants, après modification du 14 août 2019:
Classe 9 — Appareils de sécurité, de sécurité, de protection et de signalisation et équipements de protection et de signalisation; Serrures, appareils et instruments d’accumulation et de stockage d’électricité; Batteries; Accumulateurs automobiles, en particulier pour scooters, eScooters, trottinettes électriques, eBoards, Hoverboards; batteries électriques, notamment pour scooters,
eScooters, trottinettes électriques, eBoards, Hoverboards; Chargeurs pour véhicules et batteries; les puces électroniques d’identification des véhicules; Émetteurs et/ou récepteurs de positionnement par satellite de véhicules; Cartes mémoire et/ou à microprocesseur; cartes magnétiques d’identification; les pingers; dispositifs électroniques indépendants de prévention du vol; des dispositifs électroniques indépendants pour signaler le vol d’un véhicule; Les ordinateurs embarqués et les programmes qui peuvent y être stockés; Avertisseurs de vol; Les appareils d’alarme en cas de mauvais fonctionnement; Les radios destinées à être utilisées dans les véhicules; Lecteurs de disques compacts pour véhicules; Antennes pour véhicules électroniques;
Simulateurs pour le comportement ou la commande des véhicules; Câbles de démarrage pour moteurs; câbles électriques pour véhicules électroniques; Lunettes; Lunettes de soleil; Étuis à lunettes;
Classe 11 — Éclairage et réflecteurs d’éclairage pour véhicules, en particulier scooters, scooters électroniques, trottinettes électriques, eBoards, Hoverboards; Lampes;
Classe 12 — Véhicules; Trottinettes; trottinettes électroniques; eBoards; «Hoverboards»;
Trottinettes électriques; les deux-roues motorisés; eBikes; Trottinettes; Pièces de rechange et accessoires pour véhicules, en particulier scooters, scooters électroniques, scooters électriques,
eBoards et Hoverboards, compris dans la classe 12; siège eScooter; Rémunération du siège eScooter; Pneumatiques pour véhicules, en particulier pour trottinettes, trottinettes électroniques, scooters électriques, eBoards, Hoverboards; Moteurs pour véhicules, en particulier pour trottinettes, trottinettes électroniques, trottinettes électriques, eBoards, Hoverboards; Les dispositifs de protection contre le vol de véhicules; Appuie-tête pour trottinettes; Hottes pour véhicules, en particulier scooters, scooters électroniques, trottinettes électriques, eBoards,
Hoverboards; Avertisseurs de vol pour véhicules; Dispositifs d’affichage pour la marche arrière des véhicules; Les têtes de véhicule; Porte-bagages pour véhicules; Pneumatiques pour véhicules; Pompes à air (en tant qu’accessoires du véhicule)
Classe 18 — Sacs; Sacs à dos; Etuis; Porte-monnaie; Sacs de ceinture; Sacs de hanche;
Contenants pour clés sous forme de sacs;
Classe 35 — Publicité; Gestion des affaires commerciales; Les services de vente au détail et en gros, y compris par l’internet, d’équipements de sécurité, de sécurité, de protection et de signalisation, d’équipements de protection et de signalisation, de serrures, d’appareils et d’instruments pour l’accumulation et le stockage d’électricité, de piles, d’accumulateurs de véhicules, notamment de scooters, de trottinettes électroniques, de trottinettes électriques, d’eBoards, d’hoverboards, de batteries électriques, de chargeurs pour véhicules et de batteries, de puces électroniques d’identification des véhicules; Les services de vente au détail et en gros, y compris par l’internet, d’émetteurs et/ou de récepteurs de positionnement par satellite de

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véhicules, de cartes à mémoire et/ou de microprocesseurs, de cartes magnétiques d’identification, de pingers sonores, d’équipements électroniques indépendants de prévention du vol, d’appareils électroniques indépendants d’annonce du vol d’un véhicule, d’ordinateurs embarqués et de programmes qui peuvent y être stockés, d’alarmes de vol; Les alarmes de dysfonctionnement, les radios destinées à être utilisées dans les véhicules, les lecteurs de CD pour véhicules, les antennes pour véhicules électroniques, les simulateurs pour le comportement ou la commande des véhicules, les câbles de lancement pour moteurs, les câbles électriques pour véhicules électroniques; Lunettes, lunettes de soleil, étuis à lunettes, éclairage et réflecteurs pour véhicules, en particulier scooters, scooters électroniques, scooters électriques, eBoards et Hoverboards, lampes, scooters, scooters, eScoards, eBoards, Hoverboards, scooters électriques, véhicules à deux roues motorisés, eBikes, trottinettes, pièces de rechange et accessoires pour véhicules, en particulier scooters, scooters électroniques, scooters électriques, eBoards et Hoverboards, sièges eScooter, revêtements pour sièges eScoer, pneus pour véhicules, notamment scooters, scooters électroniques, scooters électriques, eBoards et Hoverboards, moteurs pour véhicules, en particulier pour scooters, eScooters, électroscooters, scooters électriques, eBoards et Hoverboards;
Appuie-tête pour scooters, hottes pour véhicules, en particulier scooters, scooters eScooters, trottinettes électriques, eBoards et Hoverboards, avertisseurs de vol pour véhicules, dispositifs d’affichage pour la marche arrière des véhicules, porte-bagages pour véhicules, pneus, pompes à air (en tant qu’accessoires pour véhicules), sacs, sacs à dos, étuis, porte-monnaie, sacs ceintures, sacs de hanche, porte-clés sous forme de sacs.
