CJUE, n° C-312/21, Arrêt de la Cour, Tráficos Manuel Ferrer SL et Ignacio contre Daimler AG, 16 février 2023
CJUE, Demande (JO) 19 mai 2021
>
CJUE, Conclusions de l'avocat général 22 septembre 2022
>
CJUE, Arrêt 16 février 2023

Arguments

Le contenu a été généré à l’aide de l’intelligence artificielle. Pensez à vérifier son exactitude.

Signaler une erreur.
  • Accepté
    Droit à réparation intégrale

    La cour a rappelé que le droit à réparation intégrale est garanti par l'article 101 TFUE et la directive 2014/104, permettant aux victimes d'infractions au droit de la concurrence de demander réparation du dommage réel et du manque à gagner.

  • Accepté
    Difficulté de quantification du préjudice

    La cour a précisé que l'estimation judiciaire du préjudice est permise lorsque la quantification est pratiquement impossible ou excessivement difficile, en tenant compte des circonstances de l'affaire.

Résumé par Doctrine IA

La décision de la Cour de justice de l'Union européenne (CJUE) du 16 février 2023 concerne une demande de décision préjudicielle relative à la réparation du préjudice causé par une infraction à l'article 101 TFUE, en lien avec des ententes anticoncurrentielles dans le secteur des camions. Les questions juridiques posées portent sur la compatibilité d'une règle de procédure civile espagnole, qui impose le partage des dépens en cas d'accueil partiel de la demande, avec le droit à réparation intégrale, ainsi que sur la possibilité pour une juridiction nationale d'estimer le préjudice en cas de difficultés de quantification. La CJUE a répondu que la règle de procédure nationale ne contrevient pas au droit à réparation intégrale et que les circonstances évoquées ne sont pas pertinentes pour l'estimation du préjudice, qui doit être fondée sur l'impossibilité de quantification précise.

Le contenu a été généré à l’aide de l’intelligence artificielle. Pensez à vérifier son exactitude.

Commentaires10

Augmentez la visibilité de votre blog juridique : vos commentaires d’arrêts peuvent très simplement apparaitre sur toutes les décisions concernées. 
1Le contentieux de la réparation des pratiques anticoncurrentielles (juillet 2022 – février 2023)Accès limité
www.concurrences.com · 1 mai 2023

2Dommages et intérêts : La Cour de justice de l'Union européenne considère que la décision devenue définitive d'une autorité nationale de concurrence établit une…Accès limité
www.concurrences.com · 20 avril 2023

3[Concurrence] – « Private enforcement » : l’affaire du ‘cartel des camions’ n’a pas encore épuisé ses effets
dsavocats.com · 6 avril 2023
Testez Doctrine gratuitement
pendant 7 jours
Démarrer
Vous avez déjà un compte ?Connexion

Sur la décision

Référence :
CJUE, Cour, 16 févr. 2023, C-312/21
Numéro(s) : C-312/21
Arrêt de la Cour (deuxième chambre) du 16 février 2023.#Tráficos Manuel Ferrer SL et Ignacio contre Daimler AG.#Demande de décision préjudicielle, introduite par le Juzgado de lo Mercantil Valencia.#Renvoi préjudiciel – Concurrence – Réparation du préjudice causé par une pratique interdite par l’article 101, paragraphe 1, TFUE – Décision de la Commission constatant l’existence d’arrangements collusoires sur la fixation des prix et l’augmentation des prix bruts de camions dans l’Espace économique européen (EEE) – Règle de procédure civile nationale prévoyant, en cas d’accueil partiel de la demande, que les dépens demeurent à la charge de chaque partie, sauf comportement abusif – Autonomie procédurale des États membres – Principes d’effectivité et d’équivalence – Directive 2014/104/UE – Objectifs et équilibre d’ensemble – Article 3 – Droit à la réparation intégrale du préjudice subi – Article 11, paragraphe 1 – Responsabilité solidaire des auteurs d’une infraction au droit de la concurrence – Article 17, paragraphe 1 – Possibilité d’estimation, par une juridiction nationale, du préjudice – Conditions – Caractère pratiquement impossible ou excessivement difficile de la quantification du préjudice – Article 22 – Application temporelle.#Affaire C-312/21.
Date de dépôt : 19 mai 2021
Précédents jurisprudentiels : 16 juillet 2020, Caixabank et Banco Bilbao Vizcaya Argentaria ( C-224/19 et C-259/19, EU:C:2020:578
22 juin 2022, Volvo et DAF Trucks, C-267/20, EU:C:2022:494
arrêt du 10 novembre 2022, PACCAR e.a., C-163/21, EU:C:2022:863
arrêt du 13 juillet 2006, Manfredi e.a., C-295/04 à C-298/04, EU:C:2006:461
arrêt du 29 juillet 2019, Tibor – Trans, C-451/18, EU:C:2019:635
, C-576/20, EU:C:2022:525
Cogeco Communications, C-637/17, EU:C:2019:263
PACCAR e.a., C-163/21, EU:C:2022:863
Solution : Renvoi préjudiciel
Identifiant CELEX : 62021CJ0312
Identifiant européen : ECLI:EU:C:2023:99
Télécharger le PDF original fourni par la juridiction

Sur les parties

Texte intégral

Extraits similaires à la sélection

Aucune décision de référence ou d'espèce avec un extrait similaire.

Inscrivez-vous gratuitement pour imprimer votre décision
CJUE, n° C-312/21, Arrêt de la Cour, Tráficos Manuel Ferrer SL et Ignacio contre Daimler AG, 16 février 2023