CJCE, n° C-102/79, Arrêt de la Cour, Commission des Communautés européennes contre Royaume de Belgique, 6 mai 1980
CJUE, Conclusions de l'avocat général 27 mars 1980
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CJUE, Arrêt 6 mai 1980
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CJUE, Arrêt (sommaire) 6 mai 1980

Arguments

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  • Accepté
    Non-application des directives

    La cour a constaté que le Royaume de Belgique n'a pas respecté les délais de mise en œuvre des directives, ce qui constitue un manquement aux obligations imposées par le traité CEE.

  • Rejeté
    Justifications insuffisantes du gouvernement belge

    La cour a rejeté ces justifications, affirmant qu'un État membre ne peut pas excuser son manquement par des difficultés internes ou des dispositions de son ordre juridique national.

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Sur la décision

Référence :
CJUE, Cour, 6 mai 1980, C-102/79
Numéro(s) : C-102/79
Arrêt de la Cour du 6 mai 1980.#Commission des Communautés européennes contre Royaume de Belgique.#Non-application de directives d'harmonisation relatives aux véhicules à moteur et aux tracteurs.#Affaire 102/79.
Date de dépôt : 25 juin 1979
Décision précédente : Cour de justice de l'Union européenne de Centre, 6 mai 1980
Solution : Recours en constatation de manquement : obtention
Identifiant CELEX : 61979CJ0102
Identifiant européen : ECLI:EU:C:1980:120
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Sur les parties

Note : Cet arrêt était rédigé entièrement en majuscules. Pour plus de lisibilité, nous l’avons converti en minuscules. Néanmoins, ce processus est imparfait et explique l’absence d’accents et de majuscules sur les noms propres.

Texte intégral

Textes cités dans la décision

  1. Directive 74/150/CEE du 4 mars 1974 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à la réception des tracteurs agricoles ou forestiers à roues
  2. Directive 75/322/CEE du 20 mai 1975 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à la suppression des parasites radioélectriques produits par les moteurs à allumage commandé équipant les tracteurs agricoles ou forestiers à roues
  3. Directive 75/323/CEE du 20 mai 1975 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à la prise de courant montée sur les tracteurs agricoles ou forestiers à roues pour l'alimentation des dispositifs d'éclairage et de signalisation lumineuse des outils, machines ou remorques destinés à l'emploi dans l'exploitation agricole ou forestière
  4. Directive 74/60/CEE du 17 décembre 1973 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à l'aménagement intérieur des véhicules à moteur (parties intérieures de l'habitacle autres que le ou les rétroviseurs intérieurs, disposition des commandes, toit ou toit ouvrant, dossier et partie arrière des sièges)
  5. Directive 74/483/CEE du 17 septembre 1974 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux saillies extérieures des véhicules à moteur
  6. Directive 74/152/CEE du 4 mars 1974 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à la vitesse maximale par construction et aux plates
  7. Directive 70/221/CEE du 20 mars 1970 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux réservoirs de carburant liquide et aux dispositifs de protection arrière des véhicules à moteur et de leurs remorques
  8. Directive 74/151/CEE du 4 mars 1974 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à certains éléments et caractéristiques des tracteurs agricoles ou forestiers à roues
  9. Directive 75/321/CEE du 20 mai 1975 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives au dispositif de direction des tracteurs agricoles ou forestiers à roues
  10. Directive 74/347/CEE du 25 juin 1974 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives au champ de vision et aux essuie
  11. Directive 74/346/CEE du 25 juin 1974 concernant la rapprochement des législations des États membres relatives aux rétroviseurs des tracteurs agricoles ou forestiers à roues
  12. Directive 70/387/CEE du 27 juillet 1970 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux portes des véhicules à moteur et de leurs remorques
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