2 La demande a donné lieu à des objections. La demanderesse a maintenu sa demande d’enregistrement.
3 Par décision du 17 janvier 2020 («la décision attaquée»), l’examinateur a rejeté la demande, conformément à l’article 7, paragraphe 1, points b) et c), du RMUE, lu conjointement avec l’article 7, paragraphe 2, du RMUE, pour une partie des produits et services revendiqués, à savoir pour
Classe 9 — Appareils de sécurité, de sécurité, de protection et de signalisation et équipements de protection et de signalisation; Serrures, appareils et instruments d’accumulation et de stockage d’électricité; Batteries; Accumulateurs automobiles, en particulier pour scooters, eScooters, trottinettes électriques, eBoards, Hoverboards; batteries électriques, notamment pour scooters, eScooters, trottinettes électriques, eBoards, Hoverboards; Chargeurs pour véhicules et batteries; les puces électroniques d’identification des véhicules; Émetteurs et/ou récepteurs de positionnement par satellite de véhicules; Cartes mémoire et/ou à microprocesseur; cartes magnétiques d’identification; les pingers; dispositifs électroniques indépendants de prévention du vol; des dispositifs électroniques indépendants pour signaler le vol d’un véhicule; Les ordinateurs embarqués et les programmes qui peuvent y être stockés; Avertisseurs de vol; Les appareils d’alarme en cas de mauvais fonctionnement; Les radios destinées à être utilisées dans les véhicules; Lecteurs de disques compacts pour véhicules; Antennes pour véhicules électroniques; Simulateurs pour le comportement ou la commande des véhicules; Câbles de démarrage pour moteurs; câbles électriques pour véhicules électroniques;
Classe 11 — Éclairage et réflecteurs d’éclairage pour véhicules, en particulier scooters, scooters électroniques, trottinettes électriques, eBoards, Hoverboards; Lampes;
Classe 12 — Véhicules; Trottinettes; trottinettes électroniques; eBoards; «Hoverboards»;
Trottinettes électriques; les deux-roues motorisés; eBikes; Trottinettes; Pièces de rechange et accessoires pour véhicules, en particulier scooters, scooters électroniques, scooters électriques,
eBoards et Hoverboards, compris dans la classe 12; siège eScooter; Rémunération du siège eScooter; Pneumatiques pour véhicules, en particulier pour trottinettes, trottinettes électroniques, scooters électriques, eBoards, Hoverboards; Moteurs pour véhicules, en particulier pour trottinettes, trottinettes électroniques, trottinettes électriques, eBoards, Hoverboards; Les dispositifs de protection contre le vol de véhicules; Appuie-tête pour trottinettes; Hottes pour véhicules, en particulier scooters, scooters électroniques, trottinettes électriques, eBoards,
Hoverboards; Avertisseurs de vol pour véhicules; Dispositifs d’affichage pour la marche arrière des véhicules; Les têtes de véhicule; Porte-bagages pour véhicules; Pneumatiques pour véhicules; Pompes à air (en tant qu’accessoires du véhicule);

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Classe 35 — Services de vente au détail et en gros, y compris sur l’internet, relatifs aux appareils de sécurité, de sécurité, de protection et de signalisation ainsi qu’aux équipements de protection et de signalisation, serrures, appareils et instruments d’accumulation et de stockage d’électricité, de piles, d’accumulateurs automobiles, en particulier pour scooters, scooters électroniques, scooters électriques, eBoards, Hoverboards, piles électriques, chargeurs pour véhicules et piles, puces électroniques pour l’identification des véhicules; Les services de vente au détail et en gros, y compris par l’internet, d’émetteurs et/ou de récepteurs de positionnement par satellite de véhicules, de cartes à mémoire et/ou de microprocesseurs, de cartes magnétiques d’identification, de pingers sonores, d’équipements électroniques indépendants de prévention du vol, d’appareils électroniques indépendants d’annonce du vol d’un véhicule, d’ordinateurs embarqués et de programmes qui peuvent y être stockés, d’alarmes de vol; Les alarmes de dysfonctionnement, les radios destinées à être utilisées dans les véhicules, les lecteurs de CD pour véhicules, les antennes pour véhicules électroniques, les simulateurs pour le comportement ou la commande des véhicules, les câbles de lancement pour moteurs, les câbles électriques pour véhicules électroniques; Luminaires et réflecteurs d’éclairage pour véhicules, en particulier scooters, scooters électroniques, scooters électriques, eBoards et Hoverboards, lampes, scooters, eScooter, e-Boards, Hoverboards, scooters électriques, véhicules à deux roues motorisés, vélos électriques, trottinettes, pièces de rechange et accessoires pour véhicules, notamment pour scooters; eScooter, trottinettes électriques, eBoards et Hoverboards, sièges eScooter, housses pour sièges, pneumatiques pour véhicules, en particulier scooters, eScooter, scooters électriques, eBoards et Hoverboards, moteurs pour véhicules, en particulier pour scooters, eScooter, scooters électriques,
eBoards et Hoverboards; Appuie-tête pour scooters, hottes pour véhicules, en particulier scooters, trottinettes électroniques, scooters électriques, eBoards et Hoverboards, avertisseurs de vol pour véhicules, indicateurs de marche arrière des véhicules, porte-bagages pour véhicules, pneus de véhicules, pompes à air (en tant qu’accessoires des véhicules).
L’examinateur s’est notamment fondé sur les motifs suivants:
– En l’espèce, le consommateur anglophone pertinent comprendrait le signe comme suit: Appareils électriques et accessoires Équipements destinés à être utilisés avec des produits fonctionnant électriquement ou avec des roues dentées pour véhicules électriques.
