Article 16 de la LOI n°2019-1428 du 24 décembre 2019
Article 15
Article 17
Entrée en vigueur le 25 août 2021

Commentaires26

1Dossier documentaire de la décision n° 2025-1179 QPC du 30 janvier 2026
Conseil Constitutionnel · 10 mars 2026

Loi n° 2008-1425 du 27 décembre 2008 de finances pour 2009 .................................. 7 Article 108 .......................................................................................................................................... 7 Article L. 233392 Version en vigueur du 29 décembre 2008 au 16 février 2025 ........................... 7 4. […] Loi n° 2025-127 du 14 février 2025 de finances pour 2025 Article 117 Le code général des collectivités territoriales est ainsi modifié : 1° A la seconde phrase du dernier alinéa de l'article L. 233392, […] établir une taxe sur les déchets réceptionnés dans une installation de stockage de déchets ménagers […] Nota : Conformément au XI de l'article 16 de la loi n° 2019-1428 du 24 décembre 2019, […]

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2Conclusions du rapporteur public sur l'affaire n°497664
Conclusions du rapporteur public · 21 février 2025

L'article s'inscrivait alors dans des dispositions relatives à la gestion du domaine de SNCF Réseau, mais cet objet a évolué au fil des modifications successives de l'article, […] en l'absence de défense du ministre, nous ne voyons pas lequel ferait obstacle à ce que l'arrêté prévu par l'article 55 du décret de 1997 soit adopté. […] pas pour autant « manifestement inapplicables » du fait de la précision du décret. 16 Par exemple les dispositions résultant de la loi n° 2019-1428 du 24 décembre 2019 d'orientation des mobilités qui prévoit la prise en compte du franchissement des PN dans les plans de mobilité (art. 16), la libre disposition des données de localisation des PN (art. 123), […]

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3Conclusions du rapporteur public sur l'affaire n°490044
Conclusions du rapporteur public · 1 octobre 2024

Pour en venir à la présente affaire,] Ainsi, la notion d'agglomération au sens de l'article L. 2334-21 du code général des collectivités territoriales pour l'attribution de la dotation de solidarité rurale 4 , ou au sens de l'article L. 302-5 du code de la construction et de l'habitat 1 Ministre de l'économie, […] n° 470249, B 2 Voir par exemple CE, 16 mai 2024, Ministre de l'intérieur et des outre-mer c/ M. […] T. p. 568, […] puis seulement celles dépassant une certaine taille. 21 Prévu aux articles L. 1214-1 et L. 1214-2 ; rebaptisé le plan de mobilité par l'article 16 de la loi n° 2019-1428 du 24 décembre 2019 d'orientation des mobilités. 22 Qui est toujours en vigueur et qui, […]

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Sur l'article 5, renuméroté article 16
Le présent projet de loi réforme en profondeur le cadre général des politiques de mobilités pour offrir à nos concitoyens, sur l'ensemble du territoire, des solutions de déplacement à la hauteur de leurs attentes et des enjeux d'aujourd'hui. La mobilité est au coeur des enjeux de notre société, elle est le premier facteur d'émancipation individuelle, de cohésion sociale et territoriale. Parce que la mobilité physique est celle qui rend possible toutes les autres (sociale, professionnelle...), elle doit être au coeur de la promesse républicaine. Pourtant, notre politique des mobilités n'est … Lire la suite…

Sur l'article 5, renuméroté article 16
Il existe aujourd'hui de nombreux documents de planification qui sont amenés à traiter d'enjeux de transport et de mobilité : directives territoriales d'aménagement (DTA), schémas régionaux d'aménagement, de développement durable et d'égalité des territoires (SRADDET), schémas de cohérence territoriale (SCOT), plans de déplacements urbains (PDU), plans locaux d'urbanisme (PLU), plans locaux d'urbanisme intercommunaux (PLUi) et plans de mobilité rurale (PMRu). Les directives territoriales d'aménagement 18(*) peuvent déterminer sur certaines parties du territoire « les objectifs et … Lire la suite…

Sur l'article 22, renuméroté article 83, modifie l'article 16 LOI n° 2019-1428 du 24 décembre 2019 d'o...
Le titre II soutient la transition de nos modèles de production afin qu'ils soient décarbonés et plus respectueux du vivant, en favorisant la transparence des entreprises et les investissements moins carbonés, en anticipant les évolutions du monde du travail, en renforçant la protection de nos écosystèmes et l'encadrement des activités industrielles, et en appuyant le développement des énergies décarbonées. Le chapitre Ier encadre la transparence des entreprises, aligne les investissements financiers avec la stratégie nationale bas carbone et encourage une politique d'achats publics plus … Lire la suite…
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