• «e» — La lettre «e» représente en anglais, tout comme dans l’usage linguistique allemand, une abréviation usuelle de «électrique».
• «Gear»
«Apparatus generally; appliances, implements, torches, tools; Any of the several sets of gear-wheels in a motor vehicle, bicycle, etc., which can be used to alter the relation between the speed of the engine or driving mechanism and the speed or torque of the driven wheels»
(Informations extraites dudictionnaire en ligne Oxford English Dictionary, consulté le 17/09/2019 à l’adresse https://www.oed.com/view/Entry/77266?rskey=QAnNN3&result=1&is
Advanced=false#eid).
En ce qui concerne l’allemand, approximativement: Appareils en général, appareils, instruments, équipements, outils; Chacun des ensembles de roues dentaires d’un véhicule à moteur, d’un vélo, etc., permettant de modifier le rapport entre le régime du moteur ou du mécanisme de propulsion et le régime ou le couple des roues motrices;

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– Le rattachement de la lettre «e» au mot «gear» par une ponctuation ne présente aucune originalité. Le point n’est pas un élément décisif dans la détermination du caractère distinctif du signe.
– Tel que perçu par les consommateurs pertinents, le signe transmet l’information que les produits en cause compris dans les classes 9 et 11 sont eux-mêmes des appareils ou équipements électriques, et/ou des appareils, équipements, accessoires à utiliser avec des produits électriques.
– Les produits compris dans la classe 12 comprennent les véhicules électriques qui peuvent avoir une roue dentée (c’est-à-dire «gear»), ou comprennent les appareils ou accessoires qui sont destinés aux véhicules (électriques).
– Les services en cause compris dans la classe 35 portent uniquement sur la vente au détail et en gros des produits en cause compris dans les classes 9, 11 et 12, si bien que les explications sur les produits s’appliquent aussi aux services en cause.
4 Les produits et services suivants n’ont pas été refusés:
Classe 9 — Lunettes; Lunettes de soleil; Étuis à lunettes;
Classe 18 — Sacs; Sacs à dos; Etuis; Porte-monnaie; Sacs de ceinture; Sacs de hanche; Contenants pour clés sous forme de sacs;
Classe 35 — Publicité; Gestion des affaires commerciales; Services de vente au détail et en gros, y compris sur l’internet, de lunettes, lunettes de soleil, étuis à lunettes, sacs, sacs à dos, étuis, porte-monnaie, sacs de ceinture, sacs de hanche, récipients pour clés sous forme de sacs.
5 Le 16 mars 2020, la demanderesse a formé un recours et demandé l’annulation de la décision attaquée dans la mesure où la demande a été rejetée (voir le point3). Le 15 mai 2020, le mémoire exposant les motifs du recours est parvenu à l’Office.
Motifs du recours
6 Les arguments avancés par la demanderesse dans son mémoire exposant les motifs du recours peuvent être résumés comme suit:
– La marque demandée est ambiguë et nécessite une interprétation. Ces qualités concernant le signe n’ont pas été reconnues par l’examinateur;
– Il n’est pas possible de tirer aisément une signification de la lettre «e». En revanche, leterme «gear» a des significations différentes en anglais et il n’est pas possible d’établir une définition ou une traduction univoque. Un lien direct entre la signification du terme et les produits et services protégés n’est donc pas incontestablement et directement reconnaissable;
– Le rattachement entre les éléments de la marque par la ponctuation est un effet de style rhétorique qui a pour effet de renforcer les différents termes. Du fait de la ponctuation, le signe s’éloigne suffisamment de la simple

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combinaison de ses éléments, et ajoute une possibilité d’interprétation supplémentaire.
– Par ailleurs, le signe ne contient pas d’information sur l’espèce des produits et services. Lorsqu’il regarde la marque «e.Gear», le consommateur moyen n’est pas clairement et directement confronté à des produits tels que les «appareils de sécurité, de sécurité, de protection et de signalisation, ainsi que les équipements de protection et de signalisation; Penser aux serrures, appareils et instruments d’accumulation et de stockage de l’électricité, aux «stockeurs et/ou cartes à microprocesseurs» ou aux «joueurs CD»;
– L’hypothèse de l’examinateur selon laquelle il y a un appareil électrique derrière le signe «e.Gear» ne serait compréhensible que si le terme devait se comprendre dans le sens de «appareil» ou se fonder sur un appareil concret.
– De plus, la marque ne révèle aucune information non plus sur la destination, étant donné qu’aucun rapport entre la marque et les produits ou services ne peut être détecté.
– Enfin, la marque n’est pas non plus descriptive en ce qui concerne la qualité, étant donné qu’elle ne contient ni éloge ni indication en ce qui concerne la qualité du produit. Ainsi ne peut-il pas être déduit du signe si le matériel est solde, mou, mauvais ou bon.
– Il existe une série de marques de l’UE enregistrées qui se composent de signes comparables à la marque demandée et ont été enregistrées pour des produits et services ou classes en partie identiques. Les exemples suivants plaident en faveur de la nécessité d’enregistrer le signe demandé:
• No 2964401 «E-Gear» dans les classes 9 et 12
• No 12285524 «Gear» dans la classe 12
• No 9721432 «XD Gear» dans la classe 9
• No 8712697 «IQGEAR» dans la classe 12
• No 10266559 «i.GEAR» dans la classe 9.
Considérants
7 Toutes les références au RMUE dans la présente décision sont fondées sur le règlement (UE) 2017/1001 du Parlement européen et du Conseil du 14 juin 2017 sur la marque de l’Union européenne (JO L 154, 16.6.2017, p. 1), qui codifie le texte modifié du règlement (CE) no 207/2009, sauf indication dérogatoire explicite.
8 Le recours est conforme aux articles 66, 67 et 68, paragraphe 1, du RMUE. Il est recevable.

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9 Cependant, le recours est non fondé en ce qui concerne la demande. Il y a lieu de rejeter la demande d’annulation de la décision de rejet, conformément à l’article 7, paragraphe 1, point c), du RMUE (indications descriptives), et à l’article 7, paragraphe 1, point b), du RMUE (absence de caractère distinctif).
Article 7, paragraphe 1, point c), du RMUE
10 L’examen d’une marque demandée doit reposer sur une perception d’ensemble de la marque. Conformément à l’article 7, paragraphe 1, point c), du RMUE, les marques qui sont composées exclusivement de signes ou d’indications pouvant servir, dans le commerce, pour désigner l’espèce, la destination ou d’autres caractéristiques des produits ou services, sont refusées à l’enregistrement. Dans cette disposition, la référence à la vie des affaires est un élément déterminant et se reflète également dans les différentes versions linguistiques, par exemple en espagnol«en el comercio», en allemand «im Verkehr», en anglais «in trade» et en français «dans le commerce».
11 Cette focalisation sur le commerce se reflète également dans l’objectif de la disposition. L’article 7, paragraphe 1, point c), du RMUE poursuit un but d’intérêt général, lequel exige que les signes ou indications descriptives des caractéristiques de produits ou services pour lesquels l’enregistrement est demandé puissent être librement utilisés par tous les participants au commerce. Toutes les entreprises doivent être libres d’utiliser le nom du produit ou ses qualités pour décrire leurs propres produits ou services. Dès lors, cette disposition ne permet pas que de tels signes ou indications soient réservés à une seule entreprise en raison de leur enregistrement en tant que marque (04/05/1999, C-
108/97 & C-109/97, Chiemsee, EU:C:1999:230, § 24-25; 08/04/2003, C-53/01,
C-54/01 & C-55/01, Linde, EU:C:2003:206, § 73; 06/05/2003, C-104/01,Libertel,
EU:C:2003:244; ARTICLE 52; 12/02/2004, C-363/99, Postkantoor,
EU:C:2004:86, § 55).
12 Le «caractère distinctif» n’est pas une des conditions expressément mentionnées à l’article 7, paragraphe 1, point c), du RMUE. Chacun des motifs de refus énumérés à l’article 7, paragraphe 1, du RMUE est indépendant des autres et doit être examiné séparément (21/10/2004, C-64/02 P, Das Prinzip der
Bequemlichkeit, EU:C:2004:645, § 39; 15/09/2005, C-37/03 P, BioID, EU:C:2005:547, § 29. En outre, il convient d’interpréter les différents motifs de refus à la lumière de l’intérêt général qui sous-tend chacun d’entre eux. Cela signifie qu’une marque doit être refusée s’il s’agit d’une indication descriptive au sens de l’article 7, paragraphe 1, point c), du RMUE, indépendamment de la question différente de savoir si la demande présente un caractère distinctif au sens de l’article 7, paragraphe 1, point b), du RMUE. Malgré le fait que l’application des deux motifs de refus, en présence des mêmes faits, puisse conduire à la même conclusion, à savoir au refus de la marque demandée, l’article 7, paragraphe 1, point c), du RMUE n’est pas une sous-catégorie de l’article 7, paragraphe 1, point b), du RMUE. Les deux motifs de refus sont formulés, à l’article 7 du RMUE, en tant que motifs de refus distincts, et reflètent ainsi le texte correspondant de l’article 6 quinquies, lettre B, points i) et ii), de la Convention de Paris.

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13 À cet égard, la Cour a jugé, dans son arrêt de principe «Chiemsee», que pour se conformer à l’objectif de l’article 7, paragraphe 1, point b), du RMUE, l’autorité compétente doit examiner si un signe peut réellement décrire, aux yeux des milieux intéressés, les qualités d’un produit. La Cour définit de manière large le «public concerné» comme comprenant, d’une part, le «commerce» et, d’autre part, les «consommateurs moyens» de la catégorie de produits ou de services dans le territoire pour lequel l’enregistrement est demandé (04/05/1999, C-108/97 & C-109/97, Chiemsee, EU:C:1999:230, § 27; 09/03/2006, C-421/04, Matratzen,
EU:C:2006:164, § 24. La définition large du «public concerné», du commerce et des consommateurs, est également reflétée dans les différentes versions linguistiques de cet arrêt, par exemple en langue espagnole «para los sectores interesados, es decir, para el comercio y para el consumidor medio», en allemand «von denkreisen, donc du commerce et du consommateur moyen», en anglais «the relevant class of persons, that is to say in the trade and amongst average consumers».
14 Il s’ensuit qu’il convient de refuser une indication descriptive qui est actuellement utilisée dans le commerce par les milieux intéressés, notamment par les concurrents, détaillants, importateurs, conseillers en consommation, experts et autres commerciaux généralistes ou spécialistes du domaine des produits ou services en cause. En conséquence de l’intérêt général protégé à l’article 7, paragraphe 1, point c), du RMUE, de ne pas limiter le choix du vocabulaire qui est à la disposition des concurrents pour décrire les produits ou services (voir ci- dessus), les milieux intéressés englobent le public ciblé, c’est-à-dire les consommateurs qui achètent les produits ou bénéficient des services, ainsi que le public spécialisé qui propose les produits ou fournit les services.
15 Le terme de milieux intéressés englobe en effet aussi le public ciblé, notamment le grand consommateur (25/01/2018, T-765/16, EL TOFIO El sabor de CANARIAS (fig.), EU:T:2018:31, §§ 41, 44, 45).
16 Si, par exemple, il peut être démontré que le consommateur moyen de l’UE associe actuellement le signe à une indication descriptive des produits ou services en cause, alors il convient de refuser le signe conformément à l’article 7, paragraphe 1, point c), du RMUE. Il convient de considérer le consommateur moyen comme raisonnablement attentif et avisé (09/03/2006, C-421/04,
Matratzen, EU:C:2006:164, § 24). Dans ce contexte, il est de jurisprudence constante que le public cible peut également inclure un public spécialisé plus restreint (11/10/2011, T-87/10, Pipeline, EU:T:2011:582, § 21, 23, 27-29; 20/07/2004, T-311/02, Limo, EU:T:2004:245, points 30 et 41; 17/09/2008, T-
226/07, Pranahaus, EU:T:2008:381, points 26, 29, 35; 16/12/2010, T-286/08,
Hallux, EU:T:2010:528, § 41-42; 21/11/2013, T-313/11, Matrix-Energetik,
EU:T:2013:603, § 42; 18/11/2015, T-558/14, TRILOBULAR, EU:T:2015:858, § 22. C’est notamment dans le domaine des termes techniques que la formation spécialisée et l’expérience permettent facilement au groupe cible de comprendre les connotations descriptives de la marque demandée.
17 Pour garantir l’efficacité de l’article 7, paragraphe 1, point c), du RMUE, il n’est pas absolument nécessaire que le signe en cause soit déjà (ou encore) utilisé. Son intérêt général, qui est de garantir à tous les opérateurs économiques la possibilité d’utiliser librement des indications descriptives, y compris des termes techniques,

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pour les produits qu’ils commercialisent, pourrait être compromis si le seuil pour refuser un signe verbal en raison de son caractère descriptif ne dépendait que de l’état actuel des connaissances du consommateur final ou des milieux intéressés. C’est pour cette raison que la Cour a souligné que d’après le texte de la disposition, il suffit en effet que le signe demandé puisse servir, dans le public du domaine en cause, à désigner les caractéristiques des produits et services. S’il n’est pas possible d’établir qu’un tel terme est déjà utilisé ou, le cas échéant, encore utilisé, la jurisprudence précise qu’il suffit qu’il soit «raisonnable, dans l’avenir», que les milieux intéressés associent le signe à la catégorie de produits concernée (04/05/1999, C-108/97 & C-109/97, Chiemsee, EU:C:1999:230, § 31;
12/02/2004, C-363/99, Postkantoor, EU:C:2004:86, § 56; 10/03/2011, C-51/10 P, 1000, EU:C:2011:139, § 50; 10/07/2014, C-126/13 P, EcoDoor,
EU:C:2014:2065, § 22; 17/10/2018, T-822/17, iGrill, EU:T:2018:693, § 42).
18 L’appréciation de la question de savoir s’il est «raisonnable d’envisager que […] dans l’avenir», l’association se fasse entre le signe et les produits ou services, doit être effectuée au cas par cas et dépend des produits et services.
19 Dans ce contexte, il existe une relation directe et presque automatique entre les différents participants au commerce. Si l’on peut présumer du fait que dans le commerce, le concurrent associera de manière descriptive le terme en cause au produit, alors il est également raisonnable de supposer que le consommateur final associera de manière descriptive le terme en cause au produit, dès que les commerçants utiliseront le terme descriptif dans leurs communications avec le consommateur final.
20 Le signe à refuser n’a pas à être la seule possibilité pour nommer le produit ou désigner ses caractéristiques. Étant donné que l’article 7, paragraphe 1, point c), du RMUE poursuit le but de garantir que des indications descriptives puissent être librement utilisées par tous les opérateurs économiques qui proposent de tels produits ou services, il importe peu de savoir s’il existe d’autres signes ou indications, plus usuels, pour désigner les produits ou services ou leurs caractéristiques (12/02/2004, C-363/99, Postkantoor, EU:C:2004:86, § 57).
21 Pour les mêmes motifs, il n’est pas décisif de savoir si à la date de la demande, seule une entreprise propose les produits ou services à la suite d’un monopole de fait ou de droit, ou s’il existe actuellement plusieurs concurrents. L’application de l’article 7, paragraphe 1, point c), du RMUE ne dépend pas de l’existence d’un impératif de disponibilité concret, actuel ou sérieux. Il n’est donc pas non plus pertinent de connaître le nombre de concurrents qui ont ou pourraient avoir un intérêt à utiliser le signe en cause (04/05/1999, C-108/97 & C-109/97, Chiemsee,
EU:C:1999:230, § 35; 12/02/2004, C-363/99, Postkantoor, EU:C:2004:86, § 58;
09/12/2009, C-494/08 P, Pranahaus, EU:C:2009:759, § 57).
22 Il n’est pas non plus décisif que le titulaire n’ait pas le droit, conformément à l’article 14, paragraphe 1, point b), du RMUE, d’interdire à un tiers, y compris au concurrent ou aux autres opérateurs économiques qui proposent le produit au consommateur final, d’utiliser le signe ou les indications pour ses produits ou services, pour autant que cela soit conforme aux usages honnêtes en matière industrielle ou commerciale. L’examen des motifs absolus de refus doit être strict et complet afin de s’assurer que les signes censés être librement disponibles ne

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soient pas enregistrés à tort en tant que marques (06/05/2003, C-104/01, Libertel, EU:C:2003:244, § 58-59; 12/02/2004, C-363/99, Postkantoor, EU:C:2004:86, §
123).
23 Il n’est donc pas non plus décisif de savoir si la dénomination est actuellement utilisée dans une partie de l’UE, et notamment si elle appartient à une langue officielle de l’UE. L’article 7, paragraphe 1, du RMUE s’applique indépendamment de savoir si le motif d’inaptitude à l’enregistrement n’existe que dans une partie de l’UE (article 7, paragraphe 2, du RMUE). L’article 7, paragraphe 2, du RMUE ne saurait être interprété comme se référant nécessairement à l’une des langues officielles de l’Union européenne ou à l’un de ses États membres (13/09/2012, T-72/11, Espetec, EU:T:2012:424, § 35-36;
19/10/2017, T-432/16, медве́дя (fig.), EU:T:2017:527, § 27; Recours rejeté dans l’affaire 16/01/2018, C-570/17 P медве́дя (fig.), EU:C:2018:11; 13/12/2018, T- 830/16, PLOMBIR, EU:T:2018:941, § 35). Il n’est même pas nécessaire que la dénomination soit actuellement «utilisée» dans l’Union européenne, ainsi qu’il a été exposé au point 17 ci-dessus.
24 L’examen doit s’étendre à la marque dans son ensemble.
Étendue du recours
25 Conformément à l’article 67 du RMUE, seuls les produits et services refusés font l’objet de la procédure:
Classe 9 — Appareils de sécurité, de sécurité, de protection et de signalisation et équipements de protection et de signalisation; Serrures, appareils et instruments d’accumulation et de stockage d’électricité; Batteries; Accumulateurs automobiles, en particulier pour scooters, eScooters, trottinettes électriques, eBoards, Hoverboards; batteries électriques, notamment pour scooters, eScooters, trottinettes électriques, eBoards, Hoverboards; Chargeurs pour véhicules et batteries; les puces électroniques d’identification des véhicules; Émetteurs et/ou récepteurs de positionnement par satellite de véhicules; Cartes mémoire et/ou à microprocesseur; cartes magnétiques d’identification; les pingers; dispositifs électroniques indépendants de prévention du vol; des dispositifs électroniques indépendants pour signaler le vol d’un véhicule; Les ordinateurs embarqués et les programmes qui peuvent y être stockés; Avertisseurs de vol; Les appareils d’alarme en cas de mauvais fonctionnement; Les radios destinées à être utilisées dans les véhicules; Lecteurs de disques compacts pour véhicules; Antennes pour véhicules électroniques; Simulateurs pour le comportement ou la commande des véhicules; Câbles de démarrage pour moteurs; câbles électriques pour véhicules électroniques;
Classe 11 — Éclairage et réflecteurs d’éclairage pour véhicules, en particulier scooters, scooters électroniques, trottinettes électriques, eBoards, Hoverboards; Lampes;
Classe 12 — Véhicules; Trottinettes; trottinettes électroniques; eBoards; «Hoverboards»;
Trottinettes électriques; les deux-roues motorisés; eBikes; Trottinettes; Pièces de rechange et accessoires pour véhicules, en particulier scooters, scooters électroniques, scooters électriques,
eBoards et Hoverboards, compris dans la classe 12; siège eScooter; Rémunération du siège eScooter; Pneumatiques pour véhicules, en particulier pour trottinettes, trottinettes électroniques, scooters électriques, eBoards, Hoverboards; Moteurs pour véhicules, en particulier pour trottinettes, trottinettes électroniques, trottinettes électriques, eBoards, Hoverboards; Les dispositifs de protection contre le vol de véhicules; Appuie-tête pour trottinettes; Hottes pour véhicules, en particulier scooters, scooters électroniques, trottinettes électriques, eBoards,
Hoverboards; Avertisseurs de vol pour véhicules; Dispositifs d’affichage pour la marche arrière des véhicules; Les têtes de véhicule; Porte-bagages pour véhicules; Pneumatiques pour véhicules; Pompes à air (en tant qu’accessoires du véhicule);

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Classe 35 — Services de vente au détail et en gros, y compris sur l’internet, relatifs aux appareils de sécurité, de sécurité, de protection et de signalisation ainsi qu’aux équipements de protection et de signalisation, serrures, appareils et instruments d’accumulation et de stockage d’électricité, de piles, d’accumulateurs automobiles, en particulier pour scooters, scooters électroniques, scooters électriques, eBoards, Hoverboards, piles électriques, chargeurs pour véhicules et piles, puces électroniques pour l’identification des véhicules; Les services de vente au détail et en gros, y compris par l’internet, d’émetteurs et/ou de récepteurs de positionnement par satellite de véhicules, de cartes à mémoire et/ou de microprocesseurs, de cartes magnétiques d’identification, de pingers sonores, d’équipements électroniques indépendants de prévention du vol, d’appareils électroniques indépendants d’annonce du vol d’un véhicule, d’ordinateurs embarqués et de programmes qui peuvent y être stockés, d’alarmes de vol; Les alarmes de dysfonctionnement, les radios destinées à être utilisées dans les véhicules, les lecteurs de CD pour véhicules, les antennes pour véhicules électroniques, les simulateurs pour le comportement ou la commande des véhicules, les câbles de lancement pour moteurs, les câbles électriques pour véhicules électroniques; Luminaires et réflecteurs d’éclairage pour véhicules, en particulier scooters, scooters électroniques, scooters électriques, eBoards et Hoverboards, lampes, scooters, eScooter, e-Boards, Hoverboards, scooters électriques, véhicules à deux roues motorisés, vélos électriques, trottinettes, pièces de rechange et accessoires pour véhicules, notamment pour scooters; eScooter, trottinettes électriques, eBoards et Hoverboards, sièges eScooter, housses pour sièges, pneumatiques pour véhicules, en particulier scooters, eScooter, scooters électriques, eBoards et Hoverboards, moteurs pour véhicules, en particulier pour scooters, eScooter, scooters électriques,
eBoards et Hoverboards; Appuie-tête pour scooters, hottes pour véhicules, en particulier scooters, trottinettes électroniques, scooters électriques, eBoards et Hoverboards, avertisseurs de vol pour véhicules, indicateurs de marche arrière des véhicules, porte-bagages pour véhicules, pneus de véhicules, pompes à air (en tant qu’accessoires des véhicules).
La marque demandée
26 C’est à juste titre que l’examinateur a établi que le consommateur anglophone pertinent comprendra le signe dans le sens de l’indication qu’il est question d’appareils, équipements et/ou accessoires à utiliser avec des produits actionnés électriquement, ou de roues dentées pour véhicules électriques.
27 Contrairement à ce qu’estime la demanderesse, «e.Gear» renvoie directement aux caractéristiques des produits et services litigieux.
28 Le mot «gear» est un mot anglais dont la signification a été reproduite comme suit par l’examinateur: «Apparatus generally; appliances, implements, torches, tools; Any of the several sets of gear-wheels in a motor vehicle, bicycle, etc., which can be used to alter the relation between the speed of the engine or driving mechanism and the speed or torque of the driven wheels».
Dans la langue de procédure, cela peut être traduit au moyen d’appareils en général, d’appareils, d’instruments, d’équipements, d’outils; Chacun des ensembles de roues dentaires d’un véhicule à moteur, d’un vélo, etc., permettant de modifier le rapport entre le régime du moteur ou du mécanisme de propulsion et le régime ou le couple des roues motrices».
29 Le mot «gear» a donc de nombreuses significations. Par souci d’exhaustivité, il convient de relever que, en ce qui concerne les produits revendiqués, non seulement les significations «appareils» ou «appareils», mais aussi, en particulier dans le contexte de certains véhicules, les significations de «gang» ou de
«passager» sont évidentes (informations extraites du dictionnaire en ligne PONS, consulté le 15 septembre 2020, https://en.pons.com/translate/english- german/gear).

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30 L’initiale «e» est habituellement placée devant un substantif, en tant qu’abréviation de «électrique», «électro» ou «électronique». Dans ce cas, compte tenu du champ d’application de la marque, à savoir celui de véhicules actionnés électriquement, notamment de scooter ou leurs pièces et accessoires, y compris ceux équipés de changement de vitesse électronique, cette signification est évidente.
31 Par conséquent, le public concerné comprendra la combinaison de la lettre «e» et du terme «gear» comme une référence claire à des appareils électriques ou à des véhicules équipés de changement de vitesse électronique.
32 En effet, ainsi qu’il a été exposé dans la décision attaquée, tous les produits et services litigieux peuvent être directement et directement associés au moins à l’une des significations possibles du mot «gear».
33 En ce qui concerne les produits compris dans les classes 9 et 11, les consommateurs pertinents comprendront qu’ils sont actionnés en lien avec des appareils électriques, notamment des véhicules, ou qu’il s’agit de parties ou accessoires d’un véhicule électrique (par exemple éclairage, appareils de sécurisation, chargeurs). Le signe demandé représente une indication directe du fait que ces produits sont en lien avec des appareils électriques, sont utilisés en combinaison avec ces derniers, ou ont un lien avec eux par leur fonctionnement ou leur utilisation. De plus, le signe peut se limiter à la simple déclaration qu’en l’espèce il est question d’accessoires de bicyclettes de tous types, pour des systèmes électroniques de changement de vitesse.
34 Les produits revendiqués dans la classe 12 sont des véhicules, notamment des véhicules électriques ou des pièces et accessoires de tels véhicules. Le signe «e.Gear» fait directement référence aux caractéristiques d’un véhicule, à savoir qu’il a des roues dentées qui sont actionnées électriquement (23/01/2018, T- 869/16, SWISSGEAR, EU:T:2018:23, § 53).
35 En outre, certains produits compris dans la classe 12 peuvent disposer d’un commutateur de vitesse, c’est-à-dire «gear», notamment «véhicules»; Trottinettes; trottinettes électroniques; Trottinettes électriques; deux-roues motorisés et eBikes». Le signe «e.Gear» est parfaitement descriptif en ce qui concerne ces produits, étant donné que le public supposera directement qu’il s’agit de véhicules qui sont équipés d’un changement de vitesse électrique (03/05/2016 R 1148/2015-5, ESHIFT paragraphe 26).
36 En ce qui concerne les services compris dans la classe 35, «e.Gear» décrit leur objet. La marque demandée transmet simplement le message que ces services sont en lien avec des appareils électriques.
37 Dans ce cas, le point entre le «e» et «Gear», élément restant du signe, ne contribue pas non plus au caractère distinctif de la marque, étant donné qu’il fait l’effet d’un trait d’union. Le point qui se trouve après l’adjectif «e» — pour «électrique» — ne représente donc pas une modification inhabituelle qui détournerait de la fonction descriptive des différents éléments.

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38 L’association des deux éléments présents dans la demande de marque «e.Gear» reste donc une combinaison de signes dont chacun décrit les produits et services en question.
39 Par conséquent, la marque demandée est la simple juxtaposition de mots qui peuvent servir, dans le commerce, à désigner des caractéristiques desdits produits ou services, et pour lesquels la perception d’ensemble ne diffère pas de la perception des différents éléments.
40 Étant donné que tous les produits et services se composent d’appareils électriques ou sont directement destinés à des appareils électriques, notamment des véhicules, le signe demandé transmet simplement une information manifeste et directe sur l’espèce et la destination de tous les produits et services revendiqués, c’est-à-dire qu’il s’agit de véhicules électriques, notamment de scooters électriques, de leurs pièces et accessoires, ainsi que des services associés, ou qu’il
y est fait référence.
41 Il existe donc un rapport clair, interdit en droit des marques, entre d’une part la signification de la marque et d’autre part les produits et services litigieux.
42 Pour les produits et services revendiqués, la marque est donc une indication exclusivement descriptive, au sens de l’article 7, paragraphe 1, point c), du RMUE, soumise à un impératif de disponibilité au profit des concurrents.
Article 7, paragraphe 1, point b), du RMUE
43 Conformément à l’article 7, paragraphe 1, point b), du RMUE, les marques de l’Union européenne qui sont dépourvues de caractère distinctif, c’est-à-dire les marques qui ne permettent pas de distinguer les produits ou services concrètement demandés d’une entreprise de ceux d’autres entreprises, sont refusées à l’enregistrement (15/09/2005, C-37/03 P, BioID, EU:C:2005:547, § 60).
44 Les consommateurs pertinents comprendront le signe «e.Gear» dans le sens — général — d’appareils électriques, d’appareils à utiliser avec des produits actionnés électriquement, ou de roues dentées pour véhicules électriques. De plus, en ce qui concerne les véhicules et accessoires de véhicules, le signe indique qu’ils ont un changement de vitesse électrique.
45 Le signe n’est donc pas propre à distinguer les produits et services litigieux en fonction de leur origine commerciale. Indépendamment des constatations sur l’indication descriptive conformément à l’article 7, paragraphe 1, point c), du RMUE, le public ciblé comprendra le signe plutôt comme une indication qu’il s’agit d’appareils qui sont actionnés électriquement, ou de leurs pièces ou accessoires.
46 De même, le point placé entre les deux éléments du signe ne contient aucun élément de nature à permettre au public pertinent de distinguer sans confusion possible les produits ou les services visés par la demande d’enregistrement de ceux qui ont une autre provenance.

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47 Le fait que le terme puisse ne pas être utilisé pour les produits et les services en cause n’étaye pas le caractère distinctif de la marque demandée. Il y a lieu de noter que conformément à la jurisprudence constante, les signes qui sont communément utilisés pour la commercialisation des produits ou des services concernés sont considérés comme inaptes à indiquer l’origine des produits ou services en cause (12/03/2008, T-341/06, Garum, EU:T:2008:70, § 29). Néanmoins, cette affirmation ne saurait être interprétée a contrario pour conclure à l’existence du caractère distinctif de la marque demandée lorsque celle-ci n’est pas utilisée pour les produits et les services en cause. Selon la jurisprudence, le caractère distinctif d’une marque de l’Union européenne ne doit pas être apprécié en fonction de l’originalité ou de l’absence d’usage de la marque correspondante dans le domaine des produits et services concernés (14/05/2012, C-453/11 P, horloge, EU:C:2012:291, § 19; 12/02/2015, T-318/13, LIFEDATA,
EU:T:2015:96, § 24; 08/10/2015, T-547/13, Forma unei cutii, EU:T:2015:925, §
48-49).
48 Par conséquent, il convient également de refuser la marque demandée à l’enregistrement conformément à l’article 7, paragraphe 1, point b), du RMUE.
Enregistrements antérieurs
49 En ce qui concerne l’argument selon lequel l’Office aurait accepté de nombreuses marques qui semblent à première vue similaires, il y a lieu de faire observer que ces décisions ne sont pas l’objet de la présente procédure. Le fait que des marques similaires, voire identiques, ont été enregistrées dans des pays membres n’a qu’une pertinence indirecte au regard du droit des marques harmonisé de l’Union européenne. Par principe, dans le cadre du droit européen harmonisé des marques et encore davantage dans la pratique d’examen de l’Office, il y a lieu de chercher à atteindre les mêmes conclusions dans des cas comparables. Cependant, les décisions concernant l’enregistrement d’un signe en tant que marque de l’Union européenne relèvent de l’exercice d’une compétence liée et non d’un pouvoir discrétionnaire. Dès lors, la légalité de l’enregistrement doit être appréciée uniquement sur la base du RMUE, et non sur la base d’une pratique décisionnelle antérieure. L’exposé sur l’aptitude d’autres marques à être enregistrées n’est pertinent que s’il contient des raisons de mettre en cause l’appréciation de l’examinateur en l’espèce. Toutefois, ainsi qu’il ressort de l’examen du recours, c’est à juste titre que l’examinateur a décidé de rejeter la marque demandée (12/02/2009, C-39/08 & C-43/08, Volks.Handy, EU:C:2009:91, § 14;
15/09/2005, C-37/03 P, BioID, EU:C:2005:547, points 47 et 51; 06/03/2007, T- 230/05, Golf USA, EU:T:2007:76, points 57 à 64; 06/07/2011, T-258/09, Betwin,
EU:T:2011:329, points 76 à 84).

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Contenu de la décision;
Dispositif Par ces motifs,
comme suit:
Rejette le recours.
Signés
Ph. von Kapff
Greffier:

Signés
p.o. P. Nafz
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LA CHAMBRE